Uppskattat pris från elektriker

[lbgu]

Tar man 500-1000kr per dag, blir det 110-165.000/år och det är ungefär en tredjedel av vad en bil kostar på tre år, när den sedan är redo för skroten, mer eller mindre.
Men kan man inte räkna, så är allt dyrt, så klart.

Varför är bilen redo för skroten efter 3 år? Är hantverkare dåliga på att köra bil eller vad beror det på.
De flesta hantverksbilar går nog inte så många mil per dag. Läser man vad hantverkare skriver här så skyr ju de flesta hantverkare småjobb som pesten så de flesta har antagligen lite längre uppdrag. De flesta håller också till i större samhällen där avstånden inte är så långa.

Själv bor jag på landet så här får hantverkarna antagligen köra lite längre. Men av någon anledning så har de hantverkare jag haft på besök haft bilar som minst varit 10 år gamla. Konstigt. Dessa hantverkare har inte heller haft dessa absurda bilavgifter som verkar vanliga. Har det varit bilavgift så har det varit kilometerersättning som varit rimlig i storlek.

 

[Dickmunster]

Uppskattat totalpris arbete 12 tim 9450 kr. Sedan tillkommer kostnad för material + bilen 1500 kr + moms.
Beskrivning på jobbet har vi gått igenom.

Låter dyrt, både servicebilavgift och timpeng. Bor själv i Göteborg och driver en liten elfirma. Jag tar 65:-/mil och 530:-/tim exkl.moms.

 

[patriklarsson]

Dryg du är, läste det som kostnad per dag. Om man får 500-1000 per dag till 110-165000/år ska man nog inte klaga på andras sätt att räkna. Spannet för årskostnaden måste rimligen även det vara det dubbla. Vet inte vad det är för bilar med som skrotas efter tre år, en elektriker tillbringar väl normalt inte så många mil i bilen per dag, säg 10 mil om dagen vilket är mycket så blir det 6600 mil på tre år.

500+500+1000/3=666/dag
20d/mån 11mån = 220 dagar.
220x666=146.520 x3år= 440.000kr
"Volkswagen Transporter T30. SKÅP LHB 2.0 TDI EU6 SCR. 2023. 0 mil. Manuell. Diesel. Pris. 463 625 kr."
463.625/660=702kr/dag.

Bränsle 4mil/dag, 0,5l/mil = 44kr/dag.
Försäkring 25kr/dag.
"Årlig skatt: 6 577 SEK"/220=30kr/arbetsdag.
Totalt 702+44+25+30=801kr

Vilket ligger inom de 500-1000 jag ovan nämnde. Frågor på det?

 

[IngaMK]

500kr exkl moms per gång är normal

Även om körsträcka är 2km enkel o jobbet tar 75 min?

 

[Lassiter]

Ja precis, om bilkostnaden inte har med körsträckan att göra, utan att det kostar att ha en bil, då borde bilkostnaden stå i relation till antalet arbetade timmar, inte i antalet bilturer.

Jag har för övrigt svårt att köpa argumentet att bilkostnad måste redovisas separat av skatteskäl. Det borde väl vara samma sak som om hantverkaren hyr en lokal för att förvara sina grejer, eller om han köper in en maskin för 50 000 kr. Varför behöver inte dessa redovisas separat då?

Oga Rot

 

[Perssel]

Jag har fått ett uppskattat pris från en elektriker för ett jobb att dra el till en liten
tillbyggnad. Företaget är lokalt belägen ca 10 min från min bostad.

Vi har kommit överens om löpande räkning.
Arbetet kommer utföras under 3 besök. Elektrikern ska samspela med hantverkare som ska sätta upp innerväggar/tak.
Han har uppskattat att arbetet ska ta 10-12 tim. totalt. 3 framkörningar 1500 kr + moms.

När jag ifrågasatte att framkörningsavgiften var hög svarade han att det är avgift för bilen, inte själva körsträckan.

Vad gäller vid löpande räkning? Kan jag stämma av efter varje besök timmarna så att det inte blir felaktigt. Kan han lägga till arbetstimmar för något annat som inte är arbete på plats?

Tacksam för lite info och om jag bör tänka på något som jag kanske ska ta upp med honom.

Löpande är det mest rättvisa både för hantverkare och kund. Transportn kan kanske vara lite dyr, men priser på bränsle och bilar stiger, hade räckt med en bilkostnad med tanke på att det ligger nära.
Så litar du på elfirman så kör på löpande och be om en avstämning efter varje besök, om du är orolig för kostnader.

 

[Färdigrenoverad]

500+500+1000/3=666/dag
20d/mån 11mån = 220 dagar.
220x666=146.520 x3år= 440.000kr
"Volkswagen Transporter T30. SKÅP LHB 2.0 TDI EU6 SCR. 2023. 0 mil. Manuell. Diesel. Pris. 463 625 kr."
463.625/660=702kr/dag.

Bränsle 4mil/dag, 0,5l/mil = 44kr/dag.
Försäkring 25kr/dag.
"Årlig skatt: 6 577 SEK"/220=30kr/arbetsdag.
Totalt 702+44+25+30=801kr

Vilket ligger inom de 500-1000 jag ovan nämnde. Frågor på det?

Varför kostar bilen olika mycket, i det ngivna

500+500+1000/3=666/dag
20d/mån 11mån = 220 dagar.
220x666=146.520 x3år= 440.000kr
"Volkswagen Transporter T30. SKÅP LHB 2.0 TDI EU6 SCR. 2023. 0 mil. Manuell. Diesel. Pris. 463 625 kr."
463.625/660=702kr/dag.

Bränsle 4mil/dag, 0,5l/mil = 44kr/dag.
Försäkring 25kr/dag.
"Årlig skatt: 6 577 SEK"/220=30kr/arbetsdag.
Totalt 702+44+25+30=801kr

Vilket ligger inom de 500-1000 jag ovan nämnde. Frågor på det?

Bilkostnaden i TS exempel är per dag så förstår inte varför du räknar med olika dagspris föe samma bil. Körs den 4 mil/dag som i ditt exempel så är det 880 mil om året, låter märkligt att den då ska ha restvärde 0 efter 3 år.

 

[Tx410]

Om man inte fakturerar extra för att slänga skräpet är det givetvis ok. Men de flesta hantverkare verkar ju alltid fakturera för bilen när den används, så ska det åkas och kastas sopar så är det säkert många som fakturerar för det med.
Men ifall kunden får betala pengar för att hantverkaren kastar sopor så tycker jag att det bör göras upp med kunden först. Jag skulle inte acceptera en debitering på säg 500 kr:- för att hantverkaren åkt förbi återvinningscentralen.

Det är ju inte gratis att slänga sopor som företag. Här i kommunen kostar det 400 kronor.
Men det är ju också därför återvinningsstationerna är fyllda med en massa bråte som ”Billige Benny” slängt där

 

[Lassiter]

Bilkostad tar man inte betalt för per dag.

Jag tar per besök.
Är rörmokare

 

[lbgu]

Det är ju inte gratis att slänga sopor som företag. Här i kommunen kostar det 400 kronor.
Men det är ju också därför återvinningsstationerna är fyllda med en massa bråte som ”Billige Benny” slängt där

Ytterligare en anledning till att inte betala hantverkaren för att kasta sopor. Det jag reagerar på är att man inte frågar kunden innan ifall den vill ha soporna kastade för XXX kronor utan istället kastar soporna och fakturerar kunden för det. Jag tror de flesta kunder skulle tacka nej till att betala dyra pengar för att någon ska kasta några sopsäckar.

 

[Rullle]

Jag har fått ett uppskattat pris från en elektriker för ett jobb att dra el till en liten
tillbyggnad. Företaget är lokalt belägen ca 10 min från min bostad.

Vi har kommit överens om löpande räkning.
Arbetet kommer utföras under 3 besök. Elektrikern ska samspela med hantverkare som ska sätta upp innerväggar/tak.
Han har uppskattat att arbetet ska ta 10-12 tim. totalt. 3 framkörningar 1500 kr + moms.

När jag ifrågasatte att framkörningsavgiften var hög svarade han att det är avgift för bilen, inte själva körsträckan.

Vad gäller vid löpande räkning? Kan jag stämma av efter varje besök timmarna så att det inte blir felaktigt. Kan han lägga till arbetstimmar för något annat som inte är arbete på plats?

Tacksam för lite info och om jag bör tänka på något som jag kanske ska ta upp med honom.

Vad kostar det för elektrikern eller hantverkare generellt att hålla med bil? 500 kr per jobb/arbetspass är realistiskt. Det är ingen annan än kunderna som betalar bilkostnaderna. Som jämförelse kostar väl en taxiresa ofta 500 kr.

 

[Rullle]

Varför är bilen redo för skroten efter 3 år? Är hantverkare dåliga på att köra bil eller vad beror det på.
De flesta hantverksbilar går nog inte så många mil per dag. Läser man vad hantverkare skriver här så skyr ju de flesta hantverkare småjobb som pesten så de flesta har antagligen lite längre uppdrag. De flesta håller också till i större samhällen där avstånden inte är så långa.

Själv bor jag på landet så här får hantverkarna antagligen köra lite längre. Men av någon anledning så har de hantverkare jag haft på besök haft bilar som minst varit 10 år gamla. Konstigt. Dessa hantverkare har inte heller haft dessa absurda bilavgifter som verkar vanliga. Har det varit bilavgift så har det varit kilometerersättning som varit rimlig i storlek.

Har inget att göra med om en hantverkare har en ny eller gammal bil. Ska vi ta reda på om han servar bilen själv och betala han mindre? Bilersättning ska utgå ifrån vad motororganisationer m.fl har kommit fram till att det kostar.. 100 kr/mil är en normal debitering på landsbygden. Oavsett hur gammal bil hantverkaren har.

 

[Lassiter]

Även om körsträcka är 2km enkel o jobbet tar 75 min?

Jag är röris och tar alltid 500kr /gång oavsett körsträcka eller arbetstid

 

[PelleWidell]

Det kostar pengar för företag att slänga skräp, 300-450+moms, per besök, där jag bor, men det kände du inte till?
Eftersom du kallar det "sjukt",
skulle du åka och kasta folks skräp för mindre än 500? Inkl bränslekostnad? Nej? Varför kommer du då med dessa åsikter, sluta lev under en sten! Det finns betydligt sjukare saker på G i världen, som att folk inte är allmänbildade ex.
Kasta skräp 450+moms=563kr.
1 mil med ny bil, med bränsle och värdeminskning 100+moms=125kr.
Arbetstid 30min 400+moms=500kr.
Totalt 1188kr. Plötsligt blev dina 500-1000 billiga!

Samtidigt är det inte mycket skräp, själv hade jag samlat ihop 3-5 kunders skräp o slängt det samtidigt, tar inte längre tid. Vips blev kostnaden 1188/5=240 per kund. Logiskt tänkande och effektivisering vinner alla på, både kund och hantverkare.

 

[lbgu]

Har inget att göra med om en hantverkare har en ny eller gammal bil. Ska vi ta reda på om han servar bilen själv och betala han mindre? Bilersättning ska utgå ifrån vad motororganisationer m.fl har kommit fram till att det kostar.

??? Jag trodde bilersättningen skulle baseras på vad bilen kostar företaget och inte på någon siffra som totalt saknar relevans för de flesta fordon.