Jag tänker att om det inte hade funnits linjer hade jag direkt köpt att grön gjort ett körfältsbyte och att det då hänger på om kollisionen beror på att grön varit ouppmärksam (vilket är en rimlig presumption men inte en absolut nödvändighet).S swirve skrev:
Kan lite videomaterial på rondellen kanske vara hjälpsamt för FB? Lägg dig bakom två bilar som kör in sida vid sida och där båda kör ut sida vid sida för att visa det orimmliga i vit bils körsätt.
Lund har en förkärlek till att göra konstiga cirkulationsplatser. Fjelie är den mest hemska
Men angående den aktuella så är den klart intressant.
Nerifrån är det 'pilat' att man bara får åka raktfram i högra filen men det är inte heldraget dvs man kan/får korsa.
Infarten från vänster i bild så kan man säga att den är 'tvåfilig' men den högra är spärrad så man kan bara svänga höger.
Sen är den bara filmarkerad i den västra delen (== högra i bilden) så är den en eller tvåfilig?
Där TS incident hände så finns inget sträck.
Vore verkligen intressant att få motivationen varför att man anser båda vara vållande.
Vi har varit med om en situation där FB ansåg att båda var vållande pga att officiellt var vägen var bara 460cm och summan av bilarnas bredd var 461cm. (dvs 1cm förmycket). Hade någon bil stått still så hade den andra varit vållande. Att sen vår motpart nog satt och rattsurfade eller i allafall var mycket ofokuserad precis innan, så denna körde mycket i mitten spelade ingen roll. Vi körde långt utanför ytterkanten men kunde inte bevisa. Men det satt hårt inne att få motivationen.
Men angående den aktuella så är den klart intressant.
Nerifrån är det 'pilat' att man bara får åka raktfram i högra filen men det är inte heldraget dvs man kan/får korsa.
Infarten från vänster i bild så kan man säga att den är 'tvåfilig' men den högra är spärrad så man kan bara svänga höger.
Sen är den bara filmarkerad i den västra delen (== högra i bilden) så är den en eller tvåfilig?
Där TS incident hände så finns inget sträck.
Vore verkligen intressant att få motivationen varför att man anser båda vara vållande.
Vi har varit med om en situation där FB ansåg att båda var vållande pga att officiellt var vägen var bara 460cm och summan av bilarnas bredd var 461cm. (dvs 1cm förmycket). Hade någon bil stått still så hade den andra varit vållande. Att sen vår motpart nog satt och rattsurfade eller i allafall var mycket ofokuserad precis innan, så denna körde mycket i mitten spelade ingen roll. Vi körde långt utanför ytterkanten men kunde inte bevisa. Men det satt hårt inne att få motivationen.
Jag röstar faktiskt på den här: https://www.google.com/maps/@55.7115058,13.1876121,84mP PappasHammare skrev:
Fjelierondellen fattar man åtminstone både:
1) att det är en rondell, och
2) att det är oklart vad som gäller.
😆
Engelsk storlek på den därD dhe skrev:
Nej, huvudregeln är att du ska använda det högra körfältet när du ska köra rakt fram i en tvåfilig cirkulationsplats. Det vänstra körfältet är i första hand avsett för dig som ska svänga vänster eller göra en u-sväng.P PappasHammare skrev:
Precis som på din bild, Undantag/vägvisning: Om det finns uppmärkta körfältsvägvisare eller vägmärken som visar något annat, är det alltid de skyltarna som gäller före huvudregeln.
Så i denna cirkulationsplats får du inte svänga vänster ifrån det högra körfältet.
Nja.. Sådana med låg eller målad rondell, dvs den del som ligger i mitten av en circulationsplats, finns det många av. Att just den länkade är bara målad är för bussarna som ska svänga vänster i den skulle aldrig kunna klara ut att inte köra i just rondellen.D dhe skrev:
Tycker den är klar. Skyltarna finns. Väjningsplikt skyltar finns, 'hajtänder' finns.
Var hittar du just den rondellen? norra ringen över E22? För där är det en liknande situationD dhe skrev:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 621 inlägg
Kämpa!M Mrs November skrev:
Jag är väl en av de få som "gillar" Fjelierondellen, turbinrondeller har alltid varit naturliga för mig. Den har blivit mycket bätrtre nu när "5e" utfarten är stängd. Nu stämmer skyltning och filmarkeringar överens så att man vet var man hamnar.
Ja, Fjelie är inga som helst problem, bara att följa linjerna…D dhe skrev:
Jag sa att man får korsa linjen om man tittar på själva linjen, tittar man på själva helheten är det en annan sak. Om man får inte köra på någon bara för denne kör fel. Två fel blir inte ett rätt.Frerider skrev:
Ja om det finns skyltar som talar om det men annars inte bara för det är streckade linjer betyder det inte att du får.P PappasHammare skrev:
Utan saknas det skyltar så är det huvudregeln som gäller och då får man inte svänga vänster ifrån höger fil.