Vilken elbil skall man satsa på 2026?
Om man inte ska plocka upp något på blocket så lär de bli först nästa år man skaffar elbil. Mina förutsättningar är att vi har en diesel kombi för långfärd och den har många mil kvar att gå. Men det är relativt ofta vi behöver vara på olika håll med barnens aktiviteter och egna bestyr. Så om det inte är långt man ska med en elbil vad tycker ni man ska köpa då? Eller ska man vänta och se om Slate blir något. Tycker det verkar som ett kul koncept.
Självbyggare
· Stockholm
· 8 592 inlägg
Som andrabil skulle jag ta något lätt begagnat och lite billigare.T TypRätt skrev:
Jag kollade på en ersättare till vår Nissan Leaf 2018 i somras.
Hamnade in på Stellantis-koncernes elbilar. Inte för att jag egentligen är så förtjust i Peugeot/Citroen/opel/Jeep, men spec-mässigt och prismässigt låg dom rätt. Och när jag kikade på ev problem osv så verkar dom ha relativt få modell-specifika fel på el-modellerna iaf.
I slutändan blev det en Citroen e-c4 2022a. Den hade bäst bagageutrymme (till hundarna) och var bättre invändigt (än Peugeot där jag inte kommer överens med rattinställning/infotainment)
50 kwh batteri ger i denna en räckvidd, i praktiken, på ca 30-35 mil. Nu på vintern förväntar jag mig 25-30 mil. Den var otroligt snål i somras (ca 130-140 wh/km blandad körning) men nu verkar det gå uppåt 160-170 vid 0-an/någon minusgrad.
Appen är sådär, men det är inte många appar till bilar som faktiskt är bra. BMW's är väl favoriten hitills, men det får jag leva med. Sen är den oerhört komfortabel och lättstyrd men inte så snabb (förutom 0-60 där alla elbilar är som sportbilar jmf med vanliga benisn-familjebilar. Exakt noll sportighet. Så vill man ha en "fast" bil är det inte den rätta modellen, men jag gillar å andra sidan att den har just den tydliga karaktären istället för att vara "mitemellan" som så många är. Uppskattar det vid varje fartgupp iaf
Såg ett klipp igår på youtube som handlar om att Stellantis har börjat skicka ut reklam i popups på infotainment systemet efter varje start. Det gick att stänga av permanent om man ringde deras support center. Kanske bara gäller US och vissa modeller än så länge för det var reklam för att köpa olika former av förlängd garanti.
Men det skulle vara en helt klart no-go för min del.
Men det skulle vara en helt klart no-go för min del.
Allvetare
· Västra götaland
· 10 931 inlägg
Får verkligen hoppas det inte letar sig över hit, även om Stellantis inte lär sälja nån bil till mig ändå...T TypRätt skrev:
Hur blev det med BMW och prenumerationerna på sätesvärme och sånt?
Jag köpte en citygo 2020 38kWh som andrabil. 109kkr
En ägareZ z_bumbi skrev:
10300mil på 5.5år
Data från 3mil t+r pendling i storstad. Köer ich nollgradigt:
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 705 inlägg
Batterigaranti upphör?
Denna tråd har ju inte riktigt kommit igång, vilken bil skall man köpa 2026?
Jag kommer aldrig mer att köpa japanskt (hatar allt plingande och pipande), kinesiskt är inget alternativ. Jag ogillar kraftigt VW. Stellantis är jag ordentligt tveksam till så det börjar inte finnas så många kvar att välja bland.
Jag har främst tittat på KIA EV6 och Volvo XC40 long range med ett par-tre år på nacken. Jag vill främst ha en praktisk bil och jag kommer att dra släp till och från också. Jag kan tänka mig att ladda lite oftare på långkörningarna, men 40 mil i räckvidd är för lite, kör man när det är kallt så kommer man ju knappt att hinna köra innan det är dags att ladda då. Inte så att jag inte kan tänka mig att ladda oftare, men frugan vill ju dessutom gärna ha tio mils marginal, annars blir hon nervös...
Man verkar kunna få en EV6 med 4WD för en rimlig peng ändå. Så det ligger närmast till hands. Framåt vårkanten kan det vara dags att byta för mig (enligt nuvarande tankebana i alla fall).
Jag kommer aldrig mer att köpa japanskt (hatar allt plingande och pipande), kinesiskt är inget alternativ. Jag ogillar kraftigt VW. Stellantis är jag ordentligt tveksam till så det börjar inte finnas så många kvar att välja bland.
Jag har främst tittat på KIA EV6 och Volvo XC40 long range med ett par-tre år på nacken. Jag vill främst ha en praktisk bil och jag kommer att dra släp till och från också. Jag kan tänka mig att ladda lite oftare på långkörningarna, men 40 mil i räckvidd är för lite, kör man när det är kallt så kommer man ju knappt att hinna köra innan det är dags att ladda då. Inte så att jag inte kan tänka mig att ladda oftare, men frugan vill ju dessutom gärna ha tio mils marginal, annars blir hon nervös...
Man verkar kunna få en EV6 med 4WD för en rimlig peng ändå. Så det ligger närmast till hands. Framåt vårkanten kan det vara dags att byta för mig (enligt nuvarande tankebana i alla fall).
Ska du dra större än 750kg släp så måste du kolla så att körkortsbehörigheten räcker till. Och dragvikten såklart även om man sällan lastar så mycket...
Personligen tycker jag att Kia plingar en hel del...
Personligen tycker jag att Kia plingar en hel del...
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 296 inlägg
Det är väl också därför den är Sveriges mest sålda elbil 2025? (EX40)pacman42 skrev: