Allemansrätten och elcykling - cykel eller motordrivet fordon?

[Dilato]

https://www.naturvardsverket.se/4ac.../publikationer-pdf/8900/978-91-620-8902-3.pdf

 

[lbgu]

Naturvårdsverket tolkar ju glasklart rätt i att cyklar ingår i allemansrätten. Naturvårdsverket har dock inte som uppgift att att tolka fordonsdefinitioner. Vad som är en cykel och vad som är ett motordrivet fordon hör till Transportstyrelsens uppdrag att tolka. Men varken fordonsdefinitioner eller terrängkörningslagen är särskilt svårtolkadebpå den fronten.

De tolkar lika glasklart att fordon med motorer inte ingår i allemansrätten. Så om någon sätter en motor på en cykel så är det väl rätt givet att den inte ingår. Sen har det väl ingen betydelse att i ett helt annat sammanhang så bryr sig inte trafikverket om cykeln har motor eller ej. Trafikverkets regler har inget med allemansrätten att göra.

 

[fribygg]

Det hjälper inte att "fråga markägaren", motorfordon får inte framföras i terrängen (barmark) enligt Terrängkörningslagen annat än i samband med jord- och skogsbruk.
Markägaren kan enbart ge tillstånd för t.ex. skogsbruk eller jordbruksåtgärder, inte "nöjeskörning".

Sedan så blir det rätt ofta konflikter mellan markägare (brukare av marken) och förare av motordrivna fordon när det gäller mer eller mindre snötäckt mark. Det körs t.ex. på åkermark eller betesmark, och ingen hänsyn tas till planeringar i skogen, och dessutom kan vissa förare anse att en halv centimeter snö (lite vitt där gräset sticker upp) är att anse som "snötäckt", och då är ju inte snötäcket tjockt nog för att skydda marken under.
Det handlar då oftast om snöskoter men även ATV kan förekomma..

Nu skrev jag iofs fordon och inte motorfordon.

 

[Alfredo]

Trafikverket är den myndighet som har rätt att tolka fordonsdefinitioner

Vad som är en cykel och vad som är ett motordrivet fordon hör till Transportstyrelsens uppdrag att tolka.

Vad menar du egentligen? 🤔

 

[hellem]

De tolkar lika glasklart att fordon med motorer inte ingår i allemansrätten. Så om någon sätter en motor på en cykel så är det väl rätt givet att den inte ingår. Sen har det väl ingen betydelse att i ett helt annat sammanhang så bryr sig inte trafikverket om cykeln har motor eller ej. Trafikverkets regler har inget med allemansrätten att göra.

Det är antingen en cykel eller ett motordrivet fordon.

Enligt lagen om vägtrafikdefinitioner (2001:559) 2 § delas alla fordon in i dessa huvudkategorier:
"Fordon delas in i motordrivna fordon, släpfordon, efterfordon, sidvagnar, cyklar, hästfordon och övriga fordon."
Denna indelning är ömsesidigt uteslutande. Ett fordon kan bara tillhöra en kategori. Transportstyrelsen avgör vad som räknas som cykel, och det är glasklart.

Naturvårdsverket har därför helt rätt i att terrängkörningslagen förbjuder körning i terräng med motordrivet fordon. De behöver inte hitta på egna definitioner.

 

[hellem]

Vad menar du egentligen? 🤔

jag skrev fel i första inlägget, det är transportstyrelsens uppdrag.

 

[Wae]

En cykel och gå och rida ingår i allemansrätten så länge man inte orsakar skada eller stör eller olägenhet...
Elcykel under 250w är i lagboken en cykel.
Några stollar på nån myndighet fick för sig att dom anser att en sån är ett motorfordon mem ingen har vunnit med den fantasitolkningen i en rättsal..

I lagens mening så är vanlig cykel och laglig elcykel samma sak och går inte att skilja på pga hjälpmotorn... och dom får användas i terräng i skogen utan nämnvärd risk för att bli straffad.. sålänge det inte finns naturreservat eller annan starkare lagstiftning...

Ingen har hitintills bevisat att tramstolknigen att laglig elcykel är ett motorfordon...

Ang skräpet /ved på stigen så gör den framkomlig släng undan ,så man kan passera det är knappast straffbart att hålla stigen framkomlig användbar.. markägaren har ingen laglig rätt att stänga av stigen. Och den är mer på olovliga sidan än den som slänger undan några vedbitar som så demonstrativt hindrar framkomligheten.

Du bör ha info av markägaren innan du uttalar dej! I vissa fall har den laglig rätt att stänga av marken. Man kan diskutera detta så länge som helst när man inte vet.

 

[Dilato]

Naturvårdsverket har därför helt rätt i att terrängkörningslagen förbjuder körning i terräng med motordrivet fordon.

De tolkar lika glasklart att fordon med motorer inte ingår i allemansrätten. Så om någon sätter en motor på en cykel så är det väl rätt givet att den inte ingår.

En elcykel som man stängt av motorn på, är den motordriven?

 

[hellem]

En elcykel som man stängt av motorn på, är den motordriven?

De flesta elcyklar i Sverige är inte "motordrivna fordon", de är bara en "cykel" hela tiden vare sig motorn är påslagen eller avslagen.

 

[Nötegårdsgubben]

Naturvårdsverket har dock inte som uppgift att att tolka fordonsdefinitioner. Vad som är en cykel och vad som är ett motordrivet fordon hör till Transportstyrelsens uppdrag att tolka. Men varken fordonsdefinitioner eller terrängkörningslagen är särskilt svårtolkadebpå den fronten.

Om du hade läst tråden innan du börjat uttala dig tvärsäkert skulle du både sluppit genera dig och besparat tråden en onödig loop.

 

[Dilato]

De flesta elcyklar i Sverige är inte "motordrivna fordon", de är bara en "cykel" hela tiden vare sig motorn är påslagen eller avslagen.

Naturvårdsverket har ju en annan uppfattning och det är därför jag undrar, om man inte använder motorn, är elcykeln då icke-motordriven?
Eller för den delen, om man stänger av eller monterar bort batteriet, är den då en elcykel ( när det inte finns någon el).

 

[hellem]

Naturvårdsverket har ju en annan uppfattning och det är därför jag undrar, om man inte använder motorn, är elcykeln då icke-motordriven?

Eftersom det inte ingår i deras uppgift att definiera fordonstyper så är frågan vad det spelar för roll. Helt korrekt att "motordrivna fordon" får inte köra i naturen. Vad som är ett "motordrivet fordon" däremot definieras inte där utan i annat lagrum som tolkas av annan myndighet. Naturvårdsverket behöver inte hitta på egna definitioner.

 

[lbgu]

Enligt lagen om vägtrafikdefinitioner (2001:559) 2 § delas alla fordon in i dessa huvudkategorier:

Vägtrafikförordningen handlar om vägar och inte t.ex. stigar.

Naturvårdsverket har därför helt rätt i att terrängkörningslagen förbjuder körning i terräng med motordrivet fordon. De behöver inte hitta på egna definitioner.

Naturvårdsverket uttalar sig om vad som är tillåtet enligt allemansrätten. Det har inget med terrängkörningslagen att göra utan det har enbart med allemansrätten att göra. Och där är tolkningen att fordon med motorer inte är tillåtna. Cyklar med motorer går alltså bort. Detta har inget med hur definitionen av en cykel är.

 

[hellem]

Om du hade läst tråden innan du börjat uttala dig tvärsäkert skulle du både sluppit genera dig och besparat tråden en onödig loop.

Jag tror du projicerar lite här. Det som saknas här är konsensus kring vilken myndighet som tolkar fordonsdefinitioner.

 

[lbgu]

Jag tror du projicerar lite här. Det som saknas här är konsensus kring vilken myndighet som tolkar fordonsdefinitioner.

Det har väl inte något med fordonsdefinitioner att göra. Enligt Naturvårdsverket så tillåts inte fordon med motorer enligt allemansrätten. Så då är det ointressant att någon annan myndighet säger att en cykel kan ha elmotor. Hur kan detta vara så svårt att förstå?