32 198 läst ·
76 svar
32k läst
76 svar
Långt från hempul (vad är detta)
Jag skrev det med viss ironi.J j1be skrev:
I sådana här arbeten är det mer viktigt med mekanisk kunnande om momentdra bultar samt säkerhet vid arbete på höga höjder.
Jag är medveten om att det inte är ett skyddsobjekt. Det finns inga skyltar alls och ledningen är dessutom utmärkt på ett antal kartor som finns helt öppet på SVKs hemsida.B Brasselamell skrev:
Stationen där den terminerar (även den tydligt utmärkt på samma kartor) är sannolikt ett SO när den är färdigbyggd och den kommer jag, som jag sa, inte lägga upp några bilder på. Även om den kommer vara tydligt synlig på flygfoton precis som sin intilliggande systerstation som numera inte är pixlad längre på eniro.
Jag älskar det här forumet!Wigert skrev:
Jag borde kunna svara på klurigheten då jag jobbar på Svk och dessutom sitter i styrgruppen för "Stockholms Ström" som samlar projekten inom Stockholmsområden, bl.a. Snösätra-Ekudden.
Det jag vet är att denna 400kV-ledning ersätter två 220 kV-ledningar. På en delsträcka är den sambyggd med en 130 kV-ledning som Vattenfall äger. Men varför det är 5 buntar ledningar, varav en triplett och fyra duplex kan jag inte svara på.
Ledningarna slutar i stationen Snösätra och börjar i Ekudden (dessförinnan Hall), och går vidare i två kabelstråk till Örby och Högdalen. Från Örby vidare mot Skanstull och därefter i tunnel hela vägen till Anneberg i Danderyd. Borrmaskinen jobbar sig från Anneberg och söderut, och har nu kommit ca 4,2 km och befinner sig söder om Stocksundet.
Jo, men väldigt få av dem är relaterade till ellära. Precis som Leif skriver så är det andra saker som är betydligt mer intressanta.J j1be skrev:
Det är också en massiv anomali att det behövs en elinstallatör för regelefterlevnad för att bygga 400 kV transmissionsnät. Dessa linjer designas garanterat inte av en "elektriker" som gått sina fyra år som montör och därefter skrivit ett prov. Det är helt garanterat en hel hoper ingenjörer i elkraftteknik som designar hela upplägget, i samråd med folk som kan mekaniken i stolpar och ledningar. Möjligen kan någon av dessa ingenjörer också råka ha plockat ut en auktorisation vid något tillfälle. Frågan är väl om man i framtiden kommer kräva att ingenjörerna jobbar fyra år som montörer (eller ens ett) eller om man kommer ändra lagstiftningen till något mer rimligt när de sista AB(H)-installatörerna går i pension?
Det avsnittet som syns på bild är precis i södra kanten av Myrängen. "Knicken" som syns i bild är ca 100 m från närmaste bebyggelse. På några ställen är det närmare än så.GK100 skrev:
Jag kollade MKBn också och bilden på försättsbladet är sannolikt tagen ungefär från den plats som syns i mitt foto
Redigerat:
Kanske nåt från kärnkraftverket Ågestaverket med tanke på att det var däromkring.
Kanske lite Off-Topic, men visste ni att SVK använder frivilliga resurser för att köra bandvagn vid större avbrott eller andra störningar i elnätet. För att få ut manskap och utrustning för att åtgärda avbrottet. Är man sugen kan man via Frivilliga Automobilklubben FAK gå en gratis utbildning i att köra bandvagn. Jag tror man till och med har rätt till ersättning enligt samma norm som hemvärnet vid utbildningen och även vid insats.
https://bilkaren.se/utbildning/bandvagnsforare-i-svenska-kraftnat/
https://bilkaren.se/utbildning/bandvagnsforare-i-svenska-kraftnat/
Två ledningar sambyggda i samma stolpe, en 400 kV och en 130 kV. 400 kV med split-phase för att reducera magnetfält, vissa med två linor (dulplex) en med tre linor (triplex).D Dublin skrev:
Nä, det är lite längre söderut. Beckomberga ligger i Västerort.
Den syns faktiskt på den icke förstorade kartan. Södraste stationen som syns i den förstorade är Örby. Därifrån fortsätter det till Högdalen/Snösätra och sedan den aktuella sträckningen till Ekudden.
Den syns faktiskt på den icke förstorade kartan. Södraste stationen som syns i den förstorade är Örby. Därifrån fortsätter det till Högdalen/Snösätra och sedan den aktuella sträckningen till Ekudden.
Redigerat:

