B Bjober skrev:
Nä å märker man (med hjälp av gedigen yrkeskompetens) att den börjar vicka sig akteröver så stampar man väl bara till på bromsen och hämtar hem lasset igen.
Skitnödiga trafikpoliser helt utan praktisk verklighetsförankring...



Nä jag kör inte . 😄
Var kan egentligen stolpen ta vägen?

Även om ett band bakåt hade sett bra ut och hindrat ifall den ev rullade lite höger/vänster.
 
A Alriksson skrev:
Var kan egentligen stolpen ta vägen?

Även om ett band bakåt hade sett bra ut och hindrat ifall den ev rullade lite höger/vänster.
Ligger stolpen helt vinkelrätt mot flaket kommer den inte röra sig i längsledd.
Med minsta snedställning , vilket den sannolikt ofta kommer ha, så vandrar stolpen framåt/bakåt samtidigt som den rör sig i sidled. Så att stolpen tillslut hamnar bakom bilen är nog sannolikt.

Edit. Vilket även syns på de skruvformade spåren på stocken. Den har rört sig i längsled.
 
  • Gilla
Dortmunder DAB och 1 till
  • Laddar…
G
B Bjober skrev:
Ligger stolpen helt vinkelrätt mot flaket kommer den inte röra sig i längsledd.
Med minsta snedställning , vilket den sannolikt ofta kommer ha, så vandrar stolpen framåt/bakåt samtidigt som den rör sig i sidled. Så att stolpen tillslut hamnar bakom bilen är nog sannolikt.

Edit. Vilket även syns på de skruvformade spåren på stocken. Den har rört sig i längsled.
Om främre änden är i vänster hörn som på bilden och stocken rör sig i sidled så kommer det att bli såna märken då det är längre från vänster fram till höger bak än vad det är från vänster fram till vänster bak.

Stocken kommer inte att falla ur annat än om lastbilen välter eller konverterar till raketdrift, inbromsning så glider den fram (om den ens rör sig), axet i lastbilen är alldeles för dåligt för att stolpen ska kunna påverkas.
Kanske eventuellt om man kör på en väldigt gropig väg så att stolpen lättar från flaket, då kan den nog röra sig lite bakåt.

Givetvis ska den sitta bandad men i verkligheten så funkar det där också bra.
 
  • Gilla
Alriksson och 1 till
  • Laddar…
B Bjober skrev:
Ligger stolpen helt vinkelrätt mot flaket kommer den inte röra sig i längsledd.
Med minsta snedställning , vilket den sannolikt ofta kommer ha, så vandrar stolpen framåt/bakåt samtidigt som den rör sig i sidled. Så att stolpen tillslut hamnar bakom bilen är nog sannolikt.

Edit. Vilket även syns på de skruvformade spåren på stocken. Den har rört sig i längsled.
Har du kört något liknade och råkat ut för de?

Stolpen ligger ca 30-35cm högre bak på schaktluckan och kommer således inte vandra bakåt. Att stolpen rullat lite höger/vänster stämmer men som du ser så är fortfarande änden längst fram på flaket mot framstammen.
 
  • Gilla
GammelMan99
  • Laddar…
Den nya avfyrningsrampen är klar…🙈

-Nån frigolithistoria på taket som skydd för lacken.
-Inget som bromsar om det tar tvärstopp.
Man häpnar.
 
  • Skåpbil med stege på taket säkrad med remmar, frigolit syns ovanpå, parkerad på en asfaltplats, trädridå och byggnader i bakgrunden.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • En vit skåpbil med orange remmar fastsatta på sidan, vilket antyder hemmagjord konstruktion.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Grå skåpbil med stege fäst på taket med orange spännband, parkerad på en asfaltsparkering.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Haha
  • Gilla
P-plats och 7 till
  • Laddar…
M MasMats skrev:
Den nya avfyrningsrampen är klar…🙈

-Nån frigolithistoria på taket som skydd för lacken.
-Inget som bromsar om det tar tvärstopp.
Man häpnar.
Men det tar faktiskt stopp via banden längst bak.
 
  • Gilla
Dilato
  • Laddar…
M MasMats skrev:
Den nya avfyrningsrampen är klar…🙈

-Nån frigolithistoria på taket som skydd för lacken.
-Inget som bromsar om det tar tvärstopp.
Man häpnar.
Men det viktiga är fixat - att spännet på sidan inte skaver mot lacken.
 
  • Haha
  • Gilla
Pin och 2 till
  • Laddar…
K karlmb skrev:
Men det tar faktiskt stopp via banden längst bak.
Knappt att de hjälper vid tvärbroms, spännbandet är ju bara spänt ovanpå godset.
 
