Busch vill stoppa effektavgifterna

[karlmb]

Detta är alltså inte ett stort regeringsutspel. Ändå skriver Busch på sitt X-konto:

"Idag bestämde regeringen att vi ser över effektavgifterna. Systemet behöver göras om eller helt stoppas.

Jo. Så jobber the NBS Busch government.

 

[karlmb]

Hon säger att hon inte vet hur de kan stoppas.
Har de aldrig kontakt med grannländer?
Går bra att konsultera med Finland tex.

 

[karlmb]

Det förstår jag inte hur du menar. Menar du att effekttarifferna är frivilliga?

Eftersom man ska kunna visa att de ger effekt, och det inte kommer att hända, så är de bara att skrota.

 

[tompaah7503]

Elnätsbolagen bör ha haft kostnader i mångmiljonklassen för att implementera mätning och debitering enligt den tvingande förordningen. Att nu börja vifta med att det ska bort, tror det suckas rätt hårt i många styrelserum.
Så mycket för en företagarvänlig regering..

 

[kisumisu]

Hon säger att hon inte vet hur de kan stoppas.
Har de aldrig kontakt med grannländer?
Går bra att konsultera med Finland tex.

Sverige har ju aldrig kontakt med sina grannländer.
Man tittar bara på hur man gör i det stora länderna bla UK och USA.

 

[klaskarlsson]

Hej Danne824

Den förändrade elnätsanvändningen och dess konsekvenser framöver t.ex. gällande ökad elbilsladdning studeras i denna licentiatavhandling, författad av Maria Sandström, med rubriken;

Evaluation and variability of power grid hosting capacity for electric vehicles: Case studies of residential areas in Sweden
[länk]

Klickar ni på länken ”fulltext (2786 kB)” så kan ni tanka ned den

Här har Maria Sandström gjort två olika fallstudier baserat på verkliga data. Detta för att återspegla förhållandena i svenska bostadselnät.

De faktorer som beaktades var val av laddningsstrategi, nivån av elbilsimplementering, platsen för elbilsimplementering och en förändring i spänningsavvikelsens PI-gräns.

Begreppet ”hosting capacity” (acceptansgräns) (HC) beskriver hur t.ex. mycket solel eller elbilsladdning som får plats i distributionsnätet innan oacceptabla avvikelser inom vissa givna elkvalitétsindikatorer uppstår.

• Fall 1 antar att laddningen startar så snart elbilen är inkopplad.
• Fall 2 antar att laddningen är jämnt fördelad under hela laddningssessionen så att laddningseffekten är konstant från inkoppling till utgång.
• Fall 3 antar att elbilar laddas när spotpriset är lägst under laddningssessionen. I detta fall har spotprisinformationen från SE3 använts (se referens 68).

Figur 12 visar hur elbilsladdningen i fall 3 tydligt ger dominerande toppar.

Ni ser även att det till stor del handlar om att det är spänningsvariationer och spänningsnivån som påverkas i elnäten

Licentiatavhandlingen utrycker inte en politisk åsikt utan är ett studium av de tekniska aspekterna t.ex. med ökad elbilsladdning

Effektavgiftens mål är att undvika att vi får en kostsam ombyggnad av de redan byggda elnäten beroende på den förändrade användningen.

Det är en utmaning för elnäten att hantera både elbilar och solcellsanläggningar. Men detta har vartit känt länge att s.k "smarta nät" kommer behövas om elanvändning, och produktion, blir mindre konstant utan varierar mer.

Detta har funnits iaf 30-40 års tid att bygga upp, men man har satsat både på elbilar, vindkraft och solceller utan att ha satsat i motsvarande grad på elnätet och inför tex mer lokala lagringsstationer som kan utjämna (kanske genom att driva standarder för elbilarx V2X tex) osv. Och det behövs säkerligen åtgärder då man ju inte tidigare gjort tillräckligt.

Men två saker tykcer jag om effekttarifferna.
1. Skyll inte på EU. Det finns inte några direkta föreskrifter om att man måste implementera effekttariffer så som nu är gjort. Det är Sverige som gör detta till lag. Effekttariffer kan vara ett sätt att uppfylla förordningen, men det finns helst säkert andra. I Frankrike tex läste jag att man infört en nätavgift baserad på max kVA - dvs rätt likt de vi redan har i Sverige med säkringstorlek.

2. Man måste göra det enkelt för konsumenterna att förstå och kunna anpassa sig. Nu motverkar effekttarifferna i en del fall att man vill använda så mycket ström som möjligt när det är så billigt som möjligt. Och det motverkar lusten att skaffa elbila som laddas hemma. Det får dessutom mindre anläggningar för laddboxar att inte klara sig, då en laddstation för en elbil av naturliga skäl drar mycket undert en kort period.

Det finns helt säkert sätt att balansera elnätet som skulle funka. Så många privata elbilar finns inte ännu att jag tror det är kapacitetsbrist på så många lokalnät. Och är det så så får man väl bygga ut dom, eller titta på tex lokala lagringslösnignar för att hantera toppar osv. V2G och V2X i elbilar är tex ett sätt som elbilarna själva kan balansera effekttoppar genom att "ta från varandra".

Att införa dessa tariffer nu, även om det i medel inte ger så många kronor skillnad för många, ger en osäkerhet och kommer bromsa elektrifieringen, åtminstonde tillfälligt. Och jag tror dom uppfattas som väldigt konsumentfientliga.

