19 026 läst ·
221 svar
19k läst
221 svar
Varför ingen ström genom brytare?
tja om den röda skall vara nolla så lär ju något hända....kristofer12345 skrev:
någonting kanske får 400V
men va fan ingen minns en fegis
Jag lägger ingen mer tid nu på detta
utan min åsikt är att den högra "termostaten" måste igång om man vill mer än bara höra kompressorn
vill man kan man kortsluta de två som sitter på utgången så vet man om den vänstra är dragen dvs fungerar
kan inte tolka kontrollamporna.
vad i hela! var skulle den kunna få 400 v nånstnas?returen skrev:
tja om den röda skall vara nolla så lär ju något hända....
någonting kanske får 400V
men va fan ingen minns en fegis
Jag lägger ingen mer tid nu på detta
utan min åsikt är att den högra "termostaten" måste igång om man vill mer än bara höra kompressorn
vill man kan man kortsluta de två som sitter på utgången så vet man om den vänstra är dragen dvs fungerar
kan inte tolka kontrollamporna.
it worked mu ör junibte det svarta vredet på on så sf startar inte kompressorn tror jag..den gula lampan på höger octo är start för kompressorn under hela tiden som den ska nå börvärdet man ställer in.. vågar jag vrida på kompressorn nu?
Du verkar ju kommit så långt att allt är i drift utan större omkopplingar. Är utgångarna till och kontaktorn dragen får du prova dra igång kompressorn och sen se hur det går med temperaturer på kylsidan. Du hade ju manometer så passar den kan du ansluta till mätuttagen och se om du har vettig driftpunkt. Kommer du framåt försök lista ut vilken av vakterna som felar att köra utan HP är inte bra.kristofer12345 skrev:
hur lönge ska jag köra kompressor med manometern på innan jag ser nått vettigt värde?GK100 skrev:
Du verkar ju kommit så långt att allt är i drift utan större omkopplingar. Är utgångarna till och kontaktorn dragen får du prova dra igång kompressorn och sen se hur det går med temperaturer på kylsidan. Du hade ju manometer så passar den kan du ansluta till mätuttagen och se om du har vettig driftpunkt. Kommer du framåt försök lista ut vilken av vakterna som felar att köra utan HP är inte bra.
Tar du övre uttaget och det nu är högtryckssidan ser du direkt en rejäl höjning mot vad du har före start. Då kan du köra lite och övervaka så du ligger under 25-30 bar om den nu var på 33 bar som skrevs tidigare, Har du värmesystemet ok och cirkulation ser du snart på högra termostaten hur det utvecklar sig.kristofer12345 skrev:



