Nicke Nyfiken
trähandtag trähandtag skrev:
Sorry då kan jag inte hjälpa till. Återförsäljarens kommentar var generell. Nu var det hos Renault, men återförsäljaren sa att detta var något som de fick information om att AC-laddning till 100 % inte är något problem för batterierna oavsett märke på bil.
Det är lögn.

Det beror på vilken typ av batteri det handlar om.
Vissa typer är ganska tåliga för fulladdning medan andra degraderas betydligt snabbare vid hög SoC.
 
  • Gilla
djac och 1 till
  • Laddar…
Så kan det vara. Nu gällde det NMC-batteri vilket kanske ska påpekas.
 
trähandtag trähandtag skrev:
Sorry då kan jag inte hjälpa till. Återförsäljarens kommentar var generell. Nu var det hos Renault, men återförsäljaren sa att detta var något som de fick information om att AC-laddning till 100 % inte är något problem för batterierna oavsett märke på bil.
Ja då är det definitivt rent felaktigt påstående av säljaren.
 
  • Gilla
djac
  • Laddar…
Nicke Nyfiken
trähandtag trähandtag skrev:
Så kan det vara. Nu gällde det NMC-batteri vilket kanske ska påpekas.
NMC-batterier mår inte bra av att stå med hög SoC (laddningsnivå). Det spelar ingen roll om man når 100% genom långsam AC-laddning eller med DC-snabbladdning. Det är i huvudsak tiden med hög SoC som är avgörande för hur snabb degraderingen blir.
 
  • Gilla
djac
  • Laddar…
Jag studsade på detta och ville med tidigare inlägg att dryfta detta. Det kan ju vara ny forskning/kunskap som inte nått ut än???
 
Nicke Nyfiken
trähandtag trähandtag skrev:
Jag studsade på detta och ville med tidigare inlägg att dryfta detta. Det kan ju vara ny forskning/kunskap som inte nått ut än???
All kunskap/forskning pekar på samma sak gällande NMC-batterier.

Skulle det komma helt revolutionerande forskningsresultat kring batterier kommer du garanterat inte höra detta först från någon bilförsäljare.
 
Frågan är ju lite konstigt ställd, om man laddar till 100% innan en långresa påföljande dag så kommer troligtvis batteriet inte påverkas nämnvärt. Att låta bilen stå med 100% är inte bra. LFP däremot har ju mindre problem med detta.

Finns ju egentligen inget incitament att ladda 100% till vardags
 
L Liljeros skrev:
Frågan är ju lite konstigt ställd, om man laddar till 100% innan en långresa påföljande dag så kommer troligtvis batteriet inte påverkas nämnvärt. Att låta bilen stå med 100% är inte bra. LFP däremot har ju mindre problem med detta.

Finns ju egentligen inget incitament att ladda 100% till vardags
Beror på hur stort batteri man har ;)
 
Nicke Nyfiken Nicke Nyfiken skrev:
Det är lögn.

Det beror på vilken typ av batteri det handlar om.
Vissa typer är ganska tåliga för fulladdning medan andra degraderas betydligt snabbare vid hög SoC.
Volvo säger att de inte rekommenderar att man laddar över 90% till vardags. Men i samma andetag säger de också att de inte sett någon degenerering av 100% heller, men de vågar inte lova det.
 
Nicke Nyfiken
pacman42 pacman42 skrev:
Volvo säger att de inte rekommenderar att man laddar över 90% till vardags. Men i samma andetag säger de också att de inte sett någon degenerering av 100% heller, men de vågar inte lova det.
Så med andra ord säger de ingenting, lovar ingenting och säger att de inte tagit till sig något av all forskning i ämnet.

Otroligt märkligt.
 
Nicke Nyfiken
L Liljeros skrev:
Finns ju egentligen inget incitament att ladda 100% till vardags
...mer än att bilförsäljaren sagt att det går fint att ladda till 100% om man använder AC-laddning...😉

Incitament nog för de som inget annat vet.
 
Nicke Nyfiken Nicke Nyfiken skrev:
Så med andra ord säger de ingenting, lovar ingenting och säger att de inte tagit till sig något av all forskning i ämnet.

Otroligt märkligt.
De har egen forskning som visar på att batteriet inte degenererar mer pga laddning till 100%, men de vågar inte lova detta då de inte har tillräckligt långa serier.
 
Nicke Nyfiken
pacman42 pacman42 skrev:
De har egen forskning som visar på att batteriet inte degenererar mer pga laddning till 100%, men de vågar inte lova detta då de inte har tillräckligt långa serier.
Vilken typ av batteri gäller det?
 
Nicke Nyfiken Nicke Nyfiken skrev:
Vilken typ av batteri gäller det?
NMC
 
Är lite inne på BYN Atto 3 2022-2023. Miltalen är minimala 2-3000 mil, garantierna är också fenomenala. Andrahandsvärdet är ju lika med kattpiss men med dom garantierna och relativt låga ägarkostnaderna så väger det väl upp, en del. 220 000:- + för en hyfsat ny bil. Utrustningen verkar ju vara helt okej med värmepump osv.
Man slipper ju huvudvärk i flera år med deras garantier som även gäller begagnat.
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.