 

[karlmb]

[/QUOTE]

Elnätsbolagen bör ha haft kostnader i mångmiljonklassen för att implementera mätning och debitering enligt den tvingande förordningen. Att nu börja vifta med att det ska bort, tror det suckas rätt hårt i många styrelserum.
Så mycket för en företagarvänlig regering..

Just de företagen har jag liten sympati med.

 

[tompaah7503]

Just de företagen har jag liten sympati med.

Det är pengar du redan betalt till bolagen, dina pengar som slösats till ingen nytta om åtgärderna backas.

 

[karlmb]

Det är pengar du redan betalt till bolagen, dina pengar som slösats till ingen nytta om åtgärderna backas.

Nåja, den stora kostnaden är väl alla smarta mätare och de har vi ju nytta av ändå.

 

[tompaah7503]

2. Man måste göra det enkelt för konsumenterna att förstå och kunna anpassa sig. Nu motverkar effekttarifferna i en del fall att man vill använda så mycket ström som möjligt när det är så billigt som möjligt. Och det motverkar lusten att skaffa elbila som laddas hemma. Det får dessutom mindre anläggningar för laddboxar att inte klara sig, då en laddstation för en elbil av naturliga skäl drar mycket undert en kort period.

Håller helt med i detta, att ha två hela oberoende prisstyrningsmekanismer är för mycket. Det går varken att förstå eller att anpassa sig, målen står i konflikt med varandra. Det är som att ha två chefer som bestämmer över en, inget man gör blir rätt.

Någon klok person får gärna ta fram en prismodell med en prisstyrningsmekanism som både tar hänsyn till den övergripande produktionskapaciteten (elpriset) och belastningen i elnätet (elnätstarifferna) samt kombinerar ihop dem till en modell.

 

[kisumisu]

Nåja, den stora kostnaden är väl alla smarta mätare och de har vi ju nytta av ändå.

Fast i dessa ser man en till möjlighet att ta betalt.

Nu ser dock mätarna ut olika hos olika elbolag. Men jag hade i lägenhet för ca 20år sedan en mätare som kunde i realtid visa förbrukningen på displayen.

Nu är vi inne i 2026 och man måste ha speciella saker inkopplade via nån "hankontakt" för att kunna få förbrukning, lastbalansering etc och som dessutom är åtminstone låst till ett elbolag och kräver i många fall en månatlig extraavgift!
Allt detta skulle kunna ingå i det vanliga abbonemanget och vara inbyggt i mätarna!

Jag fick tom svara till en undersökning till ett elbolag. Var det frågor hur mycket man var beredd betala extra för att få vissa tjänster bla att visa elförbrukningen i realtid. Flera frågor med olika prisförslag. Svarade 0:- på allt 😅

Som tur funkar dock Ikeas Sparsnäs ännu på dessa nya mätarna också, för den kräver ju ingen avgift desto mer.

 

[tompaah7503]

Nåja, den stora kostnaden är väl alla smarta mätare och de har vi ju nytta av ändå.

Det är de smarta mätarna som möjliggör att elbolagen tar extra betalt av dig när du förbrukar mycket. Förr när avläsningen skedde års- eller månadsvis hade de ingen koll på dina effekttoppar. Elbolagens mätare hos dig är inte din vän.

 

[kisumisu]

Det är de smarta mätarna som möjliggör att elbolagen tar extra betalt av dig när du förbrukar mycket. Förr när avläsningen skedde års- eller månadsvis hade de ingen koll på dina effekttoppar. Elbolagens mätare hos dig är inte din vän.

Så är det!

Här gjordes tom stationen på gatan om.
Finns antenner utanför den, antar den synkar mätarna på området med sina egna mätare och skickar därifrån vidare data.

Vattenfall satte tom antenner utanför "pga att det är så dålig mobiltäckning". Vi har ändå rätt okej mobiltäckning men på ett annat område där man knappt får nån täckning med mobilen har dom inga externa antenner till mätarna 🤔
Måste ju vara nåt som går på nåt annat än mobilnät. Fast jag antar att installatörerna får väl inte heller veta allt de får bara instruktioner att göra på ett visst sätt. Alternativt man vill hemlighålla saker från nyfikna kunder.

 

[Hemingway]

De smarta mätarna generation 2 förändrar inget stort i sig gällande avgifternas utformning. Men klart att det blir mycket enklare att direkt få information om hur mycket el man förbrukar kontra en historisk elmätare från historien som lästes av en gång per år. Trots att smarta mätare kom för många år sedan i första generationen så ändrades inget i utformningen av avgiften på ca 15-20 år.

"Smarta" mätare rullades ju ut mellan 2005-2010 och de som nu kommit efter 2020 handlar om att de ska klara av att läsa på kvartsintervaller för att elmarknaden skulle kunna byta från prissättning per timme till pris per kvart. I samband med denna nya generation så är saker som HAN-port (Home Area Network) standard, men det var ju inte standard 2010.

 

[mexitegel]

Det är väl inte så det fungerar i den världen? Systemet med intäktsramar innebär väl i princip att kunderna får stå för sådana investeringskostnader(?)

Jo, kunderna måste ju så klart i grund och botten stå för bolagens intäkter som de kan investera för. Men de ackumulerade vinstutdelningarna under 20 år är jag övertygad om hade räckt till en inte oansenlig investering i näten.