Fairlane
D djac skrev:
Svaret är ja, det kommer aldrig skapas en organisation för samordnad laddning, det är den biten som saknas.
Det behövs inte heller. Alla vill ladda när elen är billig och det sköter laddboxen åt dig om sladden sitter i. Det behövs ingen samordnad organisation för det.
 
D
Fairlane Fairlane skrev:
Det behövs inte heller. Alla vill ladda när elen är billig och det sköter laddboxen åt dig om sladden sitter i. Det behövs ingen samordnad organisation för det.
Det finns också redan men ändå funkar det inte, bilar är inte hemma, inte inkopplade, alla kör inte slaviskt tomt batterierna varje dag bara för att delta i stora nätstörningen. Skulle det, mot all förmodan, gå att organisera så kommer priserna jämnas ut, så nä det där är rena desinformationen.
 
Fairlane
D djac skrev:
Det finns också redan men ändå funkar det inte, bilar är inte hemma, inte inkopplade, alla kör inte slaviskt tomt batterierna varje dag bara för att delta i stora nätstörningen. Skulle det, mot all förmodan, gå att organisera så kommer priserna jämnas ut, så nä det där är rena desinformationen.
Du tror inte att 6 ggr fler bilar som ska laddas och 6 ggr fler med kvartspris påverkar?
 
D
Fairlane Fairlane skrev:
Du tror inte att 6 ggr fler bilar som ska laddas och 6 ggr fler med kvartspris påverkar?
Jo, se ovan, det kommer påverka priserna, gott så, har vi problem med detta?

Näten kommer fortsätta, enligt vår hundraåriga tradition, utvecklas, gott även så, vi ska inte stanna utvecklingen i Sverige, de som önskar detta får köpa årskort på Skansen.
 
Fairlane
D djac skrev:
Jo, se ovan, det kommer påverka priserna, gott så, har vi problem med detta?
Priset påverkas som bekant väldigt mycket av utlandet, medan kopplingen till nätets belastning är väldigt låg
D djac skrev:
Näten kommer fortsätta, enligt vår hundraåriga tradition, utvecklas, gott även så, vi ska inte stanna utvecklingen i Sverige, de som önskar detta får köpa årskort på Skansen.
Nu har jag förvisso årskort på Skansen, tycker det är ett trevligt ställe, men jag kanske ska tolka det som att allt gammalt är dåligt och ointressant?

Ingen påstår annat än att näten ska utvecklas, det är en halmgubbe som du skapat. Om vi jämför det med vägnätet så har man kanske på en plats en äldre väg som behöver byggas ut/om när fler vill nyttja den. Vi är alla för det, medan du argumenterar som att om man tycker en mindre upprustning kan räcka istället för en fyrfilig motorväg så är man ute efter att försämra, kanske blir det en grusväg eller en kostig. Tro det eller ej, det kan räcka med mindre än max.
 
D
Fairlane Fairlane skrev:
Priset påverkas som bekant väldigt mycket av utlandet, medan kopplingen till nätets belastning är väldigt låg

Nu har jag förvisso årskort på Skansen, tycker det är ett trevligt ställe, men jag kanske ska tolka det som att allt gammalt är dåligt och ointressant?

Ingen påstår annat än att näten ska utvecklas, det är en halmgubbe som du skapat. Om vi jämför det med vägnätet så har man kanske på en plats en äldre väg som behöver byggas ut/om när fler vill nyttja den. Vi är alla för det, medan du argumenterar som att om man tycker en mindre upprustning kan räcka istället för en fyrfilig motorväg så är man ute efter att försämra, kanske blir det en grusväg eller en kostig. Tro det eller ej, det kan räcka med mindre än max.
Ja, du får leta upp en väg med reglerad användning först, udda regnummer udda veckor osv, vi bygger inte så helt enkelt.

Nu pratar vi om att göra om hela landet till skansen, flytta ut staketen och så lever vi alla som Åsa-Nisse, det är en Tidödröm men inte min.
 
Fairlane
D djac skrev:
Ja, du får leta upp en väg med reglerad användning först, udda regnummer udda veckor osv, vi bygger inte så helt enkelt.
Nej, bara för att vägar inte där reglerade på det viset gör det inte jämförelsen värdelös.

Jag har förstått att du tror att priset på elnät, dvs att bygga och underhålla, inte påverkas av dimensionering.
D djac skrev:
Nu pratar vi om att göra om hela landet till skansen, flytta ut staketen och så lever vi alla som Åsa-Nisse, det är en Tidödröm men inte min.
Du har aldrig varit på Skansen ellerhur?

Vem, förutom du, har talat om att avveckla nät?

Ebba Busch var väl den som stoppade utrullningen effektavgiftet (eller pausade)?

Du har skapat dig en bild av att alla som inte håller med om dina tankar om elnäten och effektavgifter är motståndare till elbilar och att de tror att klimathotet är en bluff. Det är en felaktig bild.
 
Fairlane Fairlane skrev:
Du menar alltså att om inte alla kan ladda med full effekt samtidigt, när det är som billigast el så har man inte ambitionen alla kan ha elbil?

De allra flesta har ju inte alls det behovet, inte ens du verkar det som, så varför sikta på ett elnät för det icke-existerande behovet?
Intressant hur någon är kapabel att skriva dessa två meningar efter varandra utan att inse vilken diametral motsättning de påvisar.

Du tycker det är rimligt att ha effektavgifter så inte alla laddar samtidigt, samtidigt som du inser att de inte kommer att göra det.

Och du tror det blir orimligt dyrt om hur många gör det?
Oboy..
 
  • Gilla
Sigge McKvack
  • Laddar…
Fairlane Fairlane skrev:
Kalle och Pelle delar varje månad på en räkning som totalt är på 100 kr. Kalle betalar 60% och Pelle betalar 40%.
Nu ändrar de fördelningen så de betalar 50% var istället.
Finns det något som säger att den totala kostnaden för Kalle och Pelle ökar?
Är det automatiskt orättvist för att Pelle fått en höjd avgift samtidigt som Pelle fick en sänkt?
Nej. Men du vill tydligen att Kalle ska betala 80% för att han laddar elbilen när det finns god tillgång på el.
Let it sinkn in.
 
Fairlane Fairlane skrev:
Det behövs inte heller. Alla vill ladda när elen är billig och det sköter laddboxen åt dig om sladden sitter i. Det behövs ingen samordnad organisation för det.
Huva! Så kan vi ju inte ha det!
 
D
Fairlane Fairlane skrev:
Jag har förstått att du tror att priset på elnät, dvs att bygga och underhålla, inte påverkas av dimensionering.

Du har skapat dig en bild av att alla som inte håller med om dina tankar om elnäten och effektavgifter är motståndare till elbilar och att de tror att klimathotet är en bluff. Det är en felaktig bild.
För att du ska förstå så kan du bara reflektera en stund, ta en hundralapp du betar för nätet, efter moms är det 80, efter vinst 40, från de 40 ska du betala alla admin, alla fastigheter, inventarier, tjänster, löner, osv och till sist går en liten del av en liten del till nätutbyggnad, då är det ganska lätt att förstå att om denna ökar med 20%, eller mer, så kommer det inte påverka totalen nämnvärt. Att sen dina priser sätts helt uran koppling till detta betyder att de verkligen, ur vårt perspektiv, är svårförståeligt att se någon argumentera för denna neddragning av ambition.

Du kan tolka det hur du vill och det finns säkert de som tror att försämrad infrastruktur ska gynna elektrifieringen men här kan man nog inte sitta på bägge stolarna. Vi ser här (i andra trådar) hur stort elbilsmotståndet är och varje vantolkat skäl för att hålla fast vid fossilt upprepas tills det satt sig som en sanning.

Om man som jag tycker det är viktigt att inte bara snacka, så är detta petitesser i sammanhanget, ta bort så många skäl till invändningar som möjligt och gör det fossila mindre favoriserat.
 
