Jag kom på en aspekt till. Det är ofta olika skatt på olika fordonstyper. På bilar har metoden för skatteuttag ändrats genom åren. Vad skatten är på en A traktor kontra en gammal 940 är vet jag inte. Men inte får jag väl modda min bil så den släpper ut mer och borde skattas högre? Oavsett om jag kör den eller inte. Det är ju så fordonsskatten är konstruerad. Inget brott som har med körkortet att göra utan ett smärre skattebrott i så fall. Kanske kommer man undan med att betala den korrekta skatten retroaktivt.perra i skogen skrev:
Medlem
· Västernorrland
· 12 012 inlägg
du kan nog utgå från att just denna typen av skattebrott är lågprioriterade......Har aldrig hört eller sett en stavelse om att detta skulle ingå i någons åtal vid dylika förseelser. Det skulle nog kosta mer i hantering än vad de skulle få in i mellanskillnad.P Pin skrev:
Skatten baseras på uppgifterna i fordonsregistret och ska stämma när fordonet används. Om du skruvar bort katalysatorn eller EGR-ventilen på en bil som bara står parkerad på uppfarten så har du inte begått något brott (så länge det är din bil...).P Pin skrev:
Hur skulle man annars kunna bygga om en bil om man var tvungen att registreringsbesikta och kontakta skatteverket efter/inför varje moment?
Edit: Polisen tycker alltså att det blir en "personbil" om den inte längre uppfyller kraven för att vara en A-traktor. Men den har ju inte registrerats om och blivit en personbil i bilregistret. För att göra det krävs det fler saker än att den går fortare än 30.
Om du kör en bil med blankslitna däck eller trimmad motor är det också förenat med något straff eller reglering, men rimligen blir det väl två olika saker, att bilen är olaglig eller du inte har rätt att framföra den. Jag antar att tex köra en bil som drar för tungt släp också är olovlig körning.T Troberg skrev:
Jag själv gillar fordonshobbyn, men ogillar när man missbrukar fordon genom att köra för fort (speciellt i bostadsområden), modifiera fordonen så utsläppen ökas eller köra fordon som är osäkra. Fina bilar med motor som vässats men som körs på ett ansvarsfullt sätt är bara kul, där tycker jag det är bra att de ser genom fingrarna. Men så fort bilen framförs så det är en fara för andra eller så det skadar miljö eller andras egendom så är det no-no. De flesta a-traktorer och mopedbilar jag ser här (och oj vad de ökat i antal senaste åren) kör faktiskt vad jag kan bedöma som trafiksäkert, så det är bra de slår hårt mot de som inte sköter sig.
Medlem
· Västernorrland
· 12 012 inlägg
nja, en traktor ska bara gå i 30 så även om du har rätt körkort och undviker olovlig körning så lär det väl finnas annat de kan bötfälla dig för.T Troberg skrev:
P Pin skrev:
Nopp, det är olagligt att framföra en A-traktor fortare än 30km/h oavsett körkort. Just eftersom den fortfarande är en traktor på pappret.T Troberg skrev:
Lika med tex moped. Trimmar du den så klassas den som MC, men ändå får du inte köra den om du har mc kort, då fordonet i sig är olagligt.
Ja det är fortfarande olagligt att framföra den i trafiken då den har andra egenskaper än vad den ska ha. Dock bör det inte kunna ses som olovlig körning om föraren har ett A kort.
Så är det ju, eller borde det ju vara.Alfredo skrev:
Var ungefär det jag försökte få fram.
Att även om du har behörighet att framföra fordonet, då är ju fordonet i sig olagligt att framföra.
Jo. Det blir en motorcykel när du registreringsbesiktar den som som en sådan. Innan det är det en moped som inte uppfyller kraven.
Precis som att en A-traktor inte blir en personbil bara för att den går att köra 80 hur mycket än polisen påstår det.
Ja så är det men har du något som stödjer din tes att det skulle kunna ses som olovlig körning att framföra den med A kort?useless skrev:
Lawline, för vad det nu är värt, anser inte det i alla fall:
