Vilken elbil skall man satsa på 2025?

[djac]

Rabatter med privatleasing kan vi nog inte räkna med eftersom det är ett sätt att få ut bilar som säljer för dåligt. Men tack vare att elbilar inte är så populära hos tex Porsche så kan man absolut göra fynd ibland.

Fast just Macan är ett dumt exempel för de har varit sjukt billiga. Långt under 8500kr i värdeminskning. Kanske kostat 4000kr i värdeminskning…

[länk]

Du har ju mer kostnader än bara värdeminskning, sen är ju bilen inte såld till det priset, tror det blir svårt.

 

[PHPersson]

Du har ju mer kostnader än bara värdeminskning, sen är ju bilen inte såld till det priset, tror det blir svårt.

Vad ingår i 8500kr?

 

[AndersS]

Vad händer med en beg begnad fossil- o el-bil i prishänseende, dvs en bil som närmar sig 10 år och +20 000 mil på mätaren? Kan det bli ett skifte i pris. Jag tänker att elbilen borde klara sig bättre, så länge batteriet är Ok.

Det är då man ev. kan köra till lite lägre kostnad. Köpt som ny, V90CC men inte elbil, och idag åttaårig bil, rullat 14 000 mil.

 

[lbgu]

Hur tänker alla partier runt bilåkande om bilarna genrerar noll utsläpp? Då borde incitamenten att minska bilåkningen åtminstone minska och de borde inte aktivt försöka minska bilåkandet.

De utsläppen som de verkar mest rädda för är ju partiklar som kommer från vägslitage. Då elbilar i snitt väger mer så lär dessa utsläpp öka. Så de kanske får före sig att minska bilåkningen ännu mer.

 

[sinuslinus]

Vet vi det, säljs det verkligen vara nya bilar i några få utvalda städer, jag trodde inte att det var så?

Det har diskuterats tidigare i tråden eller om det var en annan elbilstråd i forumet att bara en liten del av nybilsförsäljningarna är till privatpersoner.
En första googleträff säger 164000 leasing, 73000 företag och 46000 privat. Dvs 16 % är privatköp. Det betyder att de flesta bilarna som senare säljs som begagnade inte är köpta privat oavsett landsbygd eller stad.

https://www.car.info/sv-se/stats?fr...&tcb=registered&tcs=registered&tcf=registered

 

[djac]

Vad ingår i 8500kr?

Det var nog bara vinterhjulen, förutom bilen då, antar att man själv får försäkra.

 

[PHPersson]

Det var nog bara vinterhjulen, förutom bilen då, antar att man själv får försäkra.

Ja och alla andra kostnader så dieselbilen hade garanterat blivit billigare.
Men var hittade du 8500? Var den välutrustad för det hade jag slått till själv.

 

[trähandtag]

De utsläppen som de verkar mest rädda för är ju partiklar som kommer från vägslitage. Då elbilar i snitt väger mer så lär dessa utsläpp öka. Så de kanske får före sig att minska bilåkningen ännu mer.

Skulle vilja säga, som är något insatt i frågan, att det är främst avgaspartiklarna som är farliga och då främst partiklar bestående av delvis oförbrända kolväten. Slitage partiklar är inte bra heller, men jag väljer en värld av mindre mängder avgaspartiklar.

 

[lbgu]

Skulle vilja säga, som är något insatt i frågan, att det är främst avgaspartiklarna som är farliga och då främst partiklar bestående av delvis oförbrända kolväten. Slitage partiklar är inte bra heller, men jag väljer en värld av mindre mängder avgaspartiklar.

Om det vore så är det rätt konstigt att det införts dubbdäcksförbud på en del ställen. Om slitagepartiklarna vore mindre farliga än avgaspartiklarna borde man ju infört förbud mot bilar som ger dessa farliga avgaser istället. Men politiker är ju inte alltid särskilt logiska, så ologiska förbud är ju ingen sensation precis.

 

[Avemo]

Om slitagepartiklarna vore mindre farliga än avgaspartiklarna borde man ju infört förbud mot bilar som ger dessa farliga avgaser istället.

Det man framför allt bör ta med sig är att bilåkande som genererar noll utsläpp är en utopi. Men man bör inte förbjuda bilåkning för det. Och beträffande avgaspartiklar finns det visst regleringar både hur mycket bilarna får släppa ut och vad gäller tunga fordon även var de äldre får köra.

 

[Rabbithole]

Lite sugen på erbjudanden på privatleasing för ID3, ca 3000:-/månad, lite extra med fler mil men bara bränslebesparingen göt det till ett vettigt val mot den gamla dieseln.

 

[sinuslinus]

Lite sugen på erbjudanden på privatleasing för ID3, ca 3000:-/månad, lite extra med fler mil men bara bränslebesparingen göt det till ett vettigt val mot den gamla dieseln.

Hittar bara för 4000kr.

 

[PHPersson]

Lite sugen på erbjudanden på privatleasing för ID3, ca 3000:-/månad, lite extra med fler mil men bara bränslebesparingen göt det till ett vettigt val mot den gamla dieseln.

Verkligen… du kommer bli rik. 1000mil / år och totalt 3000mil. Diesel 0,5 —-> 8kr x 3000= 24 000kr. ID3 kanske 6000kr så en besparing på 18’ är grymt. Slå till direkt för bilen i sig är fantastiskt också.

 

[djac]

Ja och alla andra kostnader så dieselbilen hade garanterat blivit billigare.
Men var hittade du 8500? Var den välutrustad för det hade jag slått till själv.

Ja men det tycker jag, fick riktat mail i början av september från Porsche center i Malmö, gällde deras lagerbilar då men slå dem en signal, kanske finns kvar eller kommer igen!

 

[Liljeros]

Noterade att Tesla tagits bort som alternativ hos Ayvens (Leaseplan) vilket nog är en förklaring till den drastiska minskningen som tjänstebil. Allt fler vill ju ha operationell leasing numera.

Då Tesla endast erbjuder finansiell så försvinner det nog som alternativ för väldigt många företag oavsett bilpolicy gällande företaget Tesla