  • Gilla
karlmb
  • Laddar…
Fairlane
D djac skrev:
För att du ska förstå så kan du bara reflektera en stund, ta en hundralapp du betar för nätet, efter moms är det 80, efter vinst 40, från de 40 ska du betala alla admin, alla fastigheter, inventarier, tjänster, löner, osv och till sist går en liten del av en liten del till nätutbyggnad, då är det ganska lätt att förstå att om denna ökar med 20%, eller mer, så kommer det inte påverka totalen nämnvärt. Att sen dina priser sätts helt uran koppling till detta betyder att de verkligen, ur vårt perspektiv, är svårförståeligt att se någon argumentera för denna neddragning av ambition.

Du kan tolka det hur du vill och det finns säkert de som tror att försämrad infrastruktur ska gynna elektrifieringen men här kan man nog inte sitta på bägge stolarna. Vi ser här (i andra trådar) hur stort elbilsmotståndet är och varje vantolkat skäl för att hålla fast vid fossilt upprepas tills det satt sig som en sanning.

Om man som jag tycker det är viktigt att inte bara snacka, så är detta petitesser i sammanhanget, ta bort så många skäl till invändningar som möjligt och gör det fossila mindre favoriserat.
Att personal, hyra av kontor etc kostar pengar är jag medveten om, jag tror det gäller bolag i andra branscher också.

Bygger man vägar till exempel så kostar det mer att bygga en motorväg än en 2-1 väg, mycket mer och förmodligen beror det inte bara på att det går åt mer asfalt. Det betyder inte att man aldrig ska bygga motorvägar, men inte heller att man alltid ska göra det.
 
D
Fairlane Fairlane skrev:
Att personal, hyra av kontor etc kostar pengar är jag medveten om, jag tror det gäller bolag i andra branscher också.

Bygger man vägar till exempel så kostar det mer att bygga en motorväg än en 2-1 väg, mycket mer och förmodligen beror det inte bara på att det går åt mer asfalt. Det betyder inte att man aldrig ska bygga motorvägar, men inte heller att man alltid ska göra det.
Ja nu är det ju ointressant för alla här vad det kostar, vi är bara intresserade av vad vi ska betala.

Eftersom skillnaden dessutom är så liten så bryr sig inte de professionella bolagen heller.

Precis som när jag handlar andra varor så känner jag inte att jag behöver välja varorna med högst marginal för handlaren.
 
  • Gilla
MultiMan och 1 till
  • Laddar…
Fairlane
D djac skrev:
Ja nu är det ju ointressant för alla här vad det kostar, vi är bara intresserade av vad vi ska betala.
Om du med alla, menar "många" så kanske du har rätt.
Vi är många som faktiskt är intresserade a vad det kostar eftersom det finns en koppling mellan vad det kostar och vad vi ska betala.
Den kopplingen är alldeles för svag, men inte obefintlig.
D djac skrev:
Eftersom skillnaden dessutom är så liten så bryr sig inte de professionella bolagen heller.
Gör de inte?
D djac skrev:
Precis som när jag handlar andra varor så känner jag inte att jag behöver välja varorna med högst marginal för handlaren.
Givetvis inte, men du kanske väljer att köpa när det är billigare? Det gör du med el, men bara tanken att göra det med nät verkar vansinnig!?
 
D
Fairlane Fairlane skrev:
Om du med alla, menar "många" så kanske du har rätt.
Vi är många som faktiskt är intresserade a vad det kostar eftersom det finns en koppling mellan vad det kostar och vad vi ska betala.
Den kopplingen är alldeles för svag, men inte obefintlig.

Gör de inte?

Givetvis inte, men du kanske väljer att köpa när det är billigare? Det gör du med el, men bara tanken att göra det med nät verkar vansinnig!?
Det verkar bara vara en som är direkt knuten till branschen och därför konsekvent tala för denna, vilka andra skulle vara intresserade av vilka utgifter ett bolag har och varför just elnätsbolag?

Nej, kopplingen finns inte, man kan önska men nej.

Jag köper också nypotatis på sommaren, är det ett problem, borde jag bojkotta allt i säsong och bara leva motvalls?
 
  • Gilla
MultiMan och 1 till
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.