854 073 läst ·
2 047 svar
854k läst
2,0k svar
Projekt källare
Sant, klar fördel vid 30-40mm borr. Jag blev dock förvånad själv i mitt sprängprojekt hur mycket av berget som blev rent grus (4-40mm typ) om man råkade borra hålen förr tätt och sedan lät det stå ett par veckor.tommib skrev:
Njaeh.... Dels är det svårt att borra och hälla ner snigeldynamit där, dels vill jag inte hålla på med det just där. Det funkar inte så att det bara blir grus kvar. Är det svårt med kilar är det svårt med snigel också och 20 mm hål är inte så effektiva som man skulle önska. Detta har jag lärt mig den hårda vägen.
Vi får se om jag hittar lite extra energi till det där, det beror på hur nästa natt blir. Om den också är bra så kanske det finns utrymme.
Just nu är största problemet att jag måste få upp den där stenhögen, den är rätt mycket i vägen nu och jag har ingen lust att bara flytta runt den där nere.
Medlem
· Västra Götaland
· 98 inlägg
Jag har för liknande projekt i källaren använt elektrisk motorkap med vatten. Dammar inte alls och sågar skärvor som sen tas med bilhammaren.C cpalm skrev:
Precis det jag tänkte på.S skogsliden skrev:
Ser ut som att vi har ytterligare en gruvarbetare på forumet 😆
Vad skall det där bli för nåt?
De där bumlingarna som hänger ner från taket ser lite farliga ut 😳
Medlem
· Västra Götaland
· 98 inlägg
Där vi bor är detaljplanen så begränsad gällande byggnadsyta så vad finns då att tillgå om inte nedåt..!C cpalm skrev:
Inte helt så illa att börja från 0 men ett kommande projekt är att göra boyta av nuvarande källare. Under pandemin (när det fanns hur mkt hemmatid som helst) slog det mig att varför inte gräva ut krypgrunden som förberedande och göra källare även där. Bevisligen kunde ju andra så det var ju bara att hänga på..
Har pinnat på och haft detta som vinterprojekt och grävt ut, spräckt och sågat berg, stämplat upp ytterväggar, sågat ner dränering utanför, format och gjutit ner mot ny grundsula i meterssektioner successivt och växlat mot stämp. Grävt en ny sträcka och ny procedur igen. Även fått hantera en skorsten som behövde undergjutas och hållas vid utgrävning. Det var dessa stenar du såg, ingjutna i en botten till en öppen eldstad i ett uterum ovanför, valde att ha dessa kvar och undergjöt sen i vinkel in mot ny skorstensundergrund.
Har typ denna vintern kvar och kommer då få ca 25m2 källare nu utöver den delen som redan har källare idag.
Sommartid har jag byggt en jordkällare.. ute..
Redigerat:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 123 inlägg
Spännande! Vad blir det för byggbil?tommib skrev:
Förstår jag rätt kan man lära av @Ossian K Olsson hur man hanterar att saker bara händer när respektive är bortrest.
Det här tycker jag förtjänar en egen tråd, jag kommer följa det direktS skogsliden skrev:Där vi bor är detaljplanen så begränsad gällande byggnadsyta så vad finns då att tillgå om inte nedåt..!
Inte helt så illa att börja från 0 men ett kommande projekt är att göra boyta av nuvarande källare. Under pandemin (när det fanns hur mkt hemmatid som helst) slog det mig att varför inte gräva ut krypgrunden som förberedande och göra källare även där. Bevisligen kunde ju andra så det var ju bara att hänga på..
Har pinnat på och haft detta som vinterprojekt och grävt ut, spräckt och sågat berg, stämplat upp ytterväggar, sågat ner dränering utanför, format och gjutit ner mot ny grundsula i meterssektioner successivt och växlat mot stämp. Grävt en ny sträcka och ny procedur igen. Även fått hantera en skorsten som behövde undergjutas och hållas vid utgrävning. Det var dessa stenar du såg, ingjutna i en botten till en öppen eldstad i ett uterum ovanför, valde att ha dessa kvar och undergjöt sen i vinkel in mot ny skorstensundergrund.
Har typ denna vintern kvar och kommer då få ca 25m2 källare nu utöver den delen som redan har källare idag.
Sommartid har jag byggt en jordkällare.. ute..
Ossian K Olsson
Hobbyelektriker
· Limhamn
· 2 283 inlägg
Ossian K Olsson
Hobbyelektriker
- Limhamn
- 2 283 inlägg
Medlem
· Västra Götaland
· 98 inlägg
Ang. Stenrester och ”hyvla berg”.
Jag har kört med 230 skiva på vinkelslip. Det dammar som röven men har man bra ventilation så är det hanterbart. En motorkap Mosel stor har jag bara kört en gång och gyroeffekten på ett ojämn berg är ingen jag vill ha mellan familjejuvelerna 😂
När det varit 5-10cm berg och jag försökt spräcka uppåt, alltså borra i vinkel och spräcka med kilarna så kraften går upp. Är det under 5cm så har jag sågat ”remsor” med vinkelslipen och sedan bilar bort som. Sedan upprepa tills önskat djup. Är det mycket berg som ska hyvlas kanske man kan göra så tills det blir plant och sedan gå på med en större maskin.
Jag vet att vissa firmor hur ut hydrauliska motorkapar som ska vara väldigt effektiva.
Jag har också ibland i ren ilska och frustration. Kört ev variant som jag kallar ”mayhem destruction” 😂 där borrar jag massa hål, lika djupa (typ 5cm). Först med 28mm, sedan 20mm och sist 14/16mm mellan. Allt för att få en Schweizerost liknande yta med målet att ha så lite berg som möjligt kvar. Sedan går man låsa på kvarvarande berg mellan hålen med bilmaskin från sidan, typ horisontell fattning. Det dammar mindre och är effektivt ibland.
Jag har kört med 230 skiva på vinkelslip. Det dammar som röven men har man bra ventilation så är det hanterbart. En motorkap Mosel stor har jag bara kört en gång och gyroeffekten på ett ojämn berg är ingen jag vill ha mellan familjejuvelerna 😂
När det varit 5-10cm berg och jag försökt spräcka uppåt, alltså borra i vinkel och spräcka med kilarna så kraften går upp. Är det under 5cm så har jag sågat ”remsor” med vinkelslipen och sedan bilar bort som. Sedan upprepa tills önskat djup. Är det mycket berg som ska hyvlas kanske man kan göra så tills det blir plant och sedan gå på med en större maskin.
Jag vet att vissa firmor hur ut hydrauliska motorkapar som ska vara väldigt effektiva.
Jag har också ibland i ren ilska och frustration. Kört ev variant som jag kallar ”mayhem destruction” 😂 där borrar jag massa hål, lika djupa (typ 5cm). Först med 28mm, sedan 20mm och sist 14/16mm mellan. Allt för att få en Schweizerost liknande yta med målet att ha så lite berg som möjligt kvar. Sedan går man låsa på kvarvarande berg mellan hålen med bilmaskin från sidan, typ horisontell fattning. Det dammar mindre och är effektivt ibland.







