Trädgårdsmaskiner
tveksamt: Undrar om det är någon på forumet som har erfarenhet av den produktserien. Är lite inne på att köpa en till gräsmattan hemma, men lite skeptisk till att den verkar vara rakt igenom plast. Finns det några metalldelar på den över huvud taget? Hur klarar plastkåporna (?) av sten-, kottskott eller smågrenar som tveklöst kommer komma.
dampa: [citat] Jag mätte upp drevet och tillverkade ett eget på jobbet. Jag hittade en sprängskiss med artnr på alla delar efter många timmars googlande, dock inget jag har kvar nu. Jag har inte kvar slungan heller tyvärr.
Adam_F_A: Okej, ska testa det. Tack för tipset.
swirve: Låter som min tomt! Har 800m2 trädgård som jag finklipper med självgående motorklippare. Resten (2500m2) klipper jag med en gammal gilson minitraktor från - 76. Den klipper ganska grovt, men tar 130cm brett. Med denna setup har jag minskat klipptiden från 3h till 1h (ingen timmer). Jag har memorerat alla stenar som sticker upp, men missar ibland ändå = får slipa knivarna. Nån gång ska
-PC-: [citat] Kugghjul, hade isär motorn och kollade så det stod rätt förut. Men lär nog öppna och dubbelkolla...
Ville_Vessla: Powershift flyttar hjulen bakåt så tyngden på skruven blir större så den inte klättrar lika lätt, dessutom ifall hjulen spinner kan du trycka ner på handtagen för extra tyngd/grepp på hjulen utan att den lyfts framtill. Däremot är den rätt svårmanövrerad i detta läge, det är lättare att lyfta den bak och lyfta runt än trycka ner och vrida när man ska vända. Den växlar lätt
qvintus4: begagnad Toro Power shift 824 8 hk o bra skick kan det vara nått ??
BigR: En rejäl snöslunga i så fall. Med såpass lång väg behöver ni ett bredare snöintag så ni slipper gå extra vändor. Helst mer än 70cm iallafall. Handtagsvärmare, belysning, auto-turn/power steering och en stark motor. Yamaha o Honda blir dyra, men kan nog vara värt det i längden och har grymt bra andrahandsvärde ifall förutsättningarna förändras. Toro har sin Powermax HD-serie.
kensim: Hej nu vill jag höra om en beg bakaxel till yardman 6135 (mtd) har bytt brickor och nya clutch kugghjul,men kuggar som... tror de är genomgående axel med diffkuggssitage.Ps har en bild till Krilleman som ej blivit skickad ännu...:cool:
bmwsteffo: Hej är det någon här som bytt motor på en gammal snöslunga med dubbla utgående axlar till en kinamotor? Hur har ni byggt? /Stefan
etompau: Koppla loss beg.kabeln från laddstationen, är det fortsatt grönt sken så är kortet i laddstationen defekt.
masen_54: Det är nog ett ventilsäte som hoppat ur, sådant har jag fixat förut, men det var inte min fråga.
volvo51: Finns det beskrivning hur man byter,helst med bilder. Våran har gått av.
GoC: Har du kollat remmen som går från remskivan ovanför kniven till ”växellådan” till hjuldrivningen? Det är även en rem från ”växellådan” till framaxeln. Är väl framförallt dessa som kan trilskas.
Maxwells demon: Okej tack. Canadicken hade ett klipp om strulande choke. Ska kolla upp det.
MultiMan: Jag har riktigt rejält skydd på min stora maskin men det stänker överallt ändå när man plöjer in i 50cm saftiga nässlor. Använder alltid skyddsglasögon, keps och långa byxor pga det.
Beppo77: Var kan man hitta delar till agmominspridare. Jag har letat på många ställen och även sökt på mötet efter utbytesdelar, utan resultat. Är det någon som vet var man kan få tag på det?
Raecer11: [citat] Jo de stämmer och där ska de vara 5w-50 helsyntet
ChristerMyr: [bild] [bild] Detta är bilderna! Egen konstruktion på returfjädern Finns ingen justerskruv på vajern till gashandtaget.
ElinJohansson: Så, nu har jag stannat min "Patriot" för säsongen. Förutom den gång den krånglade när jag postade här så har den stannat ytterligare en gång. Båda gångerna skruvade jag av kåpan och rengjorde insidan från ca en miljon myggor. Det som egentligen varit problemet är att fuktiga myggor/myggdelar fastnar i fläkten som till slut stannar. Vid första stoppet hade det fastnat så många
MathiasS: [citat] Ett annat gott skäl till att inte låta vanlig bensin stå i maskinen länge är att ev membran i förgasaren går sönder mycket tidigare än om man kör med Aspen.
etompau: OK, ingen klippare som jag har ngn erfarenhet av, förutom att dessa klippare har en förmåga att uppvisa en palett av olika problem och fel.
Nalleman64: [citat] Min 20 år gamla Stiga Senator fick nytt klippdäck för ett par år sedan. I övrigt oljebyte varje år och en del byten av drivremmar och batteri en gång på alla år har det blivit. Kompletterade med en "handjagare" (motordriven) från Stiga i år. Den använder jag där det är trångt och lite bökigt att komma åt. Robot är inget som intresserar mig. Tycker nuvarande upplägg är
jesnon03: [citat] Jag har samma problem med samma klippare. Letar just nu servicemanual eller dyligt. De två bultarna som hindrar att den spårar ur drivaxelskivan var ju enkla att lossa men den tredje "styrpinnen" som hindrar att det roterar med drivaxeln verkar ju kräva att skivorna lossas från drivaxeln som du säger. Lyckades du hitta lösningen på problemet?
Lehtin: Jag köpte en Stihl FS 131 för nått år sen som jag är väldigt nöjd med och kan rekommendera till dig
NAndersT: Hade svårt att få tag i rätt brickor/shims så en kamrat svarvade till en, original är de 1,2mm och denna blev 1,45mm. Det räckte dock för att glappet i höjdled skulle bli bättre, så nu fungerar det. Var till en återförsäljare för att skaffa original shims, dessa har dock utgått ur Stigas sortiment så jag får söka på annat håll. På denna maskin sitter en växellåda av