Effekttariffer solceller - olönsamt

[Snikholt]

Jag tycker att batteri är självklart om man har solceller, överföringen och skatter är ju så dyr.

Gällande cykler så blir det inte så mycket, 20 månader in så har jag 418 cykler och garantierna är så omfattande att jag inte tycker man behöver bry sig.

Eftersom hembatterierna är så små i förhållande till bilen så tycker inte jag att det är lönt att ladda denna från batteriet, däremot laddar jag i princip bara från solceller (förutom de mörka månaderna). Hembatteriet laddar jag såklart från nätet på vintern, prisvariationen är ju oftast stor.

418 cykler är ju rätt mycket egentligen.
Om man jämför med en elbil (70 kWh batteri) så skulle det motsvara ungefär 14 630 mil på mätaren

#kategori trams

 

[Snikholt]

Jag trodde nog att typvillan har 20A, åtminstone utanför villaförorten.

20A är vanligt, men vanligast är 16A.
Bastu och spabadare har nog oftare 20A iaf.

 

[pacman42]

20A är vanligt, men vanligast är 16A.
Bastu och spabadare har nog oftare 20A iaf.

Jag skulle inte ha en chans att klara mig på 16A. Men då har jag bastu, spabad, FLVP, LLVP och två elbilar.

 

[Snikholt]

Jag skulle inte ha en chans att klara mig på 16A. Men då har jag bastu, spabad, FLVP, LLVP och två elbilar.

Om inte du gör det med den set-upen så gör nog ingen det

 

[pacman42]

Om inte du gör det med den set-upen så gör nog ingen det

Det är med nöd och näppe jag klarar mig på 20A, men det var också därför jag började automationen av hemmet och köpte en LLVP som komplement til FLVP - det fanns en stor risk att jag inte ens skulle klara mig på 25A...

 

[djac]

418 cykler är ju rätt mycket egentligen.
Om man jämför med en elbil (70 kWh batteri) så skulle det motsvara ungefär 14 630 mil på mätaren

#kategori trams

Jag sätter det mer i relation till garantin som är 6 000 cykler.

 

[pmd]

Säkert bara jag som är morgontrött - men visst har väl batterilager potential att minska elinköpen? Du kan ju ladda det med din egen solel?

Ja, men solpanelerna betrktar jag som en separat faktor för elekonomin. Man kan ju ha ett batteri utan att ha solpaneler.

 

[pmd]

Ja det lär det göra men även minska elinköpen under ungefär halva året, beroende på hur du styr batteriet såklart.

Om jag har solpaneler så är det så, men blir ju så även utan batteri, fast i mindre omfattning.

 

[pmd]

Jag gissar dock att detta inte sker med våra små hembatterier, mer troligt är att elen går till grannen och det enda som syns är en liten minskning av utmatningen i din grupp.

Det kan inte gå direkt till grannen, men jag vet inte vilken nivå av transformatorstation som behövs för att vidaredistribuera elektriciteten.

 

[pmd]

Du kommer att sabotera elnätet...

Varför då?

 

[Snikholt]

Jag sätter det mer i relation till garantin som är 6 000 cykler.

Nu vet jag inte vad du betalat eller vad du har för batteri, men en googling ger att 20kWh kostar runt 70k efter grönt avdrag.
6000 cykler ger då drygt 11 spänn per cykel i kostnad. (ja nu håller väl batteriet längre, men i din takt så är det nog ganska kass efter 24 år)

Så då ska du rimligen räkna av 55 öre/kWh på varje kWh som laddas i/ur.
Lägger vi på alternativ avkastning/kapitalkostnad så blir det ingen höjdare.

Och jag antar att din garanti går ut på ålder innan du uppnåt antal cykler.

 

[pmd]

Och i sådana fall bör man ju inse att det bästa är att använda hembatteriet som mellanlager för billig el till bilen eller hushållet. Inte sälja el till nätet från batteriet.

Så fungerar vårt batteri. Mellan tummen och pekfingret (vilket betyder ungefär "jag har känslan av") säljer vi mindre el nu när vi har batteri jämfört med samma tid på året förra året.

Förutom möjligen på sommaren, men frågan är hur stor prisdiff som behövs för att det ska vara lönt att offra en laddningsscykel.

Arbitrage tror jag inte lönar sig utan mycket handpåläggning. Om ens då.

 

[pacman42]

Nu vet jag inte vad du betalat eller vad du har för batteri, men en googling ger att 20kWh kostar runt 70k efter grönt avdrag.
6000 cykler ger då drygt 11 spänn per cykel i kostnad. (ja nu håller väl batteriet längre, men i din takt så är det nog ganska kass efter 24 år)

Så då ska du rimligen räkna av 55 öre/kWh på varje kWh som laddas i/ur.
Lägger vi på alternativ avkastning/kapitalkostnad så blir det ingen höjdare.

Och här får vi komplettera med att om man bara gör det när det är mer än 55 öres skillnad så blir det inte så många gånger per år som det lönar sig att ladda batteriet. Så batteriet lär inte behöva 6000 cykler ens...
...men då blir batteriets kostnad per cykel högre och då kommer det att användas ännu mindre och då...

Batterier till dagens priser är inte lönsamma, inte ens med bidrag.

 

[djac]

Nu vet jag inte vad du betalat eller vad du har för batteri, men en googling ger att 20kWh kostar runt 70k efter grönt avdrag.
6000 cykler ger då drygt 11 spänn per cykel i kostnad. (ja nu håller väl batteriet längre, men i din takt så är det nog ganska kass efter 24 år)

Så då ska du rimligen räkna av 55 öre/kWh på varje kWh som laddas i/ur.
Lägger vi på alternativ avkastning/kapitalkostnad så blir det ingen höjdare.

Och jag antar att din garanti går ut på ålder innan du uppnåt antal cykler.

Det är rätt lätt att räkna hem, ökad egenanvändning, skydd mot höga priser och elstödstjänster på det, jag är också gamska övertygad om att jag nu kvalificerar för grönt bolån, så när jag orkar ta tag i det så blir det ytterligare besparing.

 

[pmd]

Att använda batteriet till att ladda bilen är ju rätt dumt också, dvs om bilen ändå står hemma. Jag hade då i första hand valt att ladda bilen. Men man behöver logik som kan styra laddningen utifrån produktionen från solpanelerna...

Jag strävar efter att kunna leva "som vanligt", dvs ungefär som om vi hade fast elpris, men ändå utnyttja prisvariationerna med kvartspris. Då behöver jag inte styra användningen av el, utan bara inköpen.