Varför inte hyra ut brf:s garage till allmänheten för marknadspris?
Jag bor i en bostadsrättsförening. Det finns garage- och parkeringsplatser till ungefär 1/4 av samtliga lägenheter. Förening har över 150 lägenheter med bostadsrätt.
Det är lång kö för att få en garage- och parkeringsplats i vår brf, vilket inte är konstigt. Kostnaden för garageplats är uppskattningsvis 1/4-1/5 av kostnaden i ett garage som drivs av ett komersiellt företag i närheten. Och även där är det svårt att få plats, trots att det är fyra-fem gånger dyrare.
Alla som står i kö för garage- och parkeringsplats och alla som inte har behov av detta blir ju drabbade. Om marknadspris hade rått för garage- och parkeringsplatserna hade ju avgifterna för lägenheterna kunnat sänkas t.ex.
Får en BRF inte hyra ut sina garage- och parkeringsplatser till marknadspris för allmänheten? Måste dessa upplåtas till bostadsrättsinnehavare/lokalhyresgäster?
Det är lång kö för att få en garage- och parkeringsplats i vår brf, vilket inte är konstigt. Kostnaden för garageplats är uppskattningsvis 1/4-1/5 av kostnaden i ett garage som drivs av ett komersiellt företag i närheten. Och även där är det svårt att få plats, trots att det är fyra-fem gånger dyrare.
Alla som står i kö för garage- och parkeringsplats och alla som inte har behov av detta blir ju drabbade. Om marknadspris hade rått för garage- och parkeringsplatserna hade ju avgifterna för lägenheterna kunnat sänkas t.ex.
Får en BRF inte hyra ut sina garage- och parkeringsplatser till marknadspris för allmänheten? Måste dessa upplåtas till bostadsrättsinnehavare/lokalhyresgäster?
Om parkeringsplatserna inte har upplåtits som en del av bostadsrätter (ovanligt men juridiskt möjligt) så kan föreningen välja att hyra ut dem till tredje part. Det är nog mer att de som har billiga parkeringsplatser skulle blir vansinniga om den frågan drevs i föreningen. Få saker väcker så ont blod som att ens parkeringsprivilegier kan gå förlorade.
Ser man lite hårt på det borde nog kostnaden för hyra höjas till marknadsprisnivå eller i alla fall så högt att enstaka platser frigörs löpande och är svåra att hyra ut till medlemmarna. En sorts intern marknasprisnivå som säkerställer att de som behöver platserna mest och därmed är beredda att betala för dem faktiskt får dem. Och att de som inte hyr platserna får del av nyttan som ökade intäkter till föreningen. Men rättvisa är ju en omdebatterad sak, så denna "marknadslogik" ses inte som rättvis i alla läger, den kan t o m uppfattas som orättvis. Att de som har köat sig till platserna uppfattas ha rätt till en billig parkeringsplats.
Ser man lite hårt på det borde nog kostnaden för hyra höjas till marknadsprisnivå eller i alla fall så högt att enstaka platser frigörs löpande och är svåra att hyra ut till medlemmarna. En sorts intern marknasprisnivå som säkerställer att de som behöver platserna mest och därmed är beredda att betala för dem faktiskt får dem. Och att de som inte hyr platserna får del av nyttan som ökade intäkter till föreningen. Men rättvisa är ju en omdebatterad sak, så denna "marknadslogik" ses inte som rättvis i alla läger, den kan t o m uppfattas som orättvis. Att de som har köat sig till platserna uppfattas ha rätt till en billig parkeringsplats.
Börja med att skriva en motion till nästa stämma där du föreslår att höja hyrorna för parkeringen.
Och bli årets populära granne🤪G Greger_08 skrev:
Det är säkert de som bott där längst som har platserna nu. Inte osannolikt större delen av styrelsen och de som oftare går på mötena.
Kommer säkert bli ordentligt livat.
Har parkeringshyrorna historiskt höjts i samma takt som avgifterna för bostäderna?
Kommer säkert bli ordentligt livat.
Har parkeringshyrorna historiskt höjts i samma takt som avgifterna för bostäderna?
