Hur tänker ni hantera ny effektavgift för elnätet?

[djac]

Eftersom elnät och elhandel är olika saker är det inte så konstigt. Om butikerna i centrum rear varor klockan 12-13 varje vardag så borde parkeringsbolaget sänka priset för parkering så, även om det är risk att det blir fullt?

Men visst hade du reagerat om de sänkte jeansen från 1000kr till 5kr men krävde samtidigt att du visade parkeringskvitto, som händelsevis kostade 2000kr, jag undrar hur många jeans det hade sålts.

 

[Snikholt]

Men visst hade du reagerat om de sänkte jeansen från 1000kr till 5kr men krävde samtidigt att du visade parkeringskvitto, som händelsevis kostade 2000kr, jag undrar hur många jeans det hade sålts.

Är lågt elpris synonymt med låg belastning i lokalnätet som du ser det?

 

[lars_stefan_axelsson]

Eftersom elnät och elhandel är olika saker är det inte så konstigt. Om butikerna i centrum rear varor klockan 12-13 varje vardag så borde parkeringsbolaget sänka priset för parkering så, även om det är risk att det blir fullt?

Nej, precis. Det är klart att de skall tredubbla priserna eftersom de har monopol och folk inte har något val...

Jag svär, den här algoritmkapitalismen a la Ubers surge pricing eller det senaste i USA där affären känner igen dig när du kommer in och visar högre pris på hyllkantsmärkningen (och on-line om du försöker surfa på telefonen för att försöka identifiera lurendrejeriet) kommer att bli vår död.

 

[Fairlane]

Men visst hade du reagerat om de sänkte jeansen från 1000kr till 5kr men krävde samtidigt att du visade parkeringskvitto, som händelsevis kostade 2000kr, jag undrar hur många jeans det hade sålts.

Visst hade jag stört mig på det och inte köpt några jeans då, men det är ju inte en naturlag att parkeringsbolaget måste hålla ner priset när butikerna gör det, särskilt inte om det riskerar att leda till ökade kostnader.

Jag förstår att man kan tycka det är tokigt, men det är ju bra att åtminstone förstå att det är olika bolag som agerar efter sina förutsättningar.

 

[Fairlane]

Nej, precis. Det är klart att de skall tredubbla priserna eftersom de har monopol och folk inte har något val...

Är det någon som har påstått det?
Jag har iallafall aldrig gjort det så jag förstår inte varför du riktar det mot mig.

Jag svär, den här algoritmkapitalismen a la Ubers surge pricing eller det senaste i USA där affären känner igen dig när du kommer in och visar högre pris på hyllkantsmärkningen (och on-line om du försöker surfa på telefonen för att försöka identifiera lurendrejeriet) kommer att bli vår död.

Jag betvivlar att det blir vår död, men var och en får tro vad den vill.

 

[lars_stefan_axelsson]

Är det någon som har påstått det?
Jag har iallafall aldrig gjort det så jag förstår inte varför du riktar det mot mig.

Det var du som gjorde analogin med att alla spelare på marknaden kan och skall göra det som är bäst för dem och skit i resten.

Jag betvivlar att det blir vår död, men var och en får tro vad den vill.

Ja, i överförd bemärkelse naturligtvis. Men det förstod du ju...

 

[djac]

Visst hade jag stört mig på det och inte köpt några jeans då, men det är ju inte en naturlag att parkeringsbolaget måste hålla ner priset när butikerna gör det, särskilt inte om det riskerar att leda till ökade kostnader.

Jag förstår att man kan tycka det är tokigt, men det är ju bra att åtminstone förstå att det är olika bolag som agerar efter sina förutsättningar.

Vi pratar inte om att hålla nere, bara att inte groteskt höja under perioder när man vet att behovet ökar.

 

[djac]

Är lågt elpris synonymt med låg belastning i lokalnätet som du ser det?

Konstig fråga, nej men med trådtätheten i jeansen.

 

[Fairlane]

Det var du som gjorde analogin med att alla spelare på marknaden kan och skall göra det som är bäst för dem och skit i resten.

Nej så skrev jag inte.

Är det dumt att folk förstår att det är olika bolag och att det inte automatiskt finns en koppling mellan priset på el och belastningen på nätet?

 

[Snikholt]

Konstig fråga, nej men med trådtätheten i jeansen.

Jasså, får du el av litet sämre kvalitet när priset är lågt - det var som.....
(på tal om konstigt)

 

[Fairlane]

Vi pratar inte om att hålla nere, bara att inte groteskt höja under perioder när man vet att behovet ökar.

Du menar som man gör på Essingeleden till exempel? Man höjer priset när fler vill åka (behovet ökar).

Ska man vara riktigt krass så ökar inte behovet att ladda elbilen när elpriset är lågt, men man vill såklart inte betala mer nödvändigt.
På samma sätt vill man inte betala mer än nödvändigt för näten heller.

 

[djac]

Du menar som man gör på Essingeleden till exempel? Man höjer priset när fler vill åka (behovet ökar).

Ska man vara riktigt krass så ökar inte behovet att ladda elbilen när elpriset är lågt, men man vill såklart inte betala mer nödvändigt.
På samma sätt vill man inte betala mer än nödvändigt för näten heller.

Det finns ju heller inget behov av tillverka el, det görs för att det finns en efterfrågan, kanske bättre ordval. Jag hade inte haft något emot mer dynamiskt utnyttjande av elnäten, ungefär som man gör hemma och jag skulle bli förvånad om detta inte kommer (effektavgiften kan fördröja utvecklingen även här, den är ju bakåtsträvande), det hade varit ett positvit sätt att lösa saken på, i de få fall det skulle vara ett problem alltså.

 

[djac]

Jasså, får du el av litet sämre kvalitet när priset är lågt - det var som.....
(på tal om konstigt)

Varför skulle de två korrelera, de är oberoende av varandra men sannolikt kommer det att hända då och då.

 

[Snikholt]

Varför skulle de två korrelera, de är oberoende av varandra men sannolikt kommer det att hända då och då.

Jag fattar inte vad du menar.

 

[djac]

Jag fattar inte vad du menar.

Att elpris och lokalnätsbelastning ska korrelera, de har ju inget med varandra att göra.