Fast den invändiga reservöppningen av dörren har väl inget med de infällda handtagen på utsidan att göra? 🤔
 
  • Gilla
Dilato
  • Laddar…
Nicke Nyfiken Nicke Nyfiken skrev:
Du menar att "Laddgränsavgift" har funnits lika länge som "Trängselavgift"?

Jag har aldrig fått någon varning/info på skärm eller i telefonapp om laddgränsavgift när jag varit på SuC med hög beläggningen. Däremot får man ju alltid info/varning för trängselavgift när det är hög beläggning.
är väl typ samma sak, den ena 100% och den andra 80%. Men jag kanske har fel.
 
il_duce il_duce skrev:
Sen 2016. Vanligast på små stationer (t.ex. karlstad som har 6 st laddare). Vid större stationer är det ovanligare men sett det vid stora högtider t.ex. påsk då all ska ut och åka,
Stämmer det verkligen? Delar av 2016 fanns det inte ens trängselavgifter på de stationerna jag laddade iaf.
 
A ajn82 skrev:
Fast den invändiga reservöppningen av dörren har väl inget med de infällda handtagen på utsidan att göra? 🤔
Problemet är på både in och utsidan.
 
  • Gilla
Jansson69
  • Laddar…
Nicke Nyfiken
il_duce il_duce skrev:
är väl typ samma sak, den ena 100% och den andra 80%. Men jag kanske har fel.
Nja, 100% och 80% är inte samma sak.😉

Det har alltid gått att ladda till 100% tidigare utan avgift, även när det varit fullt med bilar och det varit trängselavgift.
Nu får man "bara" ladda till 80%, sedan får man betala avgift om man fortsätter ladda.

Det är i alla fall mycket bra att Tesla börjar bekämpa alla nötter/egoister som blockerar laddare i evigheter för att få i några extra procent på toppen.
 
  • Gilla
Krille4
  • Laddar…
P PHPersson skrev:
Problemet är på både in och utsidan.
Tycker personligen att problemet på insidan är tio gånger värre, men ser ingen anledning att blanda ihop de två sakerna i diskussionen
 
Moderna bilar låser ju dörrarna när man kör, låser de normalt sett upp dessa vid en kollision?
 
  • Gilla
djac
  • Laddar…
13th Marine 13th Marine skrev:
Moderna bilar låser ju dörrarna när man kör, låser de normalt sett upp dessa vid en kollision?
ja
 
Nicke Nyfiken Nicke Nyfiken skrev:
Nja, 100% och 80% är inte samma sak.😉

Det har alltid gått att ladda till 100% tidigare utan avgift, även när det varit fullt med bilar och det varit trängselavgift.
Nu får man "bara" ladda till 80%, sedan får man betala avgift om man fortsätter ladda.

Det är i alla fall mycket bra att Tesla börjar bekämpa alla nötter/egoister som blockerar laddare i evigheter för att få i några extra procent på toppen.
ok!
 
R Rowah skrev:
ja
Så det är inget som hindrar infällbara handtag från att fällas ut vid en kollision?
 
13th Marine 13th Marine skrev:
Moderna bilar låser ju dörrarna när man kör, låser de normalt sett upp dessa vid en kollision?
R Rowah skrev:
ja
Om inte elsystemet är trasigt.. men det är det ju eftersom de elektriska handtagen på insidan inte fungerade enligt tidigare inlägg i tråden.
 
A ajn82 skrev:
Om inte elsystemet är trasigt.. men det är det ju eftersom de elektriska handtagen på insidan inte fungerade enligt tidigare inlägg i tråden.
Jag tänker i kollisionsögonblicket, innan elsystemet lämnar in.
 
Det är farligt att köra och åka bil oavsett drivmedel.
Har man utanpåliggande handtag kan dom köras av vid en sido kollision, har man infällda så fungerar kanske inte dom.
Inget av detta har jag varit med om under snart 40 år i räddningstjänsten, däremot så har jag slutat att förvånas över hur dumt människan kan bete sig i trafiken.
Väldigt många olyckor skulle kunna undvikas med lite sunt förnuft och saknas det spelar det ingen roll vilken bil som används.
Det ända som jag tycker är synd är att alldeles för många oskyldiga drabbas helt i onödan då människan är den svaga länken som fallerar många gånger fler än bilen gör!!!
 
  • Gilla
Dilato och 12 till
  • Laddar…
A Argastesnickaren skrev:
Det är farligt att köra och åka bil oavsett drivmedel.
Har man utanpåliggande handtag kan dom köras av vid en sido kollision, har man infällda så fungerar kanske inte dom.
Inget av detta har jag varit med om under snart 40 år i räddningstjänsten, däremot så har jag slutat att förvånas över hur dumt människan kan bete sig i trafiken.
Väldigt många olyckor skulle kunna undvikas med lite sunt förnuft och saknas det spelar det ingen roll vilken bil som används.
Det ända som jag tycker är synd är att alldeles för många oskyldiga drabbas helt i onödan då människan är den svaga länken som fallerar många gånger fler än bilen gör!!!
Ja, många verkar tro att olyckor "bara händer" som om det vore en naturlag. Men ofta är det ett eller flera felsteg som skett innan olyckan. Olika faktorer som påverkar risken och utfallet.
 
  • Gilla
halleb och 1 till
  • Laddar…
A ajn82 skrev:
Tycker personligen att problemet på insidan är tio gånger värre, men ser ingen anledning att blanda ihop de två sakerna i diskussionen
Håller med om att det är värre på insidan men utsidan har även det visat sig vara en säkerhetsrisk. Kanske speciellt kombon iom att man annars kunde krossa rutan med en sten och öppna inifrån.
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.