804 664 läst ·
22 081 svar
805k läst
22,1k svar
Sveriges elproduktion är bättre än någonsin
Nja, det är överkurs. Så viktigt är det inte. 🙂D djac skrev:
Kan implikationen inte vara den motsatta?D djac skrev:
Dvs när Pågen lämnar så står kommunpamparna med mark som kan användas till mer för kommunen skattegenererande ändamål?
Det låter mer sannolikt.
Ja, under många decennier har produktion lämnat städerna. iaf mer centrala delar. Men det är för att det är för dyrt att bedriva produktion där. Markpriset är för högt. Det inser industriföretaget och flyttar så småningom produktionen utanför och säljer marken. Tog väl bara extra länge för Pågen att inse det.D djac skrev:
Ett slags rekord är väl när kommunpamparna i Danderyd? kom på att dom kunde bygga ett "tak" där E18 var nedsänkt i berget och sälja som tomtmark. Dels profiterade dom på tomtmarken och så fick man in mer skattebetalare.
I Rinkeby har man gjort Rinkeby terass så. Fast där vet jag inte om det är markpriset som är orsaken. Finns ju ganska gott om obebyggdmark intill.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Mer arbetsplatser är ju profitablet för kommunpamparna. Iaf så länge han inte vill bygga fabrik i centrum. Dom lär nog se det som positivt.D djac skrev:
Ja, men jag får nyansera det med att säga att kärnkraftens produktion är asynkron mot vind och temperatur, så den prickar inhemskt behov oftare och då med sin höga kapacitetsfaktor.Mikael_L skrev:
El som vara har EN säregenskap, den måste konsumeras när den produceras. Detta faktum ställer ofta till det i diskussionen. Annars är varan identisk, oberoende av producent, vilket är en grundförutsättning.H hovapettson skrev:Zodde, får man kapa tråden för en "filosofisk" fråga? Eftersom du har det ekonomiska perspektivet på detta. Är el verkligen en insatsvara vilken som helst som lämpar sig för s a s normal prissättning? Den tillvekas, överförs och används i samma sekund, vilket skiljer den från egentligen allt. Har man ingen elmotor har man mannakraft (muskler), men en arbetare kan stå stand by. 😉
Kasta gärna in en synpunkt.
Så här: Jag bygger ett kolkraftverk och säljer ström för t ex 47,3 öre/kWh. Min insatsvara är kol. Går kolpriset upp 14% så kommer elen att kosta 14% mer.
En fungerande handelsplats/börs, Nordpool är också en grundförutsättning.
Jag tycker att det i stort funkar bra, ser inte vad alternativet till denna fria marknad skulle vara.
Sen är det ständiga förklaringsproblem när folk inte förstår vad marginalprissättning innebär.
Filosofiska diskussioner har jag inte mycket att tillföra dessvärre,
Men här gör du en enkel ekonomisk tankevurpa.
”Jag bygger ett kolkraftverk och säljer ström för t ex 47,3 öre/kWh. Min insatsvara är kol. Går kolpriset upp 14% så kommer elen att kosta 14% mer.”
Du förutsätter att kol är ENDA kostnaden för ditt kolkraftverk . Du glömmer att det finns nåt som heter fasta kostnader. Kostnader du har OBEROENDE av hur mycket el du producerar.
Magnus E K
Husägare
· Östergötland
· 4 612 inlägg
Magnus E K
Husägare
- Östergötland
- 4 612 inlägg
Fast de fasta kostnader som är oberoende av produktionen påverkar inte vilket pris de är villiga att sälja elen för. Men priset blir ändå inte noll även om kolet är gratis eftersom det också finns andra rörliga kostnader som beror av hur mycket pannan körs (t ex slitage).Z Zodde skrev:El som vara har EN säregenskap, den måste konsumeras när den produceras. Detta faktum ställer ofta till det i diskussionen. Annars är varan identisk, oberoende av producent, vilket är en grundförutsättning.
En fungerande handelsplats/börs, Nordpool är också en grundförutsättning.
Jag tycker att det i stort funkar bra, ser inte vad alternativet till denna fria marknad skulle vara.
Sen är det ständiga förklaringsproblem när folk inte förstår vad marginalprissättning innebär.
