Status
Inte öppen för fler kommentarer.
mnils skrev:
Skyltarna torde vara lätt att komma runt, byt ägare på fordonet och låt köparen av bilen själv beställa nya, de kostar hela 62kr styck. Samtidigt så kan man ju anmäla att de tidigare är stulna (uppenbarligen eftersom de inte kommit fram).
Det påpekades redan i början av tråden...
...de behöver inte ens anmälas som stulna, man får beställa extra skyltar, exempelvis för att sätta dem på cykelhållaren bak.
 
P
Mikael_L Mikael_L skrev:
John berättade något om de som kom gråtandes ut från chefens kontor och sen såg man dem aldrig mer.
Det är ju så arbetsmarknaden fungerar i USA, väldigt lätt att få jobb och väldigt lätt att bli av med det. Det gör att även personer utan formella meriter och meterlånga CV:n har en chans och inte blir bortsorterade i första gallringen. Visar de sig vara bra på jobbet får de behålla det, är de det inte så får de prova något annat. Här i landet där ingen vågar göra fel är det bättre att de blir evigt arbetslösa och hunsas mellan olika myndigheter som skall "hjälpa" dem.
 
  • Gilla
JohanLun och 1 till
  • Laddar…
Mikael_L
Samt att folk som misstrivs på sin arbetsplats, eller bara har hamnat fel, ledsnat på sina uppgifter osv, inte vågar byta, dels förlorar man "sin LAS", vidare kan det vara som du skriver, tufft att ta sig in på ett nytt ställe.

Resultatet helt enkelt en trög arbetsmarknad.
 
  • Gilla
RoTe och 3 till
  • Laddar…
D
Mikael_L Mikael_L skrev:
John berättade något om de som kom gråtandes ut från chefens kontor och sen såg man dem aldrig mer.

Kan det varit glädjetårar, för att de var påväg till sitt nya jobb?

För hur man än vrider och vänder på det, bilmekaniker, fordonstekniker eller vad vi än ska kalla det, är det en otrolig brist på. Branschen skriker efter fler, letar med ljus och lykta efter alla de kan hitta att anställa.

Den bilverkstad som inte klarar av att hålla sin personal nöjd och lycklig måste mycket snart bomma igen.

Ett urval av alla sökträffar, det är blandat från de senaste 5 åren, även lite framtidsprognoser
[länk]
[länk]
[länk]
[länk]
[länk]

Det går inte alls ifall man inte klarar av att vara en attraktiv arbetsgivare.
Jag undrar om det är en sådan brist eller om den är mer specifik, är som tidigare sagt bekant med familjen bakom stort återförsäljeri/verkstad med ett par lokationer, för stort bilmärke och de roterar krävande anställda mot pågar från gymnasiet kontinuerligt och det har de inga problem med.
 
P
Mikael_L Mikael_L skrev:
Resultatet helt enkelt en trög arbetsmarknad.
Och att det finns en massa som inte presterar vad de egentligen borde göra till förfång både för dem själva, arbetsgivaren och det generella välståndet i landet.
 
  • Gilla
AndersMalmgren och 2 till
  • Laddar…
D djac skrev:
Jag undrar om det är en sådan brist eller om den är mer specifik, är som tidigare sagt bekant med familjen bakom stort återförsäljeri/verkstad med ett par lokationer, för stort bilmärke och de roterar krävande anställda mot pågar från gymnasiet kontinuerligt och det har de inga problem med.
Tyvärr min bild av verkligheten också. Även stora seriösa företag inom branschen försöker pressa löner neråt genom att göra på det sättet....
 
  • Gilla
djac
  • Laddar…
"Om ditt fordon saknar registreringsskylt, får du bara köra kortast lämpliga väg till en polismyndighet för att få en provisorisk registreringsskylt."

Det är väl bara plocka ut nya Teslan och störa ordningsmakten då. Facket verkar ju uppenbarligen vilja att polisen ska lägga energi på detta istället för annat.
 
  • Gilla
  • Haha
Rabbithole och 5 till
  • Laddar…
P Pligg85 skrev:
Det är väl bara plocka ut nya Teslan och störa ordningsmakten då. Facket verkar ju uppenbarligen vilja att polisen ska lägga energi på detta istället för annat.
Det tror jag inte alls på, att det skulle vara fackets mål med de åtgärder de vidtagit?
 
  • Gilla
och en till och 1 till
  • Laddar…
Dan1891 Dan1891 skrev:
Det tror jag inte alls på, att det skulle vara fackets mål med de åtgärder de vidtagit?
Du tror att de räknar kallt med att bilar för 700 tusen blir permanent stående när kunderna har möjlighet att fixa tillfälliga skyltar utan problem eller beställa nya för 124kr hem till sig?
 
  • Gilla
mikethebik och 1 till
  • Laddar…
K Kurtivan skrev:
Är det samma människor som kräver att invandrare ska anpassa sig till det svenska samhället och samtidigt tycker att Tesla inte behöver forma sig till svenska arbetsmarknaden?
Eller så är det samma människor som kräver att Tesla ska ta seden dit de kommer samtidigt som de anser att invandrare inte ska behöva tvingas till det?

Eller så är det samma människor som tycker att Tesla ska anpassa sig till Sverige precis som de tycker att invandrare ska anpassa sig?
 
  • Gilla
mikethebik
  • Laddar…
P
Dan1891 Dan1891 skrev:
Det tror jag inte alls på, att det skulle vara fackets mål med de åtgärder de vidtagit?
Oavsett vad målet är så lär det bli det som blir resultatet!

Ytterligare en sak de inte sett komma...
 
Det är väl knappast fackets uppgift att ta hänsyn till, varken uttalat eller förväntat?
 
AndersMalmgren AndersMalmgren skrev:
Tycker ofta konsulterna sitter längre än de anställda
Konsulter använder man för att täcka tillfälliga toppar där ordinarie kompetens inte räcker till eller för tillfälliga projekt där kompetensen saknas in-house. Eller möjligen om det är skakigt och man tror sig behöva göra sig av med folk inom kort, då är konsulter på avrop praktiskt.
 
J jonko skrev:
Konsulter använder man för att täcka tillfälliga toppar där ordinarie kompetens inte räcker till eller för tillfälliga projekt där kompetensen saknas in-house. Eller möjligen om det är skakigt och man tror sig behöva göra sig av med folk inom kort, då är konsulter på avrop praktiskt.
Har aldrig suttit på ett uppdrag kortare än ett år. Så det där är bara bull.

Ett stort komplex system skrivs inte på kort tid och arkitekten man hyr in vill man helst inte byta ut under jobbets gång
 
  • Gilla
ajn82 och 1 till
  • Laddar…
Zevv Zevv skrev:
Så då är det alltså inget problem att Tesla saknar kollektivavtal?

Min poäng är att det inte ska förutsättas att Teslas nuvarande anställningsavtal behöver vara en försämring. Då faller hela resonemanget att det ska tvångsanslutas för att förbättra villkoren för de anställda.

Hela strejken kanske mer är av ideologiska orsaker?
Förmåner som bygger på policys kan ändras ensidigt av arbetsgivaren.Det som finns i ett kollektivavtal är golvet. Att påstå nåt annat är skitsnack. Tesla kan inte hämnas på anställda som strejkat genom att t ex sänka deras löner. De anges i anställningsavtalen och måste förhandlas.
Sök på Fränsta på YT så kan ni se att det oavsett utgången av en strejk kan vara positivt att faktiskt stå upp för att företag i Sverige ska följa svenska modellen.
 
  • Gilla
eleson och 3 till
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.