Renoverare
· Falun
· 168 inlägg
Åtminstone tidigare var det en skattefråga, det kan ha ändrats på senare tid. För åtminstone fem år sedan var nämligen uthyrning till brf-medlem momsfri, men om föreningen hyrde ut till icke-medlem belades hyran med moms, vilket stökade till redovisningen i föreningen. Därför kan det finnas ett beslut att bara hyra ut till medlemmar. Det ringer dock någon liten klocka som säger att det gjordes om för ett par år sedan på så vis att all uthyrning ska belastas med moms oavsett hyresgäst. Fråga styrelsen vad som gäller och varför det är som det är. Men räkna med höjd hyra på parkeringarna om något ändras…
ja, varför skulle ni inte kunna hyra ut garageplatser till andra än i föreningen?
I min förra bostadsrättsförening gjorde vi detta.
Vi hade ganska många platser, drygt 300 om jag minns rätt till ca 160 lägenheter. kom förfrågningar från folk i hyreshusen runt omkring och vi hyrde ut en del av parkeringarna om det var ledigt, men de som bodde i föreningen fick första tjing.
Vi hade även gästparkeringar med myntautomat också...
Lägg in en motion till stämman så kan ni rösta om saken.
Du kan ju kolla med styrelsen hur garaget finansieras.
lämpligt är ju att garaget står för sina egna kostnader, dvs intäkterna skall täcka drift och underhållskostnaderna samt eventuella ut/ombyggnader.
Detta då de som ej har bil skall sponsra de med bil eller tvärtom.
Nu verkar ni inte ha platser till alla så jag misstänker att det inte finns några platser "över"
Vid ovan finansieringsmodell så vad är då poängen? garageplatserna halveras och de få lyckliga som får ha platsen kvar får den gratis eller billigare än tidigare och ni har flera missnöjda i föreningen som inte har nån plats att parkera på.
I min förra bostadsrättsförening gjorde vi detta.
Vi hade ganska många platser, drygt 300 om jag minns rätt till ca 160 lägenheter. kom förfrågningar från folk i hyreshusen runt omkring och vi hyrde ut en del av parkeringarna om det var ledigt, men de som bodde i föreningen fick första tjing.
Vi hade även gästparkeringar med myntautomat också...
Lägg in en motion till stämman så kan ni rösta om saken.
Du kan ju kolla med styrelsen hur garaget finansieras.
lämpligt är ju att garaget står för sina egna kostnader, dvs intäkterna skall täcka drift och underhållskostnaderna samt eventuella ut/ombyggnader.
Detta då de som ej har bil skall sponsra de med bil eller tvärtom.
Nu verkar ni inte ha platser till alla så jag misstänker att det inte finns några platser "över"
Vid ovan finansieringsmodell så vad är då poängen? garageplatserna halveras och de få lyckliga som får ha platsen kvar får den gratis eller billigare än tidigare och ni har flera missnöjda i föreningen som inte har nån plats att parkera på.
Det står oftast föreningens styrelse fritt att sätta hyrorna för parkeringsplatser och garage. Är föreningen momsregistrerad så bör den även kunna hyra ut parkeringar och garage till icke medlemmar.
Lägg en motion till nästa stämma om att höja hyrorna så att de kommer upp i nivå med vad du anser är marknadspris? Tycker tillräckligt många i föreningen som du så får du din vilja igenom.
Jag önskar dig mitt varmaste "lycka till".
Du behöver ta till dig att ett fastighetsbolag/hyresvärd existerar enkom av anledningen att generera vinst som kan ge utdelning till aktieägarna.
En välfungerande bostadsrättsförening arbetar inte för att generera någon vinst. Den strävar efter att balansera att tillhandahålla medlemmarna boende och diverse kringtjänster till en så låg kostnad som möjligt samtidigt som intäkterna täcker den dagliga driften och det långsiktiga underhållet.
Leker jag med siffrorna du angett så har ni runt 150 lägenheter och ungefär 35 parkeringar.
Höjer ni hyrorna med 500:- per parkering så skulle ni kunna sänka avgiften med i genomsnitt ungefär 115:- per lägenhet om ni vill gå jämt upp....
Lägg en motion till nästa stämma om att höja hyrorna så att de kommer upp i nivå med vad du anser är marknadspris? Tycker tillräckligt många i föreningen som du så får du din vilja igenom.
Jag önskar dig mitt varmaste "lycka till".
Du behöver ta till dig att ett fastighetsbolag/hyresvärd existerar enkom av anledningen att generera vinst som kan ge utdelning till aktieägarna.
En välfungerande bostadsrättsförening arbetar inte för att generera någon vinst. Den strävar efter att balansera att tillhandahålla medlemmarna boende och diverse kringtjänster till en så låg kostnad som möjligt samtidigt som intäkterna täcker den dagliga driften och det långsiktiga underhållet.