R Rikard_Sa skrev:
Knappt att de hjälper vid tvärbroms, spännbandet är ju bara spänt ovanpå godset.
Hmm
 
Cheesen
M MasMats skrev:
Den nya avfyrningsrampen är klar…🙈

-Nån frigolithistoria på taket som skydd för lacken.
-Inget som bromsar om det tar tvärstopp.
Man häpnar.
Behöver inte sitta fast vid tvärstopp 0,8 G inbromsningskraft är allt som krävs och det tror jag den lastsäkringen klarar.
 
  • Gilla
Festlund och 1 till
  • Laddar…
Vet inget om denna bilden men tänker ofta på den när man står och ska checka ut på bygghandeln.
 
  • Bil med träplankor som sticker ut genom sidorutan, humoristisk text om pappor som undviker leveranskostnad.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Haha
  • Gilla
AG A och 6 till
  • Laddar…
Den där vill man ju göra en gång.
 
  • Gilla
karlmb
  • Laddar…
Kanske OT.
Körde ett 9,5 meter långt rör i veckan med släp och Caddy. Tog ingen bild så ni får nöja er med en skiss.
Skiss av en bil med släp som transporterar ett långt rör fastsurrat med pallar, bock och säkring i sidled och höjdled.
Sådana här lass hånas i tråden lite då och då. Ifrågasätts hur de skall ta sig runt kurvor.
Vill visa på möjligheten att ett sådant lass kan vara logiskt…

Röret ligger på en pall i skåpet. Fastsurrat så att det klarar kraven och mycket mer. Kan vrida sig men inte flytta sig åt något håll.
På släpet är röret lagt på några pallar med en ihopsnickrad bock där röret är låst i sidled och höjdled men löst i längsled.

Därmed blir ekipaget som att köra en kort trailer. Inte svårt eller riskabelt alls. Utom möjligen med avseende på långt utstick bakåt. Lasten är korrekt säkrad och flaggad. Röret låg innanför släpet i alla kurvor på vägen. Måste förstås ta det extra lugnt över alla gupp.

Angående utsticket.
Följebil bakom hela vägen. På 44km en incident med knäppskalle som nödvändigtvis skulle pressa sig in mellan oss.

Allt man ser är inte nödvändigtvis som man tror…

Mvh Findus
 
  • Gilla
Festlund och 9 till
  • Laddar…
M Mellanbarn skrev:
Eller är det noga uträknat att med en surfning långt bak kommer brädhögen glida i sidled på släptets framlem. 🤔.
Efter-bilden hade gett oss svaret.

Kan ingen i tråden prova 😀
findus42 findus42 skrev:
Kanske OT.
Körde ett 9,5 meter långt rör i veckan med släp och Caddy. Tog ingen bild så ni får nöja er med en skiss.
[bild]
Sådana här lass hånas i tråden lite då och då. Ifrågasätts hur de skall ta sig runt kurvor.
Vill visa på möjligheten att ett sådant lass kan vara logiskt…

Röret ligger på en pall i skåpet. Fastsurrat så att det klarar kraven och mycket mer. Kan vrida sig men inte flytta sig åt något håll.
På släpet är röret lagt på några pallar med en ihopsnickrad bock där röret är låst i sidled och höjdled men löst i längsled.

Därmed blir ekipaget som att köra en kort trailer. Inte svårt eller riskabelt alls. Utom möjligen med avseende på långt utstick bakåt. Lasten är korrekt säkrad och flaggad. Röret låg innanför släpet i alla kurvor på vägen. Måste förstås ta det extra lugnt över alla gupp.

Angående utsticket.
Följebil bakom hela vägen. På 44km en incident med knäppskalle som nödvändigtvis skulle pressa sig in mellan oss.

Allt man ser är inte nödvändigtvis som man tror…

Mvh Findus
Tack för testet jag efterlyste. 😃.
Men tråden kommer bli mycket tråkigare, grodan död. 🙃
 
M Mellanbarn skrev:
Tack för testet jag efterlyste. 😃.
Men tråden kommer bli mycket tråkigare, grodan död. 🙃
Nejdå, det är som vanligt. Vet man vad man gör, tänker efter före och funderar igenom saker så går mycket att göra på ett bra sätt även som det ser helt åt helvete ut för utomstående.
De flesta, skulle jag säga, gör inte det utan kör mer på känsla och att det ska gå fort.
Som vanligt kan inte vem som helst kopiera vad Findus gör och få det att verka lika enkelt.
 
  • Gilla
Festlund och 4 till
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.