Elverk i preppermode

[Snigla]

Det hittade hem tillslut! 👍😊

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Nu får vi se när det packas upp, tur jag beställde en flaska olja samtidigt.. första gången skulle man tydligen "rengöra systemet" med olja.. och byta olja efter 5 timmars användning.

Frågade min nya AI kompis hur man skulle göra

- - -

Oljebyte: Så tömmer du maskinen efter 5 timmar

När elverket har gått sina första 5 timmar ska den första inkörningsoljan ur. Eftersom motorn sitter monterad inuti en skyddande ram kan det vid en första anblick se ut som att oljan kommer att grisa ner hela maskinen när man skruvar ur pluggen, men Champion har en smart lösning för detta.

1. Värm upp motorn (Viktigt!): Starta elverket och låt det gå i 5–10 minuter så att motorn blir varm. Varm olja är mycket mer lättflytande och tar med sig de mikroskopiska metallpartiklarna ut mycket bättre än kall, seg olja.
2. Öppna serviceluckan: Stäng av elverket och skruva loss den gula oljestickan.
3. Använd oljetråget/rännan: I verktygspåsen som följde med i kartongen ligger det en liten gul eller svart plastränna (ett avlångt plasttråg). Denna ränna skjuter du in under motorns avtappningsbult (som sitter precis under hålet för oljestickan). Rännan leder ut oljan förbi maskinens bottenplatta.
4. Skruva ur pluggen: Sätt ett grunt kärl (t.ex. en gammal avklippt plastdunk eller en glassbytta) under rännan utomhus. Skruva loss avtappningsbulten med en fast nyckel (ofta 10 mm eller 12 mm).
5. Tippa maskinen lätt: Låt all olja rinna ut i rännan. Tippa elverket ytterst lite mot dig i slutet så att även de sista dropparna kommer ut.
6. Återmontera och fyll på: Torka rent, skruva tillbaka bulten (dra åt ordentligt men utan att övervålda gängorna) och fyll på 0,6 liter av din nya, fräscha 1-litersolja genom hålet för stickan.

- - -

Bra o veta 🤓

TACK för tipsen i tråden.. bra o tänka på vissa saker innan man köpte!

 

[lars_stefan_axelsson]

Ja, jag har inte läst hela tråden, men det är riktigt att alla roterande maskiner mår mycket bra av tidiga oljebyten. När jag jobbade på SKFs forskningslaboratorium för många decennier sedan så hade man just avslutat forskning om det här, och det visar sig att allt (ja så när att vi kan säga det iaf) slitage på lagerytor kommer från metalpartiklar som valsas ner i dem. Dessa leder till spänningskoncentrationer (stress concentrations) som till slut leder till utmattning och haveri.

Under de första driftstimmarna så cirkulerar lösa partiklar från tillverkningen och partiklar bryts även loss från de nyss bearbetade ytorna. Så byte efter 2-5 timmar, men åtminstone 10 timmar, någon gång vid 50-100 timmar, och sedan som vanligt leder till avsevärt lägre slitage i det långa loppet.

Man hade i experiment genom att montera lager i renrumsmiljö helt eliminerat lagerslitage och fick dem att hålla "för evigt" dvs den raka linjen i lagernomogrammet vek av och nådde aldrig utslitning/haveri-nivån.

Sedan så är det bra att ha i åtanke just att de här små generatorerna specar ganska frekventa oljebyten om man kör dem kontinuerligt som vid strömavbrott. De flesta tänker på bränsle, men man behöver, om man skall följa manualen, också ganska mycket olja och plats att göra av med spilloljan. Det är något som de flesta inte tänker på, eller tar höjd för.

 

[Snigla]

Ja, jag har inte läst hela tråden, men det är riktigt att alla roterande maskiner mår mycket bra av tidiga oljebyten. När jag jobbade på SKFs forskningslaboratorium för många decennier sedan så hade man just avslutat forskning om det här, och det visar sig att allt (ja så när att vi kan säga det iaf) slitage på lagerytor kommer från metalpartiklar som valsas ner i dem. Dessa leder till spänningskoncentrationer (stress concentrations) som till slut leder till utmattning och haveri.

Under de första driftstimmarna så cirkulerar lösa partiklar från tillverkningen och partiklar bryts även loss från de nyss bearbetade ytorna. Så byte efter 2-5 timmar, men åtminstone 10 timmar, någon gång vid 50-100 timmar, och sedan som vanligt leder till avsevärt lägre slitage i det långa loppet.

Man hade i experiment genom att montera lager i renrumsmiljö helt eliminerat lagerslitage och fick dem att hålla "för evigt" dvs den raka linjen i lagernomogrammet vek av och nådde aldrig utslitning/haveri-nivån.

Sedan så är det bra att ha i åtanke just att de här små generatorerna specar ganska frekventa oljebyten om man kör dem kontinuerligt som vid strömavbrott. De flesta tänker på bränsle, men man behöver, om man skall följa manualen, också ganska mycket olja och plats att göra av med spilloljan. Det är något som de flesta inte tänker på, eller tar höjd för.

Man fick med olja till första "5-timmarsbytet" iaf.. !

Sedan köpte jag 1 l till på en gång när jag köpte el-verket
Så då har jag iaf att fylla/byta ut nån gång till 👍

Gäller bara o komma ihåg att det ska göras också..