Manuel Orellana
B Bjober skrev:
[bild]
Jag frågar igen:
Tog du isär förgasaren i dess beståndsdelar när du rengjorde den?
Eller gjorde du rent på utsidan?
Det jag ritat på bara, sen en frågetecken för minns ej om jag skruvat på det.
Och sen allt utanpå
 
  • Exploderad ritning av en maskindel med markerade områden och en fråga om skruvfäste.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Gilla
Bjober
  • Laddar…
Manuel Orellana
S SCB skrev:
Man kan skada tändspolen om man drar i startsnöret utan tändstift. Utan gnistgapet i tändstiftet så kan spänningen bli så hög att man får överslag inne i tändspolen med ett isolationsfel som följd som kan ställa till med märkliga fel, som att motorn går sämre eller inte alls när den är varm.
Vad göra i stället ?
 
Manuel Orellana Manuel Orellana skrev:
Vad göra i stället ?
Slå av tändningen.
 
  • Gilla
Manuel Orellana och 1 till
  • Laddar…
B
Manuel Orellana Manuel Orellana skrev:
Jo. Men vad jag förstått så spelar det ingen roll ?
Då är det snarare så att den skickar in för mycket soppa och blir dur så den inte vill tända. Inte som någon varit inne på tidigare att den har svårt att få soppa och dina ryck gör att den sugs fram.
 
Manuel Orellana
useless useless skrev:
Slå av tändningen.
Jo men den är av också när jag ska köra utan tändning och det
 
Illustration av tre förgasaroperationer: "Idle", "Part Throttle", och "Wide-Open Throttle" med fokus på "main nozzle check valve".
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
"Main nozzle check valve" är den komponent jag talade om tidigare. Alltså "backventil i huvudmunstcke".
En detalj med stor betydelse men lätt att missa då den inte syns och ofta inte går att byta ut.
 
Redigerat:
  • Gilla
Dortmunder DAB
  • Laddar…
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.