...eller eftermiddag-kväll lagom till fika eller middag i ett klassiskt villaområde vid god väderlek där folk förväntas umgås utomhus utan akustisk härdsmälta
eller ja; överhuvudtaget på normalstora sub 1000 kvm villatomter.
som lök på laxen är utsläppen från dessa suboptimala förbränningsmotorer inget annat än förfärande.
eller ja; överhuvudtaget på normalstora sub 1000 kvm villatomter.
som lök på laxen är utsläppen från dessa suboptimala förbränningsmotorer inget annat än förfärande.
(Min kompromiss är att jag kör min gamla Husqvarna OERHÖRT fort runt den stora mattan. Ingen finklippning. Det blir efteråt med handdrivna cylinderklipparen + sax. Det osar och det låter, men jag försöker välja vettiga tider. Kör upp en tank, ca 9 dl och avslutar.)rakt09 skrev:
I princip nära ingen bensen i alkylat. Det var huvudsyftet när den introducerades för skogsarbetare.P Per i Hamrånge skrev:
Du behöver aldrig fråga mer. Nu kan du allt om bensinNyKarin skrev:
Typiskt bh
du har rätt. dessbättre är problemet obetydligt, eftersom bensindrivna klippare i vanliga villaträdgårdar redan är ett utdöende släkte. att införa förbud som i kalifornien verkar överdrivet.L lbgu skrev:
precis som upplägget att där trafikarbetet ändå inte längre sker, i våra innerstäder, förbjuda en inom så kort tid som ett par decennier ändå utskrotad bränsledriven bilpark.
(pendling med bil sker idag huvudsakligen mellan förorter, inte mellan förort och centrum. fler rapporteras cykla till sitt arbete i stockholms innerstad än tar bilen)
sen får man förhålla sig till att en timmes användning av en bensindriven gräsklippare beroende på vad man mäter rapporteras motsvara 15-85 mils utsläpp från en katalysatorrenad bensinbil.
vi kanske skulle börja med kameldrivna klippare
?
Redigerat:
Nja!H hovapettson skrev:
Som andra var inne på redan idag har dom flesta gräsklippare plomberade tomgångs/lågfarts justerskruv.
I vissa fall är det en plastbit som kan brytas bort i andra fall är det en plastbit som även har andra funktioner som tex hållare för nåt osv så det är inte bara att bryta bort den då.
Alternativt så är plomberingen gjord av lim/lödtenn som går att få bort det med.
MEN denna tomgång/lågfarts justeringsskruv är BARA till för tomgång/lågt gaspådrag, utöver det så är det huvudmunstycket som styr över lågfart och det är ett fast munstycke som behöver bytas ut.
Så även fast man får en ok tomgång/lågfart med justeringen så kommer motorn få för lite med E85 vid allt över 1/4 dels gas.
Och för mager blandning ger högre förbrännings temp vilket inte är bra för dessa motorer i längden.
Visst etanol går lite kallare än bensin men det gäller när motorn är korrekt inställd, mindre sot osv är helt korrekt dock.
Men att köra en motor inställd på bensin på E85 KOMMER att leda till att den får för lite E85!!!
Motorsågar har för det mesta två till tre justerskruvar som justerar litet/medel/fullt gaspådrag.
En varning för billigare (tyvärr inte bara Kina skräpet) motorsågar/röjsågar har ofta bara tomgång justering vilket är en stor anledning till att dom ofta inte håller länge.
En get eller ett får löser hela trädgårdens ansningsbehov😉
Här springer getter och kor på vägarna och ansar diken istället för att någon myndighet behöver skicka ut dyr personal med dyra maskiner och dessutom behöva transportera bort materialet som geten/kon i stället åt upp!!
Jag (eller rättare sagt min fru) har till och med fått betalt för att en grannes kor och getter ska få äta på min frus vildvuxna tomt!!
Redigerat:
Getplan?D Dilato skrev:
