Vilken elbil skall man satsa på 2025?

[Jansson69]

Fast det som skrivs är ju inte korrekt, vad gäller, clickbait eller verklighet?

Vad är inte korrekt?

 

[Alfredo]

Ja, det blir ju svårt för dig om jag får till svar att räddningstjänsten inte har några problem med infällda handtag…

Vad några enskilda brandmän tycker behöver inte nödvändigtvis representera myndighetens officiella ställningstagande. 😉

 

[Jansson69]

Det var inte det jag skrev, moderna bilar får det efterhand, antalet bilmodeller med infällda handtag ökar, det kan nog även du acceptera som ett faktum. Det sker när det kommer nya modeller, din spaning är korrekt, det kommer inte att eftermonteras, vare sig på redan tillverkade bilar, eller på äldre modeller som redan är i produktion. Det var en framåtsyftande iakttagelse.

Förstår inte ditt resonemang alls🥲

 

[djac]

Vad är inte korrekt?

Att dörren inte går att öppna, man får bara sträcka in handen och använda det på insidan. Allt naturligtvis antaget att inga system fungerade som de skulle i samband med krocken. På samma sätt är nästan alla nya bilar låsta under färd och då fungerar inte heller handtagen, det kan du kolla på parkeringen när du ändå är ute och spanar. Det är alltså precis likadant.

 

[Jansson69]

Att dörren inte går att öppna, man får bara sträcka in handen och använda det på insidan. Allt naturligtvis antaget att inga system fungerade som de skulle i samband med krocken. På samma sätt är nästan alla nya bilar låsta under färd och då fungerar inte heller handtagen, det kan du kolla på parkeringen när du ändå är ute och spanar. Det är alltså precis likadant.

Nej det är inte likadant, hur kan du ens säga det..

 

[useless]

Det finns mekaniskt nödreglage, jag gissar att det finns på alla bilar med elektroniska handtag.

Jo, men på t ex Tesla är det inte helt enkelt att hitta nödöppnaren till bakdörren om man inte har läst manualen och letat rätt på den innan man åker iväg. Hur många gör det när man t ex sätter sig i en Tesla-taxi?

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[useless]

Att dörren inte går att öppna, man får bara sträcka in handen och använda det på insidan.

Fast även det på insidan är elektroniskt...

 

[Satsuki]

Vad några enskilda brandmän tycker behöver inte nödvändigtvis representera myndighetens officiella ställningstagande. 😉

Absolut! Men det är räddningstjänsten som är på plats har praktisk erfarenhet.

Det intressanta i statistiken är också att det fr 2013 har dött två i bilbränder. Det snackas om att Teslas handtag är speciellt dödliga, både vid bränder och andra olyckor. Men med tanke på hur vanliga Y tex är borde ju dödssiffrorna/allvarligt skadade i trafiken gått upp dramatiskt sista 3-5 åren… hittar dock ingen statistik som säger det. Hurdana handtag har övriga populära elbilar, typ ID4 och EV6?

 

[Alfredo]

det kan du kolla på parkeringen när du ändå är ute och spanar.

Vad kan man kolla på parkeringen. Att de flesta bilar är låsta? Tror du inte någon misstycker om man går runt och provar att öppna en massa bildörrar på en parkering?

 

[Alfredo]

Men det är räddningstjänsten som är på plats har praktisk erfarenhet.

Men behöver vi ens diskutera att vid en olycka är det bättre med en bil som är enkel att öppna utifrån än en bil där det är svårare?

 

[djac]

Fast även det på insidan är elektroniskt...

Nej

 

[useless]

Nej

i Tesla i allafall...

 

[Jansson69]

Dito
Ja, det blir ju lite jobbigt för dig om jag får till svar att räddningstjänsten inte har några problem med infällda handtag…

Varför blir det jobbigt för mig? Sitter du bara och trollar för att försvara dåliga handtag på bilar eller vad!

 

[Alfredo]

Att dörren inte går att öppna, man får bara sträcka in handen och använda det på insidan.

Så du ser inget extra besvär med att avlägsna glasrutan som normalt hindrar att man "bara sträcker in handen"?

 

[djac]

Vad kan man kolla på parkeringen. Att de flesta bilar är låsta? Tror du inte någon misstycker om man går runt och provar att öppna en massa bildörrar på en parkering?

Moderna bilar, oavsett handtagsmodell, är låsta vid färd, vid en krock ska de låsas upp, oavsett handtagsdesign, men om detta inte fungerar så är det lika, det robusta, flärpen, den infällda, inget av de öppnar dörren, den är låst.

Det andra alla har gemensamt är att de har reglage på insidan som fungerar oavsett om dörren är låst eller ej.