Kvaliten på bultarna är också avgörande, om bristfällig så spelar moment mindre roll. På grannens cittra hade några skjuvats av, han upptäckte det tack och lov innan det var försent. Franskt stål...
 
  • Haha
cpalm
  • Laddar…
Skjuvas de av så sitter ju hjulet löst innan. Annars kan de inte skjuvas av.
 
  • Gilla
FredrikR och 1 till
  • Laddar…
T TommyC skrev:
Vad betyder "sett köra"? Jag begriper inte alls vad du menar. Jag har aldrig sett vare sig däck eller hjul ramla av. Det händer inte om man gör rätt.
Då vet jag att jag gör rätt fast jag spänner för hand😉
Mina hjul har inte lossnat efter 30 års skruvande.
 
  • Gilla
Tubes och 1 till
  • Laddar…
Farstatjej90 Farstatjej90 skrev:
Hur många däck har du sett köra i ditt liv och hur många har ramlat av?
Folk som tappat ett hjul tycker jag man ser ett par gånger per år eller så och sedan jag började köra motorcykel så ser jag hjulskruvar och muttrar ”överallt ” och hela tiden under säsongen….det verkar vara ett kontinuerligt tillskott av sådant.
 
Jag är en av dom som faktiskt drällt hjulmuttrar efter mig och varit väldigt nära att tappa hjulet.

Detta trots tusentals (?) däckmonteringar, användande av momentnyckel och provkörning efteråt.

Så det går att göra bort sig så man tappar hjul även med korrekt momentdragning...
Jag vet fortfarande inte exakt vad som gick fel men jag misstänker att bromsskivan fastnade på bromsbackarna så inte bromsskivan satt rätt.
 
  • Wow
Jorel03
  • Laddar…
Jag har tappat ett framhjul, som tur var bara i ca 30 kmh. Började durra lite först och sedan hoppade det av i en sväng när jag skulle stanna och kolla.

Blev en bra skåra i asfalten, hjulet som lossnade fortsatte rulla ca 80 meter framför bilen.. Bilen hade varit inne på däckskifte på en D"#ia verkstad veckan innan. De tog alla kostnader för reparation inkl byte flygel etc och erkände att de helt enkelt måste ha missat att dra åt det hjulet vid bytet. Tyckte de skötte det snyggt och ingen skadad.
 
  • Wow
cpalm
  • Laddar…
I InsidersUnited skrev:
Jag har tappat ett framhjul, som tur var bara i ca 30 kmh. Började durra lite först och sedan hoppade det av i en sväng när jag skulle stanna och kolla.

Blev en bra skåra i asfalten, hjulet som lossnade fortsatte rulla ca 80 meter framför bilen.. Bilen hade varit inne på däckskifte på en D"#ia verkstad veckan innan. De tog alla kostnader för reparation inkl byte flygel etc och erkände att de helt enkelt måste ha missat att dra åt det hjulet vid bytet. Tyckte de skötte det snyggt och ingen skadad.
Hade alla bultarna ramlat loss eller hade de gått av?
 
MathiasS MathiasS skrev:
Hade alla bultarna ramlat loss eller hade de gått av?
Kommer inte ihåg, var 10 år sedan. Var lite småchockad när det hände och tog en taxi hem direkt. Jag hade ju kört 120 knyck i en lång kurva bara 10 minuter innan, var mycket glad att det inte skedde då. Såg inte bilen förrän den var lagad och tillbakalämnad.
 
  • Gilla
MathiasS
  • Laddar…
I InsidersUnited skrev:
De tog alla kostnader för reparation inkl byte flygel etc och erkände att de helt enkelt måste ha missat att dra åt det hjulet vid bytet.
Ytterligare en anledning att byta själv. Då vet man ju åtminstone att det är rätt gjort och slipper utsättas för någon stressad tomte som är sen till fikarasten.
 
MathiasS MathiasS skrev:
Det är förstås inte att lossa eller dra åt som tar tid, det är att behöva montera och ta bort momentstaven som är ett totalt onödigt moment. Först hylsan direkt i mutterdragaren för att lossa, sedan flytta hylsan till momentstaven och montera momentstaven. Sedan omvänd manöver vid nästa hjul. Totalt onödigt när inte momentstaven tillför något jag inte kan göra manuellt.
Jag känner igen din frustration angående detta. Jag löser det genom att använda två mutterdragare.
 
  • Gilla
  • Wow
Incinerator och 4 till
  • Laddar…
Stefan Bengtsson Stefan Bengtsson skrev:
Jag känner igen din frustration angående detta. Jag löser det genom att använda två mutterdragare.
Ja det är ju också en variant, jag skulle ju kunna ha IR luftpickan för att lossa och slagdtagarwn för att dra åt, men å andra sidan behöver jag fortfarande inte momentstaven - den tillför inget när man ändå momentdrar på slutet.
 
kör också med två dragare, se inlägg 13.

den kraftiga lossar, den nätta med korrekt ådragningsmoment monterar. klarrt på ett nafs.

har man två uppsättningar krafthylsor underlättar det ytterligare.
 
  • Wow
Jorel03
  • Laddar…
C
rakt09 rakt09 skrev:
den nätta med korrekt ådragningsmoment
Hur får man en (vanlig slag-)mutterdragare att dra med korrekt åtdragningsmoment?
 
  • Wow
Jorel03
  • Laddar…
C cpalm skrev:
Hur får man en (vanlig slag-)mutterdragare att dra med korrekt åtdragningsmoment?
jag har köpt en batteridragare med korrekt moment.

ett alternativ är att inhandla en halvtums momentadapter.

kör man tryckluft kan man ställa in lossa och åtdragning separat. har en sådan men föredrar använda batteridrivet
 
  • Wow
Jorel03
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.