Rabbithole Rabbithole skrev:
2021+ tror jag det va då den fick 3-fas laddare. Men slö laddare är kanske bra om man har effektavgift?
Ja kan man leva med långsam laddning så är det ju bara bra.
 
K karlmb skrev:
Ja kan man leva med långsam laddning så är det ju bara bra.
Inte nödvändigtvis, vissa kanske föredrar en jämn belastning över faserna. Kanske tom går att komma ner i huvudsäkringar. Eller tvärs om att man måste höja. Men allt det är individuellt.
 
Fairlane Fairlane skrev:
En bekant till mig har bestämt sig för att köpa en Kia Niro, elbilen, inte hybriden. Tänkt pris 200'-250' ungefär. Finns det något särskilt man ska tänka på att på med/undvika på dessa? Är det bättre att välja en 2021 med lite mer mil än en 2019 med färre? Etc. Jag kan nästan inget om dessa bilar så jag är inte mycket till hjälp.
Personen har mest ett intresse av att kunna ta sig från A till B, kommer inte dra släp utan vill bara ha något som fungerar. Några tips?
Antar att personen provkört en sådan? Den är ganska högljudd, påverkar komforten i bilen ganska mycket skulle jag säga.
 
Fairlane
tveksamt tveksamt skrev:
Antar att personen provkört en sådan? Den är ganska högljudd, påverkar komforten i bilen ganska mycket skulle jag säga.
Det vet jag faktiskt inte. Det finns en önskan om elbil och Tesla och Kinesiska bilar går bort av olika skäl. Bilen kommer mest rulla runt Stockholm även om enstaka resor säkert kan bli längre.
 
Fairlane Fairlane skrev:
Det vet jag faktiskt inte. Det finns en önskan om elbil och Tesla och Kinesiska bilar går bort av olika skäl. Bilen kommer mest rulla runt Stockholm även om enstaka resor säkert kan bli längre.
Det är förstås mer märkbart om man kör lite högre hastigheter, men jag tycker den lever om lite väl mycket även i (70-)90-hastigheter. Blev lite besviken på mina föräldrars bil i det hänseendet.
Men det är väl ett generellt råd, att alltid provköra en bilmodell innan man köper. 🙃
 
  • Gilla
Fairlane
  • Laddar…
Fairlane
Rabbithole Rabbithole skrev:
2021+ tror jag det va då den fick 3-fas laddare. Men slö laddare är kanske bra om man har effektavgift?
2020 verkar det vara. Det kan vara intressant faktiskt. Effektavgiften kommer nog inte påverka något som den är ut att utformas. En fördel är ju att man kan ladda ned samma hastighet men med fler faser också om man är orolig för det.
 
Fairlane
tveksamt tveksamt skrev:
Det är förstås mer märkbart om man kör lite högre hastigheter, men jag tycker den lever om lite väl mycket även i (70-)90-hastigheter. Blev lite besviken på mina föräldrars bil i det hänseendet.
Men det är väl ett generellt råd, att alltid provköra en bilmodell innan man köper. 🙃
Så är det såklart. Jag vet inte om personen testat bilen eller inte. Vi är ju olika känsliga också, men visst kan det bli så att personen blir missnöjd efter en provkörning, en en sådan inte gjorts.

Nu vet jag iallafall att man kanske ska sikta på en 2020 eller nyare, bra information.
 
  • Gilla
tveksamt
  • Laddar…
Fairlane Fairlane skrev:
Så är det såklart. Jag vet inte om personen testat bilen eller inte. Vi är ju olika känsliga också, men visst kan det bli så att personen blir missnöjd efter en provkörning, en en sådan inte gjorts.

Nu vet jag iallafall att man kanske ska sikta på en 2020 eller nyare, bra information.
Jag tycker inte den är extremt bullrig, men heller inte tyst.
 
  • Gilla
Fairlane
  • Laddar…
Har man redan valt märke och modell så blir det väl lättare att jämföra. ;-)
Hur lång tid är det kvar på garantin, och speciellt då på högspänningsbatteriet?
Hur är hälsan på högspänningsbatteriet?
Finns det Hälsotestvärden?
Det är inte något standardiserat test, men jämföra går ju.

Läste nått om bilfirmor som ville ta mer betalt för bilar med bättre batteristatus.
 
Rabbithole Rabbithole skrev:
Jag tycker inte den är extremt bullrig, men heller inte tyst.
Nej, något extremt är det inte, men jag tyckte det var en ganska tydlig nedsida med den bilen. Något värt att beakta helt enkelt. 🙄
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.