Medlem
· Västra Götaland
· 1 712 inlägg
Plötsligt fick jag ett bra erbjudande från en firma när jag stod där och snackade truckar, så nu har man utökat maskinparken med en gammal truck också.
Ja ja, jag vet alla varningar om att köra fast och så vidare. Återkommer med bilder när jag grävt ner mig i gruset, alternativt på bild när jag lastar pall för glatta livet och allt går bra.
Tack för alla råd och tips.
Ja ja, jag vet alla varningar om att köra fast och så vidare. Återkommer med bilder när jag grävt ner mig i gruset, alternativt på bild när jag lastar pall för glatta livet och allt går bra.
Tack för alla råd och tips.
Vad kosta den?martinradbo skrev:
Marken måste vara rejält packad och jämn annars blir det snabbt olustigt.
Testade o köra lite med jobbets utomhustruck på en grusyta och det var ingen höjdare.
Kolla vad det skulle kosta att asfaltera en remsa eller om ni kan lossa på ev asfaltsväg utanför ( om trafiken tillåter ) och bara ställa in godset.
Testade o köra lite med jobbets utomhustruck på en grusyta och det var ingen höjdare.
Kolla vad det skulle kosta att asfaltera en remsa eller om ni kan lossa på ev asfaltsväg utanför ( om trafiken tillåter ) och bara ställa in godset.
Tveksamt att skivorna håller...men visst....18mm eller 21mm formplyfa kanske....Micro skrev:
Medlem
· Nuevo Estockholmo
· 3 529 inlägg
Då blir det helt plötsligt svindyrtEnk Projektet skrev:
Ja antagligen...men vanlig plyfa kommer inte att hålla för hjultrycket.....hantverkare1 skrev:
Medlem
· Västra Götaland
· 1 712 inlägg
Som sagt, innan ni målar fan på väggen, jag har inte ens fått hem trucken ännu, men jag lovar att ärligt återkomma med besked om hur det går att använda den på gruset sen.
Min grundinställning är så klart att det funkar perfekt!
Min grundinställning är så klart att det funkar perfekt!
Ska bli intressant det här!
För övrigt är det nog försent, fan målades redan upp på väggen ganska ordentligt under de första 80 inläggen i tråden...
För övrigt är det nog försent, fan målades redan upp på väggen ganska ordentligt under de första 80 inläggen i tråden...
När du sen kört fast i gruset vilket du kommer göra med 95% sannolikhet, speciellt som ovan truckförare, försök inte dra loss den med din bil. Du kommer bränna upp kopplingen direkt. Sett tokstollar som först grävt ner trucken i ett grushål och sedan slitit sönder både rep och dragkrok i sina försök att få upp den.
Några goda råd för att köra en sådan truck på grus.
1. Bromsa aldrig hårt när du kommer med fart. Hjulen kommer låsa och ploga upp en grusvall som du sen fastnar på.
2. Sväng aldrig på gruset mer än några få graders rattutslag. Speciellt inte vid backning. Dessa truckar kan i princip tvärställa styrhjulet och det är ett mycket säkert sätt att gräva ner sig i gruset direkt.
3. Kör bara på asfalt/betong.
Du kommer bränna upp kopplingen direkt. Sett tokstollar som först grävt ner trucken i ett grushål och sedan slitit sönder både rep och dragkrok i sina försök att få upp den.Några goda råd för att köra en sådan truck på grus.
1. Bromsa aldrig hårt när du kommer med fart. Hjulen kommer låsa och ploga upp en grusvall som du sen fastnar på.
2. Sväng aldrig på gruset mer än några få graders rattutslag. Speciellt inte vid backning. Dessa truckar kan i princip tvärställa styrhjulet och det är ett mycket säkert sätt att gräva ner sig i gruset direkt.
3. Kör bara på asfalt/betong
.
Som tidigare baklastarägare så kan jag bara instämma. Grymt praktisk maskin, och man lär sig köra den på 10 minuter. Man sitter mitt i lyftaggregatet, och har bra koll på vad man gör. Lite kass sikt rakt bakåt, dock, men se till att ha en medhjälpare som dirigerar så är det lätt.Alriksson skrev:
Största nackdelen är att de är lite klumpiga att klättra i/ur.