Zeekr 7X. Drar mer men laddar på en kvart vad Y laddar på 27 minuter.P PurreP skrev:
Vi Bilägare testade den på en resa mellan Stockholm och Falkenberg. Enligt bilen skulle de ladda 5 minuter i Borås för att komma fram, men de fick avbryta testen för föraren blev pinknödig i Jönköping.
Vi har några på firman, väldigt trevlig enligt mig. Men är du van med det avskalade från Teslan kanske du får en chock när du kliver in i en sån 😉😅😂
Bilen är ju utvecklad hos Volvo i Göteborg, så det är ju inte helt en Kinesisk farkost.
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 301 inlägg
Du får en 3 år gammal Cupra born för 250' med 5000 milDan_Johansson skrev:
7X ser ut att vara mycket bil för pengarna, men jag är fortfarande nyfiken på eldörrarnas funktion när bilen stått ute och frusit till. Skeptisk, kanske till och medIsakare skrev:
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 301 inlägg
Men trängre Cupe, frågan om det är värt 100' extra? Born/ID3 är ändå bekväma och lätta att leva med, till vardags behöver man ändå inte pilla i HMI något nämnvärt. Största nackdelen är avsaknad av riktig dragkrokP PHPersson skrev:
Min erfarenhet av MEB-plattformen kommer visserligen bara av ID4. Men jag tänker mig att de är ganska lika. Jag tycker att det är för många irriterande småsaker. Var och en vore de inte någon stor sak. Men tillsammans spelar det roll. Dålig i halka, jobbigt fördröjd och oprecis gaspedal, filhållningsassistent som sporadiskt plingar och rycker i ratten, värdelösa rattknappar som inte alls fungerar om man har vantar, man måste ofta försöka två gånger att öppna dörren innan man blir utsläppt för att nämna några. Inga stora saker och man får förstås väga det mot pengarna. Men de tidiga ID-bilarna är lätta att bli irriterad på.
Är det inte ovanligt att välja bil hur fort man kan spola i dyra kWh när man är ute och åker?
Model 3.
Du har glasögon på profilbilden, om det är socialdemokratiska glasögon så ta av dig dessa och ta en provkörning.
Du få en fin nyare än 2024 för de pengarna, med LFP batteriet.
Definitivt inte SUV.
Renoverare
· Borlange
· 129 inlägg
A Avemo skrev:
När jag läser det där känner jag mig ännu mer nöjd med min EX40, med hastighetsvarningen ställd i läge adaptiv pedalrespons kör man helt utan plingande och pipande.
Rattvärmare är väl standard på ID4?A Avemo skrev:
Allvetare
· Västra götaland
· 10 938 inlägg
Ja, jag ska nog leta upp en att titta på.. finns ingen återförsäljare i närheten dock...Majgårdarna skrev:
Ska man vara krass så står Tesla inte högt upp på listan, och även om kollektivavtalsgrejen är lite jobbig för mina politiska åsikter så gör ju spontanhailandet som Musk håller på det hela lite motbjudande...
En farlig väg, jag tittade på flera bilar och tänkte inte köpa Tesla, sen tog jag en runda och efter det var det klart, detta var iofs före hailandet, till mitt försvar, men jag risken är att du får nya perspektiv.
Ska du ha en trea så hade jag definitivt kikat på perfomance-modellen, man får rätt mycket i det paketet.
Allvetare
· Västra götaland
· 10 938 inlägg
Tja, det gick inte att få in en -24 som det antyddes ovan, då hamnade man en bit över 380, billigast på Blocket var 399 och då en rätt klent utrustad...D djac skrev:
Tittade lite på Polestar 2, där kan man klämma in en 22/23 med 3-4000 mil med extended range och ultra utrustningsnivå i budgeten.. är det nått att ha?
Kolla att SOS lampan inte lyser eller blinkar på en PS2
En kompis fick erfara att det kostar 22.791:- att laga.
Läckage från takantenn som runnit ner i en modul. If tog inte skador från utifrån kommande vatten.
Kanske läge att täta antennen lite extra om man köper en.
Jag är öppen för de flesta bilar och Polestar är nog en "bättre bil" än Teslan men en "sämre elbil". Min bekant har den nya, 4, och den är buggig som fan, mjukvaran katastrof men bilen är trevlig och känns lyxig, GUI från helvetet i mina ögon men det är ju smak
