Märklig fråga, men hur sliter jag ut två bildäck?

[Hemingway]

De flesta elbilar/hybrider ed AWD/4WD kör med 2WD i normalfallet, men de är väldigt känsliga för att hjulen är olika slitna. Detta gör att om man inte sliter dem jämnt så måste man köpa fyra nya däck. Av den anledningen har jag alltid de sämsta hjulen bak på min, jag räknar med att 4-hjulsdriften går in den gång jag får sladd (har aldrig hänt) och löser problemet. Enda gången jag verkligen kört med 4-hjulsdrift på min är när jag kopplat ur antisladd och kopplat in låsning på 4WD för att på det sättet kunna ta mig upp för en riktigt brant backe, dvs de enstaka dagar per år den också är hal. Men jag har aldrig sett 4WD kopplas in annat än när jag verkligen pressat bilen med riktigt halt underlag och då bara för någon sekund eller två.

Du kan inte bunta ihop elbilar och laddhybrider i samma mening. Det är ju stor skillnad och två helt olika saker. En elbil med awd har ofta en eller flera motorer per axel medan en laddhybrid är helt beroende på grunduppsättning i fossilbilen den bygger på. Laddhybrider är verkligen helt olika, även sig själva. Så där får man gå igenom en modell i taget.

De bilar som jag vet har varit känsliga för samma däckstorlek runt om är fossildrivna BMW som har en fördelningslåda som lätt tar stryk av att däcken är olika stora, för de rullar då olika snabbt och stressar fördelningslådan.

 

[Troberg]

Detta blir offtopic men varför gäller bästa hjulen bak på en framhjulsdriven bil? Bromskraften är mycket högre i framhjulen då motorn sitter över. Vid en kraftig inbromsning ser man ju även tydligt hur bakhjulen lyfter samt sjunker ner där fram så trycket på däcken där fram är mycket högre. Vid acceleration är även där trycket på däcken högre då större delen av vikten ligger där fram, detta har ju dock mindre betydelse för säkerheten. Det är ju inte så att man får sladd vid för kraftig acceleration som på en bakhjulsdriven bil eller att bakpartiet vill sticka i kurvorna så ser verkligen inte varför man skulle vilja ha bästa däcken bak på framhjulsdrivna bilar. Öppen för input på varför jag har fel, gärna med källor till tester som tydligt visar varför jag har fel.

Rekommendationen har ändrats flera gånger under åren:

* Bästa däcken fram för att bevara styrverkan och för att man har mest bromskraft där (när man bromsar flyttas tyngden framåt).

* Bästa däcken på drivande axel för att minimera risk för att spinna loss.

* Bästa däcken bak för att folk idag inte klarar att häva en bakhjulssladd.

Så, ärligt talat tror jag inte det spelar någon större roll. Ta det du trivs med.

 

[Daniel 109]

Nja, det har de knappast. Även om olika personer nog kan ha olika uppfattning.

 

[pacman42]

Varför är de känsliga för det? Det är ju en smal sak att kompensera för i mjukvaran. Det var skillnad när det var mekanik.

Bra fråga. Blir däcken för ojämnt slitna så vägrar den slå på 4WD och en varningslampa tänds. Vid bensindrift så drivs bakhjulen med el och framdäcken med bensinmotorn om hastigheten är högre än 65-70 km/h.

 

[Avemo]

Den är fyrhjulsdriven bil, Audi E-tron Quattro.

Har du pratat med leasingbolaget om orsaken? Det kan ju vara en standardformulering för fyrhjulsdrivna bilar som inte är relevant för din bil. Det borde inte vara relevant för en elbil.

 

[Jeppenedved]

Har du pratat med leasingbolaget om orsaken? Det kan ju vara en standardformulering för fyrhjulsdrivna bilar som inte är relevant för din bil. Det borde inte vara relevant för en elbil.

Nja, har pratat med säljaren på Audi. Håller med om att det luktar illa. Ev ska kan jag få till en deal med att jag lämnar in vinterhjulen mot att den stryker kostnaden för nya sommarhjul.

 

[Dan_Johansson]

Man undrar ju varför folk leasar bilar när man gång på gång hör om sånt här trams....

Uppenbarligen handlar det ju bara om luras...

 

[useless]

Uppenbarligen handlar det ju bara om luras...

Finns det bilförsäljare som luras?

 

[HenrikHuslöse]

Som sagt var har rekommendationen inte med inbromsning att göra.

Hur får du sladd på en bil med esp och abs på en axel som inte är drivaxel om du inte bromsar? Det vill jag se.

På gamla bilar utan esp är det en verklig risk.

 

[Daniel 109]

Man har sämre däck på den axeln och svänger.

 

[useless]

Ja, det räcker att svänga tvärt på halt/löst underlag så sladdar bakänden ut.

 

[Fairlane]

Hur får du sladd på en bil med esp och abs på en axel som inte är drivaxel om du inte bromsar? Det vill jag se.

På gamla bilar utan esp är det en verklig risk.

ESP hjälper bara att motverka, men det finns ju gränser, fysikens lagar kan inte blockeras

 

[Jeppenedved]

Man undrar ju varför folk leasar bilar när man gång på gång hör om sånt här trams....

Uppenbarligen handlar det ju bara om luras...

Står ju säkert någonstans i avtal eller liknande. Har haft en annan på leasing som funkade klockrent. Inga överraskningar alls!