Storsockret Storsockret skrev:
Nej du var bra på att varna mig vill jag minnas 😉

Det ”tråkiga” är att jag inte behöver utrymmet i resten av bilen, men av alla jag provkörde så var det bara i id7 jag trivdes så bra i förarsätet. Så jag gick på dä. Finns brister, absolut. Men som helhet blir det nog bra. Tiden får utvisa.
Uppdatera gärna hur den fungerar att ladda på vintern, håller tummarna att de fått ordning på det.
 
  • Gilla
Storsockret
  • Laddar…
Storsockret
P PHPersson skrev:
Uppdatera gärna hur den fungerar att ladda på vintern, håller tummarna att de fått ordning på det.
Det är jag inte så orolig för, finns gott om recensioner på VAGs förvärmning från modellår 24 som funkar bra, men absolut, man vill uppleva det själv också :)

Jag är mer orolig för 12v strul och kassa laddluckor 😂
 
  • Gilla
Krille4
  • Laddar…
Ett litet handtags / låslexikon eftersom det är mycket missförstånd.

Insida:
1. Mekaniskt handtag som öppnar låset med vajer eller motsvarande.
2. Mekaniskt handtag som påverkar en givare som gör att en elektrisk enhet öppnar låset.
3. Knapp som gör samma sak som punkt 2.

Utsida:
1. Mekaniskt handtag ej infällbart som öppnar låset med vajer eller motsvarande (bmw x5)
2. Mekaniskt handtag infällt av en fjäder i karossen som öppnar låset med vajer eller motsvarande. (Bmw 5-serie e39)
3. Mekaniskt handtag infällt elektriskt i karossen som öppnar låset med vajer eller motsvarande.
4. Som punkt 1 fast där en elmotor istället öppnar låset (tex Model X).
5. Som punkt 2 fast där en elmotor istället öppnar låset (tex Model Y).
6. Som punkt 3 fast där en elmotor istället öppnar låset (tex Model S).

Automatisk låsning efter att man kör iväg, dvs inte att den låser när man går ifrån bilen.
 
Redigerat:
Satsuki Satsuki skrev:
Men tillbaka till frågan - vilken elbil SKA man satsa på 2025? Har det kommit några nya spännande modeller eller märken?
Jag är speciellt nyfiken på mindre elbilar (typ golf) med bra räckvidd och snabb laddning…
Jag tror Ionic 9 och IX3 blir vinterns succé, men det är ju snarare 25/26 än 2025. Hösten är väl snackisen Zeekr 7X, denna är ju på pappret ett monster och orimligt billig i jämförelse med konkurrenterna, misstänker att kinesiska staten är med och finansierar ditt bilköp där.

MY är ju ett säkert kort om man lägger politiken åt sidan. Annars är det väl det gamla vanliga, KIA Ev6 och Ionic5 är pålitliga val som också nyligen uppgraderats. Volvo är som vanligt i baksätet och fransmännen börjar vakna tillsammans med VW som med sin uppgraderade plattform kan börja mäta sig prestandamässigt med KIA, Hyundai och Tesla. Övriga kinesiska märken är ju på pappret intressanta kandidater men osäker andrahandsmarknad gör att det endast är privatleasing som är ett alternativ, polititiskt är det ju också tveksamt om det är något att satsa på.
 
  • Gilla
Krille4
  • Laddar…
L Liljeros skrev:
Jag tror Ionic 9 och IX3 blir vinterns succé, men det är ju snarare 25/26 än 2025. Hösten är väl snackisen Zeekr 7X, denna är ju på pappret ett monster och orimligt billig i jämförelse med konkurrenterna, misstänker att kinesiska staten är med och finansierar ditt bilköp där.

MY är ju ett säkert kort om man lägger politiken åt sidan. Annars är det väl det gamla vanliga, KIA Ev6 och Ionic5 är pålitliga val som också nyligen uppgraderats. Volvo är som vanligt i baksätet och fransmännen börjar vakna tillsammans med VW som med sin uppgraderade plattform kan börja mäta sig prestandamässigt med KIA, Hyundai och Tesla. Övriga kinesiska märken är ju på pappret intressanta kandidater men osäker andrahandsmarknad gör att det endast är privatleasing som är ett alternativ, polititiskt är det ju också tveksamt om det är något att satsa på.
Håller med det du skriver, för mig går kinabyggda bilar bort. Men för en som det inte gör det kan Polestar4 kanske läggas till listan. Verkar populär.
Nu vet jag inte om hybrider får vara med… men får jag rekommendera BMW x1 30e. Sjukligt effektiv drivlina och går galet bra. Förstår inte varför BMW inte har den drivlinan i tex x3 eller 3-serien.
 
Nicke Nyfiken
P PHPersson skrev:
Jag gissar att de är mekaniska på BMW till skillnad från Tesla men det är som sagt bara en ren gissning.
Vad spelar det för roll om det inte går att få tag på dem om elsystemet lägger ner?
 
Nicke Nyfiken
J Jansson69 skrev:
Ja fungerar dom som Teslas så är det illa, men du som verkar veta allt hur är dom på insidan?
Elektriska.
 
D
J Jansson69 skrev:
Ja fungerar dom som Teslas så är det illa, men du som verkar veta allt hur är dom på insidan?
De är fina på insidan :)
 
Nicke Nyfiken Nicke Nyfiken skrev:
Elektriska.
[media]
Videon avslöjar inte om de är elektriska på vare sig in eller utsidan, läs min lilla lathund :)
 
Nicke Nyfiken Nicke Nyfiken skrev:
Vad spelar det för roll om det inte går att få tag på dem om elsystemet lägger ner?
[media]
Även om det är kasst enligt mig så är det stor skillnad om man får upp dörren med en typ skruvmejsel eller inte alls.
 
Nicke Nyfiken
P PHPersson skrev:
Videon avslöjar inte om de är elektriska på vare sig in eller utsidan, läs min lilla lathund :)
Att "handtagen" på insidan är elektriska är ju uppenbart. Man hör ju elmotorn som öppnar när han drar några millimeter i "handtaget". Och jag hoppas verkligen att de även är mekaniska på samma sätt som Model S och X. Annars är det väldigt illa.
 
Nicke Nyfiken
P PHPersson skrev:
Även om det är kasst enligt mig så är det stor skillnad om man får upp dörren med en typ skruvmejsel eller inte alls.
Vad ska du med en skruvmejsel till om dörrarna är låsta? Garanterat så låser sig dörrarna automatiskt när bilen börjar rulla.
 
Nicke Nyfiken Nicke Nyfiken skrev:
Att "handtagen" på insidan är elektriska är ju uppenbart. Man hör ju elmotorn som öppnar när han drar några millimeter i "handtaget". Och jag hoppas verkligen att de även är mekaniska på samma sätt som Model S och X. Annars är det väldigt illa.
Det är ju precis detta vi pratat om? Har du missar hela diskussionen? Det går inte att veta om de även är mekaniska…. Tesla har olika lösningar som diskuterats i tråden för nödöppning, men tex Model X har inte ens ett handtag i baksätet av förklarliga själ (bara en knapp).
 
Nicke Nyfiken Nicke Nyfiken skrev:
Vad ska du med en skruvmejsel till om dörrarna är låsta? Garanterat så låser sig dörrarna automatiskt när bilen börjar rulla.
Det går att välja på i princip alla bilar inkl. Tesla och BMW
 
Nicke Nyfiken
P PHPersson skrev:
Det är ju precis detta vi pratat om? Har du missar hela diskussionen?
Har du?
Kolla bakåt vad jag skrivit.
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.