Fastnade i en skräpplockning i Roslagen förra året då landsvägen i praktiken stängdes ner i ena riktningen i rusningstrafik för att ett gäng gubbar och gummor gick nedanför vägbanken ca. 10 meter från vägkanten och plockade skräp. Med kilometerlånga köer och ett helt igenproppat Rimbo (eller var det nu var) som resultat.Claes Sörmland skrev:
Så det är tydligen det som gäller nuförtiden.
Bara för att det görs på ett sätt behöver det inte vara bra eller lämpligt. Just arbetsmiljöarbete har ju en tendens att spåra ur och förstora upp risker något enormt. Det beror ju dels på att psykologiska mekanismer, som att människan har svårt att värdera risker, och dels på att det finns incitament att låtsas som att riskerna är större än vad de är. Både på arbetstagarsidan och arbetsgivarsidan. Folk gör karriär på sånt.C cpalm skrev:
Ja där har du något som i det lilla på ett helt oproportionerligt sätt infesterat mycket av versamheter där byråkrati och formalia har stor inverkan. Ja givetvis i andra fall också men där är då risken att genvägar tas som kontraproduktivt ökar farorna. Viktigast att vissa i kedjan har ryggen fri sen spelar det mindre roll hur det går till där.
Det var det värsta. Har två vägar (inte mina) där jag brukar plocka skräp (helt frivilligt) och har inte tänkt tanken att stänga av dem från trafik. Halva spänningen med att plocka skräp längs vägen i högtrafik är ju att hoppas på chansen att få fånga en bilist på bar gärning (inte hänt än).C cpalm skrev:
Husägare
· Småländska höglandet
· 5 585 inlägg
Man kan argumentera för att arbetsmiljöarbetet är urspårat och överdrivet, och det kanske det är rent administrativt. Dokumentera, följ upp, rapportera...
Men rent praktiskt arbetsmiljöarbete gör skillnad. Att ha en TMA-bil skyddar vägarbetare. Att rutinmässigt funktionstesta ett lyfthjälpmedel eller ett nödstopp på en maskin skyddar också dem som arbetar med dessa. Exempelvis.
I det aktuella fallet där hypotetiska personer ska röja invasiva arter i vägrenarna, finns det regelverk att ta hänsyn till både för hantering av de uppgrävda/nerslagna växterna samt arbetsmiljön vid Arbete på väg. Det är knappast aktuellt att lätta på dessa krav.
Folk dör och skadas på jobbet också, även om det är betydligt fler som drabbas av arbetssjukdomar. Det innebär att riskerna är reella.
Rent numerärt är det sannolikt fler som drabbas av arbetsskador och -sjukdomar än som gör karriär på arbetsmiljöfrågor.
Du tycker 3 km med apostlahästarna på 8 h arbetsdag är ett rimligt beting för en ung och frisk person?K koolla skrev:
//
Mitt förslag efter justering under diskussion var 1,5 mil per arbetsdag om 8 h. Ett så kallat lökjobb.
Men inte heller detta ansågs vara rimligt av andra skribenter för det skulle det vara TMA-bil vid varje liten landsväg ute i spenaten. Och toaletter och iordningställda rastplatser för ungdomarna. Och det är klart, ska det ställas i ordning mängder av rastplatser för engångsanvändning och stängas av vägar med TMA-bilar så går det ju inte att genomföra. Och dessutom skulle genomförandet vara i princip omoraliskt efter det inte respekterar alla andra arbetare som riskerar att förolyckas längs vägarna när de gör helt annat arbete. Och till detta omfattande kurser/utbildning som tydligen skulle sätta hinder i vägen för att rensa ogräs.
Tråden är en installation över det dystra tillståndet i Sverige 2026. Vår kultur har gått från lösningsorienterad pragmatism, "Det måste fungera!" till "Det får bara inte fungera!".
Det är som sagt en planta här och där. Och sen kan det förekomma tätare bestånd på vissa platser. Så den mesta av tiden handlar om att röra sig till fots. Sen tillkommer små avbrott för att hugga med hackan på enstaka plantor.Alfredo skrev:
Är det större bestånd på en plats besprutas den lämpligen med glyfosat av entreprenör.
Glyfosatspruta.
Ja, så brukar det se ut där jag bor också. Vackert!
Otroligt vackert.. så såg det ut i Sundsvallstrakterna när jag bodde där.. aldrig sett så mycket lupiner som där!MultiMan skrev:
Nu har vi några bestånd här i Skåne (i mina trakter då) längs "stora vägen".. som vi faktiskt får se blomma.. men sen snaggas de ner innan blomningen är helt klar (så det inte blir "frön för vinden").
det är min uppfattning också sådär ser det ut på många platser runt där jag bor.. typ var och varannan banvall vägkant / dike osv hela oanvända åkrar