Filosofiska diskussioner har jag inte mycket att tillföra dessvärre,
Men här gör du en enkel ekonomisk tankevurpa.
”Jag bygger ett kolkraftverk och säljer ström för t ex 47,3 öre/kWh. Min insatsvara är kol. Går kolpriset upp 14% så kommer elen att kosta 14% mer.”
Du förutsätter att kol är ENDA kostnaden för ditt kolkraftverk . Du glömmer att det finns nåt som heter fasta kostnader. Kostnader du har OBEROENDE av hur mycket el du producerar.
Det finns fler varor som inte kan lagras. Inte särskilt länge iaf. Det är inget unikt.H hovapettson skrev:
Vad gäller marknadsprissättning så ser inte jag någon vara som inte kan hanteras med marknadsprissättning.
Vad är det för vara eller tjänst där man säger att vi föredrar att ha 10 års kö och få Trabantnivå, när man istället kan få BMW-nivå omgående?
Nej, stopp! En semla kostar 30 kr på tisdagen, 10 på onsdagen och bortskänkes på torsdagen. Elström är en väldigt speciell sak. Det blir som ett avtal: Om du som sköter vattenkraftverket drar på turbinerna kl 7 på måndag så kan vi starta fabriken. Vad kostar strömmen nu? Oj - 60 öre! Det var saftigt men vi har inget alternativ.D daVinci skrev:Det finns fler varor som inte kan lagras. Inte särskilt länge iaf. Det är inget unikt.
Vad gäller marknadsprissättning så ser inte jag någon vara som inte kan hanteras med marknadsprissättning.
Vad är det för vara eller tjänst där man säger att vi föredrar att ha 10 års kö och få Trabantnivå, när man istället kan få BMW-nivå omgående?
Jag säger inte emot i sak, men du blandar ihop bussgaraget vid Värnhem med pågens industriområde i SofielundD djac skrev:Ja, i början köptes hans dravel i högre utsträckning men du får åka ner och kika, nu har man kommit rätt långt i omvandlingen och bostäderna kryper på den aktuella tomten. Det har blivit rätt bra, bla gamla bussgaragen och Malmös största bombhål har nu blivit vad som verkar ganska trivsamma och populära bostadsområden. Centrum expanderar ju hela tiden och detta är helt klart alldeles för centralt för den typen av industri med transporter av råvaror och leveranser. Som sagt så fanns det andra industritomter men han blev sur, van att vara härskaren, och flydde kommunen.
Han gjorde en deal med Landskrona.
Ja, semlor kan lagras en tid. Men producenterna får se till att match förbrukningen annars blir det kk.H hovapettson skrev:
Samma med el.
Men mismatch mellan produktion och förbrukning för el kan avvika en tid. Energin binds upp och leder till frekvensavvikelse. En viss sådan klaras. Dock kortare än semlor.
Då är det värre med internet. En mismatch där på kanske en ms är tillräckligt för att förluster skall uppstå. Mer buffringskapacitet finns inte i routrarna. Det är för dyrt.
El är mycket långsammare och enklare.
Det kan du säga om allt. En BMW också. (Och en del BMW entusiaster kommer helhjärtat hålla med).H hovapettson skrev:
Men det är en meningslös kommentar.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 294 inlägg
Och ingen har påstått något annat. Det jag säger är att en oreglerbar variation i utbudet är dåligt. Inte att någon kan anpassa sig efter det dåliga.B bjorn.abelsson skrev:
Förstår inte din poäng. Eller rättare, vad du argumenterar emot. Du argumenterar mot en halmdocka.B bjorn.abelsson skrev:Att prisnivån på en vara varierar mellan olika tider med hänsyn till tillgång och efterfrågan gör båda att priserna genomsnittligt sett blir lägre och att produktionen totalt sett blir billigare. Om prisnivån skulle hållas jämn skulle produktionen bli dyrare och den totala kostnaden högre. Rörlig ränta är över tid billigare än fast ränta. Varierad trängselskatt ger totalt sett lägre kostnad för trafikanterna än en fast trängselskatt, om intäkterna ska bli desamma (fast i det faller blir några bilister vinnare och andra förlorare).
Det du beskriver är inte olika pris för samma sak. Det är olika pris för olika saker. Säkerheten att få ett flyg dit man vill när man vill är något annat än en sista minuten-resa.B bjorn.abelsson skrev:Även varierade priser för samma tjänst vid samma tidpunkt för olika användare är bättre än om alla skulle betala samma priser. Sista-minutenbiljetter gör flygresan billigare även för den som köpt sin resa dyrare i god tid innan. Uppdelningen i business och tourist class gör flygresan billigare både för affärsresenären och turisten än om alla skulle betala samma pris (fast ett avskaffande av förstaklassbiljetter skulle minska flygets miljöpåverkan genom färre avgångar och fler passagerare i varje avgång).
Det här är fortfarande ett halmgubbe-argument. Ingen har påstått något annat.B bjorn.abelsson skrev:Att priskänsliga användare minskar sin elanvändning när priserna är höga är en vinst. Uppenbarligen för den som drar ner sin elanvändning, eftersom den konsumenten uppenbarligen inte anser att elen under dessa timmar är värd vad den kostar, men även för alla andra eftersom elen då blir litet billigare än den annars skulle ha varit.
Den stora variationen i efterfrågan gör att fler bäddar behövs än vad som skulle vara fallet vid en jämnare belastning. Det exempel du valt talar mot din poäng. I alla fall om din poäng är att bevisa att jag har fel.B bjorn.abelsson skrev:Att några avstår från sin fjällresa under påsk och sportlov gör resan billigare för dem som av olika skäl vill eller måste åka sidor just dessa veckor. De höga priserna under helgerna gör också att det finns ett överskott av bäddplatser under andra veckor, vilket gör det billigare för den som kan välja resdatum att åka till fjälls.
Nähä!?B bjorn.abelsson skrev:
Ingen har argumenterat för motsatsen!B bjorn.abelsson skrev:
***
Det jag kritiserade var ditt påstående att det är bättre med prisfluktuationer än ett konstant pris. Det innebär inte att jag förespråkar prisregleringar, bara att jag konstaterar att en marknad som är volatil är sämre än en som inte är det.
Hade vi exempelvis haft en elmarknad med hög elasticitet i både utbud och efterfrågan hade priset legat jämnare och det hade varit bättre. Nu är det inte så, varför priset fluktuerar.
Nu har vi 2025 bakom oss, jag fortsätterMikael_L skrev:
Jag fortsätter lite med min långsamma mission att följa trenden på elpriser.
Såhär ser tabellen ut t.o.m nov -25
Månad SE1 SE2 SE3 SE4 Januari 2024 61,08 61,20 80,30 84,02 Februari 44,79 44,94 50,34 55,42 Mars 56,61 56,61 59,47 63,36 April 50,47 50,79 56,31 62,45 Maj 17,64 17,64 23,71 50,58 Juni 24,04 24,04 27,27 62,70 Juli 20,55 20,49 20,72 43,34 Augusti 8,86 8,51 8,54 45,93 September 9,57 10,89 16,44 30,67 Oktober 12,60 13,52 22,97 30,15 November 24,96 18,09 66,95 84,65 December 2024 12,59 11,21 58,25 69,35 Genomsnitt 2024 28,65 28,16 40,94 56,88 Januari 2025 23,80 24,3 63,4 76,1 Februari 2025 12,88 14,49 77,05 103,87 Mars 2025 15,80 10,95 50,81 60.46 April 14,39 14,21 37,61 58,35 Maj 14,09 15,09 42,94 60,01 Juni 3,05 4,99 22,79 40,70 Juli 13,59 15,95 37,01 46,37 Augusti 23,74 23,05 48,56 73,23 September 17,28 16,32 52,33 70,60 Oktober 14,21 13,47 62,81 71,25 November 2025 36,97 34,33 69,65 80,70 Snitt jan-okt 2025 14,37 14,43 50,03 66,42
Om man kollar augusti-oktober så har 2025 trendat med ett rejält högre pris i år jämfört med 2024, (med något litet undantag i något elområde någon månad, men i stort har det varit så)
Men november blev däremot i SE3 och SE4 ungefär som förra året, men rätt mycket dyrare i SE1 och 2.
| Månad | SE1 | SE2 | SE3 | SE4 |
|---|---|---|---|---|
| Januari 2024 | 61,08 | 61,20 | 80,30 | 84,02 |
| Februari | 44,79 | 44,94 | 50,34 | 55,42 |
| Mars | 56,61 | 56,61 | 59,47 | 63,36 |
| April | 50,47 | 50,79 | 56,31 | 62,45 |
| Maj | 17,64 | 17,64 | 23,71 | 50,58 |
| Juni | 24,04 | 24,04 | 27,27 | 62,70 |
| Juli | 20,55 | 20,49 | 20,72 | 43,34 |
| Augusti | 8,86 | 8,51 | 8,54 | 45,93 |
| September | 9,57 | 10,89 | 16,44 | 30,67 |
| Oktober | 12,60 | 13,52 | 22,97 | 30,15 |
| November | 24,96 | 18,09 | 66,95 | 84,65 |
| December 2024 | 12,59 | 11,21 | 58,25 | 69,35 |
| Genomsnitt 2024 | 28,65 | 28,16 | 40,94 | 56,88 |
| Januari 2025 | 23,80 | 24,3 | 63,4 | 76,1 |
| Februari 2025 | 12,88 | 14,49 | 77,05 | 103,87 |
| Mars 2025 | 15,80 | 10,95 | 50,81 | 60.46 |
| April | 14,39 | 14,21 | 37,61 | 58,35 |
| Maj | 14,09 | 15,09 | 42,94 | 60,01 |
| Juni | 3,05 | 4,99 | 22,79 | 40,70 |
| Juli | 13,59 | 15,95 | 37,01 | 46,37 |
| Augusti | 23,74 | 23,05 | 48,56 | 73,23 |
| September | 17,28 | 16,32 | 52,33 | 70,60 |
| Oktober | 14,21 | 13,47 | 62,81 | 71,25 |
| November | 36,97 | 34,33 | 69,65 | 80,70 |
| December 2025 | 31,62 | 32,07 | 51,68 | 64,88 |
| Snitt 2025 | 18,45 | 18,27 | 51,39 | 67,21 |
De högre priser vi sett denna höst fortsatte, men det mildrades lite under årets sista månad.
I alla fall för SE3 och SE4, SE1 och SE2 har haft det tuffare jämfört med förr.
Det finns ju lite grafer på min dator också.
Här kan vi se att det till sist inte blev fullt så illa för SE3 och 4, men SE1 och SE2 fick tydligt högre elpriser under denna höst och hittils i vinter.
Elpriser 2021-2025 - smoothed
En mer långsiktig trend, från 2015 ser ut såhär, ej smoothed.
Man kan väl säga att vi under 2025 haft någorlunda lika elpriser som under 2018.
Men det blev billigare för SE1-2 och dyrare för SE3-4, men i snitt för landet ungefär lika.
2020 blev det billig el, som ni ser.
Det beror på att då hade Ringhals 2 stängts ner, och det resulterade i lågt elpris hela året, ja rekordlågt.
(Fast egentligen berodde det på lågt gaspris på dutch TTF samt pandemin, ja dessa två hänger väl troligen ihop)
Här kan vi se att det till sist inte blev fullt så illa för SE3 och 4, men SE1 och SE2 fick tydligt högre elpriser under denna höst och hittils i vinter.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Elpriser 2021-2025 - smoothed
En mer långsiktig trend, från 2015 ser ut såhär, ej smoothed.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Man kan väl säga att vi under 2025 haft någorlunda lika elpriser som under 2018.
Men det blev billigare för SE1-2 och dyrare för SE3-4, men i snitt för landet ungefär lika.
2020 blev det billig el, som ni ser.
Det beror på att då hade Ringhals 2 stängts ner, och det resulterade i lågt elpris hela året, ja rekordlågt.
(Fast egentligen berodde det på lågt gaspris på dutch TTF samt pandemin, ja dessa två hänger väl troligen ihop)
Redigerat:
😁😁😁D daVinci skrev:
Inget är meningslöst i denna diskussion! Emellertid kan man ha en skruttig BMW eller en halv semla, men man måste ha kräm full patte. Inte klen spänning med fel frekvens. Ursäkta, men jag tycker verkligen viss infrastruktur är viktigare än annat här i livet.D daVinci skrev: