Motorsåg hur lagar man
Hejsan. Har köpt en motorsåg i andrahand som inte går igång. Vad ska man kolla efter ? Vad är det vanligaste som brukar strula ? Den har tydligen stått 1 år utan användning.
Vad är det för brännsle man ska ha ?
Olja?
Vart handlar man det?
Bifogar bild med modell info m.m
Mvh
Vad är det för brännsle man ska ha ?
Olja?
Vart handlar man det?
Bifogar bild med modell info m.m
Mvh
Redigerat:
Börja med att kolla så den har kompression. Sedan byter du bränsle och tändstft och rengör luftfiltret. Enklaste är väl att köpa färdigblandad alkylatbensin. Läs på hur den ska startas. Många 2t maskiner fungerar det bra att dra ut choken till max och sedan dra tills den tänder en gång. Då trycker man in choken och drar tills den startar men det skiljer mellan tillverkare. Motorsågar har ofta ett startläge på gasreglaget. Om den inte startar efter det kan man kolla gnista och bränslefilter.
https://www.biltema.se/fritid/tradg...ner/alkylatbensin-2-takt-2-1-liter-2000046891N Niq skrev:
funkar detta som bränsle?
tack för hjälp
Läs här om Biltemas alkylat
https://www.byggahus.se/forum/threads/tungstartad-stil-ms-170.541842/post-6150857
https://www.byggahus.se/forum/threads/tungstartad-stil-ms-170.541842/post-6150857
99 gånger av 100 när något liknande som används säsongsvis bråkar så finns felet att finna i bränsletillförseln.
Ta isär förgasaren och gör rent.
För att minska problemen nästkommande år så kör enbart på akylatbensin som redan tipsats om i tråden.
Ta isär förgasaren och gör rent.
För att minska problemen nästkommande år så kör enbart på akylatbensin som redan tipsats om i tråden.
Lägg märke till att det finns två skilda typer av 2T alkylat. Den ena har TCW3-klassad olja och är avsedd för vattenkylda utombordsmotorer. Den andra har JASO FD-klassad olja och är avsedd för högvarviga luftkylda motorer, typiskt sådana man har i röjsågar och motorsågar.
Förväxla inte dessa, de har helt olika egenskaper. Det står uttryckligen i tex Husqvarnas manualer till deras röj-/motorsågar att garantin förverkas om man använder TCW3-klassad olja istället för den anvisade JASO FC/FD. Klassningen JASO FD är den bästa och finns tex i Aspen 2T.
Förväxla inte dessa, de har helt olika egenskaper. Det står uttryckligen i tex Husqvarnas manualer till deras röj-/motorsågar att garantin förverkas om man använder TCW3-klassad olja istället för den anvisade JASO FC/FD. Klassningen JASO FD är den bästa och finns tex i Aspen 2T.
Bytte olja och alkylatbensin. Båda t-2. Men provat chock spak och det. Fu kar ej. Stan så den vill komma igång men nej. Kom lite rök från sidan men i get bränt liksom. Har öppnat och ser att det är olja i denna, är det förgasarenK Kasken skrev:
? Ska det komma olja eller vätska sådär ? Kan vara så att det kommit vätska på tändstiftet ? Var lite oljit kring den
Förgasaren sitter på inlopssidan av cylidern. Från gasknappen går det högst troligt ett stag till spjället på förgasaren.
Så här borde förgasaren se ut
Skulle gissa på att du har skit i förgasaren. Men jag hade först bara kollat gnistan för att kunna utesluta det. Sen hade jag rengjort förgasaren och provat igen.
Att tändstiftet blir blött behöver man inte köpa ett nytt för. Men när man försöker fixa en 2 taktsmotor är det alltid en bra början att byta tändstiftet.
Om den inte går igång så kommer det att komma bensin in i cylindern som inte förbränns. Den blöter ner stiftet och även ljuddämparen. Har man för mycket olja i bensin så kan man få oljerester i ljuddämparen.
Om den inte går igång så kommer det att komma bensin in i cylindern som inte förbränns. Den blöter ner stiftet och även ljuddämparen. Har man för mycket olja i bensin så kan man få oljerester i ljuddämparen.
Troligen på andra sidan cylindernManuel Orellana skrev: