harka harka skrev:
...nedlagd kärnkraft och utlandskablar...

jo det har också påverkat men samtidigt går det inte att plocka russinen ur kakan och fortfarande tro att det är en russinkaka

utan nedläggningen av kärnkraften och med färre utlandskablar så skulle vi knappast ha haft samma elproduktion som vi känner den – för i så fall skulle vi haft en överkapacitet med mindre möjlighet till avsättning av elen; inte ekonomiskt hållbart i längden, och med en lägre produktion hade vi inte haft samma prispress neråt heller
Men det där bygger ju på att vi idag har precis rätt balans mellan exportmöjlgiheter och produktion. Jag tror inte någon kan säga att tex 20% mindre exportkapaciet direkt skulle sänka svensk vindkraft eller solkraft. Men det skulle kraftigt sänka topparna och risken för dem, vilket skulle ge större möjlgiheter för elhandlarna att erbjuda fasta avtal till rimliga priser och samma sak för de som vill ha rörligt.
Och vi med timpris skulle få mindre att oroa oss för mitt på dagarna.
 
Säger den som inte har en susning om hur prissättningen fungerar.
 
Fairlane Fairlane skrev:
Det låter väldigt dyrt. Egentligen borde varje välutvecklat land uppfylla sina behov av allt viktigt isåfall, vilket betyder att man måste bygga för att inte behöva importera, fast import kan vara mycket billigare.
Det blir väldigt dyrt om man väljer vindkraft utan att kunna lagra den bra.

Men annars behöver det inte bli dyrare alls.

I Sverige hade vi kunnat vara självförsörjande på kärnkraft och vattenkraft om valt det. För konsumenten hade en sådan lösning inte säkert blivit dyrare.
 
D Daniel 109 skrev:
Säger den som inte har en susning om hur prissättningen fungerar.
Ja det var ju ett uttömmande idiotsvar...
Du kan väl redogöra då för exakt vad som skulle inträffa.
 
Om det infördes jämförelsepriser på elräkningarna så skulle de nog avveckla sig själva. Det är en debiteringsmodell som få skulle nappa på om den införts i dag.
 
D djac skrev:
Enkelt uttryckt, jag inser att det krävs, så är det detsamma som att din ICA-butik sänker kaffet från 100kr till 20kr, för att de vill bli av med ett överlager, men lägger på en expeditionsavgift på 60kr per paket, det kommer bromsa handeln och motverka deras syfte.
Inte alls, slipper elnätsägaren lata elbilsägare som prompt ska ladda under höglasttid så slipper elnätsägaren fundera på mycket kostsamma ombyggnader. Sen slipper man dimensionera elproduktionen för de här lata elbilsagarna. (och annan förbrukning som kan flyttas)

Ankkurvan vet du väl?
https://www.fortum.com/se/el/radgivning/blogg/ankkurvan-en-utmaning-for-elsystemet
 
S
D Daniel 109 skrev:
Du har en konstig definition av lotteri.
P paralun skrev:
Inte alls, slipper elnätsägaren lata elbilsägare som prompt ska ladda under höglasttid så slipper elnätsägaren fundera på mycket kostsamma ombyggnader. Sen slipper man dimensionera elproduktionen för de här lata elbilsagarna. (och annan förbrukning som kan flyttas)

Ankkurvan vet du väl?
[länk]
För femtioelfte gången… elbilsladdning kommer inte att sänka nätet bara för att det laddas på s.k höglast-tid.
 
D Daniel 109 skrev:
Säger den som inte har en susning om hur prissättningen fungerar.
D Daniel 109 skrev:
Du har en konstig definition av lotteri.
Bingo, idag blåser det Nitlott-idag blåser det inte 😂
 
  • Haha
Snikholt
  • Laddar…
D
P paralun skrev:
Inte alls, slipper elnätsägaren lata elbilsägare som prompt ska ladda under höglasttid så slipper elnätsägaren fundera på mycket kostsamma ombyggnader. Sen slipper man dimensionera elproduktionen för de här lata elbilsagarna. (och annan förbrukning som kan flyttas)

Ankkurvan vet du väl?
[länk]
För de som är aktiva kommer effektavgiften slå in på låglasttimmarna, höglasttimmarna spelar ingen roll för de som är beredda att göra en insats, den lasten är sedan flera år bortflyttad.

Det dåliga med detta är att man skickar två olika och delvis motstridiga prissignaler, det fattar alla som fattat hur det funkar, de andra inte.
 
  • Älska
  • Gilla
Dilato och 1 till
  • Laddar…
S Snikholt skrev:
För femtioelfte gången… elbilsladdning kommer inte att sänka nätet bara för att det laddas på s.k höglast-tid.
Jovisst och lokalnät är oftast inte dimensionerade för att en större mängd elbilar ska ladda samtidigt under höglasttid. De flesta lokalnäten byggdes ju för många år sedan.

Men vill vi ännu högre elnätsavgifter så är det ju bara att betala för kalaset.....🤓

Sen förstår jag inte utmaningen med att flytta förbrukningar till låglasttider 🤔
 
P paralun skrev:
Inte alls, slipper elnätsägaren lata elbilsägare som prompt ska ladda under höglasttid så slipper elnätsägaren fundera på mycket kostsamma ombyggnader. Sen slipper man dimensionera elproduktionen för de här lata elbilsagarna. (och annan förbrukning som kan flyttas)

Ankkurvan vet du väl?
[länk]
Det har inte visats att vi idag har några problem med elbilsladdning på nätterna. Är det det du menar med höglasttid? Vill man har mindre definierade "höglasttider" så måste man jobba med prisvolatiliteten. Då kommer användningen av höga laster automagiskt att spridas ut bättre över dygnet och nätet bli mer jämnt belastat.
 
D Daniel 109 skrev:
Är det dåligt?
Det som är dåligt är att vi fått in en massa solceller i vårt kalla perifera land med få soltimmar när vi som mest behöver elen. Så en ombyggnad av lokalnät pga det är mycket dåligt.
 
P paralun skrev:
Jovisst och lokalnät är oftast inte dimensionerade för att en större mängd elbilar ska ladda samtidigt under höglasttid. De flesta lokalnäten byggdes ju för många år sedan.
Det finns inte stöd för det påståendet. Tvärtom är lokalnäten på de alltra flesta håll dimensionerade för massiv elvärme från den tiden när el kostade 10 öre konstant.
Med elbilsladdning mm återanvänder vi bara ett överdimensionerat elnät.
 
  • Gilla
jawen
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.