Inte när vi pratar elproduktion - i Sverige. Det fossila är det dyraste sättet att tillverka el.D djac skrev:
Sverige är ingen avgränsad del utan vi ingår i ett elnät där en tredjedel av elen är fossilt producerad, den är billig och ger allt som kärnkraft kan ge, och lite till, så länge denna är föredragen kommer det bli fortsatt svårt att motivera byggandet av den väsentligt dyrare kärnkraften.S Snikholt skrev:
Icke. Marginalkostnaden är hög, att de är billiga att bygga är en annan sak.D djac skrev:
Finns ju spaltmeter i denna tråd om att gasen gör elen dyr, inte tvärtom.
Du lurar dig själv och blandar ihop kostnaderna, hög marginalkostnad är inget problem, som du säger så skjuter man bara detta vidare, med marginal, till kunden. Det är fortfarande jättebillig produktion, det är därför det också är jättepopulärt.S Snikholt skrev:
Priset lär inte sjunka i närtid med tanke på vad som händer med gaspriserna efter Irans attack inatt, visar återigen på säkerhetsriskerna på att förlita sig på råvara från denna region.
Tur man band elpriset (och som ideologisk markering från en leverantör som garanterar el från kärnkraft)
Tur man band elpriset (och som ideologisk markering från en leverantör som garanterar el från kärnkraft)
Va? Det där får du utveckla…D djac skrev:
definiera ”jättebillig produktion”
Hög marginalkostnad är väl knappast synomnymt med jättebillig produktion?
Finns väl ingen sanning i det. Eller var har du någon relevant rapport som säger det?L Leif i Skåne skrev:
Det som framkommit är istället att det var för mycket reaktiv effekt. Orsakat av att de som skulle ta ned nivån inte gjorde det.
Det har dock varit gott om strömavbrott där under de senaste 70 åren.L Leif i Skåne skrev:
Boilerplate4U
Medlem
· CEO Tomteverkstan Nordpolen
· 2 414 inlägg
Boilerplate4U
Medlem
- CEO Tomteverkstan Nordpolen
- 2 414 inlägg
Från Janne Wallenius, grundare av Blykalla:
"Blykalla has announced a site in Gävle municipality for our first lead-cooled reactor park in Sweden. Application for government approval to be submitted later this year! So happy to see this milestone in our progress towards offering the next generation of fossil-free base-load power to society. "
Ref:
https://www.facebook.com/665440969/posts/10163988205385970
https://www.blykalla.com/post/blykalla-advances-planning-for-smr-park-in-gavle
"Blykalla has announced a site in Gävle municipality for our first lead-cooled reactor park in Sweden. Application for government approval to be submitted later this year! So happy to see this milestone in our progress towards offering the next generation of fossil-free base-load power to society. "
Ref:
https://www.facebook.com/665440969/posts/10163988205385970
https://www.blykalla.com/post/blykalla-advances-planning-for-smr-park-in-gavle
Boilerplate4U
Medlem
· CEO Tomteverkstan Nordpolen
· 2 414 inlägg
Boilerplate4U
Medlem
- CEO Tomteverkstan Nordpolen
- 2 414 inlägg
EU-byråkraterna fick ordentligt på moppen för att försöka sno våra pengar som vi behöver till nya kärnkraftsanläggningar. Bra där Ebba, lite jävlar anamma från en svensk politiker för en gång skull! 👏👏👏
Intervju om händelsen:
--
Källa: EU-ministermötet i måndags med Transport, Telecommunications and Energy Council.
Länk: Transport, Telecommunications and Energy Council, Public session - 16th March 2026 09:50
Intervju om händelsen:
--
Källa: EU-ministermötet i måndags med Transport, Telecommunications and Energy Council.
Länk: Transport, Telecommunications and Energy Council, Public session - 16th March 2026 09:50
Heja Ebba!!!
Du tänker på bränslet antar jag, man kör bara när man får betalt så det faktureras rakt igenom, de gör säkert bra business där också då de handlar på kontrakt.S Snikholt skrev:
Det där beror på hur man definierar "samhällsekonomiska kostnader"!B bjorn.abelsson skrev:
Bilskatten ger staten 67 miljarder kronor årligen (osäker på om lastbilar/ transporter ingår)
Några broar genererar också pengar.
Trängselskatten hade redan 2020 dragit in över 10 miljarder. (i dagsläget säkerligen 25 )
Om man då samtidigt tar pengar ifrån exempelvis trängselskatten som är fordonsrelaterad & lägger 30% av dem pengarna på T-banan, hur definierar man det inom "samhällsekonomiska kostnader"?
Och att fakta visat att tunga elbilar formligen "äter däck", d.v.s sliter ut däcken snabbt, men ända har många elbilar en nästan obefintlig kostnad för vägskatt!
Finns så mycket konstigt!
Vad ska jag annars tänka på?D djac skrev:
Vad tänker du på?
Höga spotpriser = fossilt i mixen.
Aha... jag förstår hur du tänker.D djac skrev:
Gaskraften är "billig" när den inte körs... det är ju taskigt.
Men också ganska korkat resonemang.
Du kanske tycker att vi ska betala dem för att stå still, så att elen blir dyrare hela tiden?
Eller - ja.... det syns kanske inte på elräkningen. Men summan av lasterna....
Lär dock ej gynna övrig produktion.
Ja, det är detta som är det fina med fossilt, låga fasta kostnader och de rörliga får man betalt för när de uppstår, detta kombinerat med korta byggtider och en mycket stor politisk vilja gör de oslagbara för kärnkraften.S Snikholt skrev:
Platsen som kärnkraft vill ta är idag upptagen av fossilt, får vi inte bort det så är det svårt att annat än på rent idealistiska grunder få mer kärnkraft på plats.