Jag har inte bråttom, däremot har jag bränslevärmare i båda bilarna och iaf. på Folkan så använder sig start/stoppen av startbatteriet. Så det drar en hel del, först värmaren och sedan när bilen ska stå stilla utan generatorn som snurrar, och sedan drar det ström när den ska starta hela tiden. På Volvon sitter det ett litet separat batteri för denna funktion, som enbart sitter där för att spara promille i certifieringen, precis som med dom släckta bakljusen.P pmd skrev:
Aj då! Jo incidenter inträffar nog 20-25% av tillfällena då jag är ute och kör motorcykel. Dom flesta misstar nog motorcykeln för en moped tror jag. Kanske är för att jag kör så långsamtP pmd skrev:
Jo men kommer det en strid ström med bilar så får man ju vänta ett tag om man inte ser deras högerblinkers. Som det var förr med vänsterblink så var det ju fritt fram om ingen vänsterblinkade och korsade min körväg. Flöt betydligt bättre.P pmd skrev:
Att man lär sig saker genom att köra bilar i 60-tonsklassen är inte så värst tillämpbart för vanliga bilister.skoge skrev:
Jag tror dock att vi personbilsförare i allmänhet inte är helt obildbara så vi kan nog också lära oss att planera vår körning.
Hur kan du se det? För att se en laptop på ratten och dessutom kunna avgöra vad han tittar på måste du ju se den ovanifrån. Åker du helikopter till vardags?M Markarbetaren skrev:Hur yrkestrafikanterna beter sig vet ju dom flesta! Jag har ännu aldrig sett en bilist sitta med laptopen på ratten och kolla på film, men det är inte en helt ovanlig syn bland tradarna med släp. Undra vad kursen heter där man får lära sig detta
Jag har också hört talas om lastbilschaufförer som tittar på film när de kör. Om det inte är en skröna är det såklart helt oacceptabelt. Men med alla säkerhetssystem i moderna bilar kanske det är möjligt.
Sist jag såg detta så hade lastbilen en sidoruta. Åker man dessutom i en SUV på passagerarplats och kör om nån av dessa stollarna så ser man en laptop på ratten ganska enkelt.K Kirre2 skrev:
Några 100 timmar om året så sitter jag högre än lastbilschaufförerna, men då ser jag mest bilister med telefonen i knät.
Har vänsterblink vid infart till cirkulationsplats haft en reglerad betydelse en gång i tiden?M Markarbetaren skrev:
Inte vad jag vet, men det lärdes ut 1989 när jag tog körkort.
Men numera saknar du att folk inte gör så? Ja, kanske blinkningsreglerna för rondeller borde ses över. Jag är dock ganska nöjd med dagens regler.Isakare skrev:
Jodå. Kommer du till exempel från stan och blinkar vänster är det hyfsat säkert att du ska mot Drottningholm/Ekerö till exempel. Säker kan man inte vara men det kan man aldrig i den rondellen, oavsett hur folk blinkar.K Kirre2 skrev: