32 078 läst ·
394 svar
32k läst
394 svar
Trafikvett - vad gäller här?
Renoveringsnovis
· Bästerort
· 1 620 inlägg
I aktuellt fall i Solna så kan jag tycka att det borde se ut som i det senaste exemplet (Botkyrka) och inte vara tillåtet att ta höger mot E4/Haga Norra från båda körfälten men i Solnafallet kan jag tänka mig att det beror på hur hårt trafikerat den rondellen är. Man ska ha i minnet att förutsättningarna är rätt usla där med tvärbana, gamla bebyggelsen på Råsundavägen och det "nya" Arenastaden/MOS etc.
Köper allt ni säger och är medveten nu om att jag gjort fel och borde varit aktsam när jag körde ut ur rondellen. Har i hela mitt körtkortsliv (10+år) alltid trott att markeringarna på skyltar/vägar varit tvång - inte en rekommendation. Man lär sig varje dag
Ville mest kolla om det var jag som lärt mig fel - vilket uppenbarligen var fallet. Sen kan man prata om huruvida den andra föraren betett sig oaktsamt och vårdslöst m.t.p hur han åkte i rondellen och då jag får stå får kalaset denna gång kommer det säkerligen ske igen
Hålla höger filen är smartast ur egoistiskt perspektiv då du inte beheöver göra filbyte och de inkomande har väjningsplikt samt de som ska ut från vänster fil och korsa din har väjningsplikt.Fiskerik skrev:
Att man blockera trafiken i onädan är en annan sak, jag gör ego valet i vissa små rondeller där det är svårt att ibland komma ut ifrån vänster (i.e folk i höger lämnar inte företrädde)
Nej man kan inte köra hur man vill i en cirkulationsplats.Fiskerik skrev:
Så, för kontext till det hela.
Jag ligger i Vänster fil, ska mot E4. Åker in i rondellen och blinkar ut åt höger. Åkte in i rondellen cirka 1 sekund före bilen till höger om mig. I full fart kommer bilen i höger körfält som åker för att köra rakt fram i någon form av försök att ”köra om mig”. Jag smäller in i bilens vänster bak med min höger fram. Försäkringsbolaget hävdar att det är mitt fel pga oaktsamhet medan jag tycker att den andra bilen dels kör vårdslöst i rondellen (40 km/h) och inte följer skyltningarna.
Inga vittnen stannade för alla ville hem till fredagsmyset.
Jag står här och funderar över min teorikunskap, men har i efterhand förstått att skylten/markeringarna endast är rekommendationer och ingen regel - så det är fritt fram att köra hur man vill i rondellen, så länge man väjer
Cirkulationsplatsen är i princip bara en rund väg med en eller flera filer, samt anslutande vägar som ska väja för trafiken inne i cirkulationsplatsen.
Om man vill ligga i den inre cirkulära filen och lämna cikrkulationsplatsen ska man väja för fordon i den yttre filen.
Samma regler som om du kör på en rak tvåfilig väg i vänster fil och ska du ta av åt höger, då måste du väja för trafiken i den högra filen.
Ser du på samma sätt på raka vägar? Att om man väl har kört under en vägskylt i en viss fil så får du inte byta fil?Fiskerik skrev:
Som redan är sagt, cirkulationsplatser kan ses som en huvudled som råkar gå i en cirkel. Då ger sig alla regler helt naturligt (väjningsplikt vid infart, filbyte, m.m.)
Omkörning till höger tycks ha blivit poppis.
Att köra om i trafikplatser tenderar att dra ner flytet eftersom folk då inte kan byta fil.
Att köra om i trafikplatser tenderar att dra ner flytet eftersom folk då inte kan byta fil.
Jo nu ser jag inte problemet och [old rusty] har ju en klockren beskrivning av en rondell.D Daniel 109 skrev:
Sen bör/ska man ju lägga sig i rätt fil innan man kör in i en rondell sen löser det sig självt.
Man får köra om till höger om det är skyltat till olika färdmål. Så det var väl tillåtet att köra om till höger... Trots att personen som körde om inte körde åt det färdmål skylten pekade påD Daniel 109 skrev:
En del rondeller är målade så att den I högerfil inte kan fortsätta rakt fram utan att köra över en streckad linje och göra filbyten.
Har kört här ofta och det fungerar bra.
Kommer man t ex från höger, bataljonsgatan, och skall höger men i det vänstra körfältet ut så ligger man i vänster fil in i rondellen.
Detta är på A6 i Jönköping.
Notera dock att pilarna i gatan inte stämmer med orienteringsskylten ovanför vägen.
Har kört här ofta och det fungerar bra.
Kommer man t ex från höger, bataljonsgatan, och skall höger men i det vänstra körfältet ut så ligger man i vänster fil in i rondellen.
Detta är på A6 i Jönköping.
Notera dock att pilarna i gatan inte stämmer med orienteringsskylten ovanför vägen.
Det är helt enligt reglerna att köra om i högra filen om hastighetsbegränsningen är 70 km/h eller lägre.D Daniel 109 skrev:
Det är ganska sällsynt med högre hastighet i en cirkulationsplats.
Ja, det är tillåtet. Men många gånger olämpligt. Man kan inte skriva fyrkantiga regler som fungerar bra i alla situationer.
I Jönköping tror jag alla rondeller är enligt den principen. Elhagsrondellen och södra infartsrondellen från E4 som är lite större kan vara annorlunda.boihus123 skrev:
Kan det vara så att de kommunala rondellerna som är målade på det viset medan trafikverkets är enligt TS exempel?
En genomtänkt rondell som de på A6 är väldigt enkla att köra i. Kanske beroende på att jag är van men de känns väldigt logiska.
Medlem
· Blekinge
· 12 201 inlägg
Jag tog körkort när det inte vimlades av rondeller (eller cirkulationsplatser som det heter på Trafiksvenska). Jag har kört runt en rondell och valt att inte lämna den vid avfart som den blå skylten antyder på vagen innan man går in i rondellen. Jag kör runt och så kommer en bil på innerfilen och vill köra ut som på din bild mot Haga Norra. Han drar ut och riskerar att kollidera med min bil som fortsätter på ytterfilen vidare. Jag nödbromsar och undviker större skador. Han kör på min bil. Hans försäkring betalar utan protest så jag antar att jag hade rätt med trafikregler.Fiskerik skrev:
F ö tycker jag det är väldigt märkligt att blinka vänster i rondell där man ska köra in till höger. Finns det någon motsvarighet i Europa?