Leker jag med siffrorna du angett så har ni runt 150 lägenheter och ungefär 35 parkeringar.
Höjer ni hyrorna med 500:- per parkering så skulle ni kunna sänka avgiften med i genomsnitt ungefär 115:- per lägenhet om ni vill gå jämt upp....
Redigerat av moderator:
Som sagt, parkeringsplatshyror väcker känslor. T om hos de som inte är berörda på ett forum på nätet.
Redigerat:
Bästa svaret
Styrelsens prissättning är med stor sannolikhet i strid med likabehandlingsprincipen, en av de absolut tyngsta principerna inom föreningsrätten.B britnay skrev:
Eftersom tillgången på platser är begränsad (endast 25 % av medlemmarna kan få en plats) uppstår en tydlig intressekonflikt. Om föreningen hyr ut dessa platser till 20–25 % av marknadspriset, innebär det i praktiken att de övriga 75 % av medlemmarna subventionerar bilägandet för den lilla klick som har turen att ha en plats.
Det är en direkt värdeöverföring från kollektivet till enskilda medlemmar. Hade föreningen tagit ut marknadspris hade intäkten tillfallit alla medlemmar (genom sänkta årsavgifter eller bättre underhåll). Nu stannar värdet istället i plånboken hos den som har p-platsen.
Eftersom det är en fysisk omöjlighet att ge alla medlemmar en plats (vilket hade varit den enkla vägen till likabehandling), återstår bara ett sätt att göra situationen neutral: Priset måste justeras.
Genom att höja avgiften till en nivå där efterfrågan möter utbudet (marknadspris) uppnår man två saker:
- Kön kortas drastiskt (de som verkligen behöver platsen betalar).
- Överskottet går in i föreningens kassa och gynnar samtliga medlemmar.
Föreningar har ibland varit rädda för att hyra ut externt för att slippa momsredovisningen. Det argumentet håller inte längre. Skatteverket har fattat beslut om att moms ska utgå på parkeringsplatser från och med den 1 oktober. Det innebär att föreningen sannolikt ändå kommer behöva momsregistrera sig för parkeringsverksamheten. Det finns alltså inga skattetekniska skäl kvar att inte hyra ut till externa om vakanser skulle uppstå.
Styrelsen har faktiskt en skyldighet att följa likabehandlingsprincipen. Eftersom alla medlemmar omöjligen kan få plats, blir den enda juridiskt hållbara konsekvensen att sätta ett marknadsmässigt pris. Annars låter styrelsen aktivt kollektivet subventionera en privat förmån för ett fåtal, vilket strider mot föreningsrätten.
Skatteverket kom ned ett beslut om detta så sent som strax före jul...
https://skatteverket.se/foreningar/...onomiskforening.4.6e8a1495181dad5408496b.html
De börjar kräva moms för parkeringen från den 1/10-26
Edit: tvåa på bollen, några ögonblick sen...
Renoverare
· Falun
· 168 inlägg
Se där, då var det bara ett förslag jag läste om. 😊pacman42 skrev:
Ja, det kan man nog säga. Det har dock varit väldigt modesta avgiftshöjningar för lägenheterna under de senaste fem åren, trots den stora inflationen och höjningar av taxor. Föreningen är obelånad. En delförklaring är nog att föreningen har flera lokaler i bra läge som inbringar hyfsat bra med intäkter.redarn skrev:
Dina verklighetsfrånvända spekulationer gav mig ett gott skratt. Tack!K Kasken skrev:
Därtill, tack för din grundkurs i Bostadsrättsföreningars syfte och ekonomi 1A. Dessvärre missar du poängen.
Struntprat.globaljuggler skrev:
Parkeringarna genererar intäkt åt föreningen som kommer samtliga medlemmar tillgodo, oavsett antal eller hyresnivå.
Det vore en annan sak om parkeringarna hade en driftskostnad som översteg intäkten nuvarande hyressättning genererade, då snackar vi subvention och värdeöverföring.
Ditt resonemang är centrerat kring avundsjuka och allmänt "Jante"....
Och hur tänker du nu? De hade ju genererat mer pengar om de hade varit dyrare. Billiga parkeringar är en oebgalcerflribg från de som inte har bil till de som har bil, respektive från de som har extern parkering till de som har intern parkering. Det är inte Jante, det handlar om rättvisa.K Kasken skrev: