Ja, jag tog körkort 1983 och då hade de flesta bilar inte ABS. Antisladdsystem kom väl 10 år senare eller något sådant. Nu var jag intresserad av bilkörning så jag ägnade flera veckor åt att köra på en frusen sjö i Skåne och lära mig hantera sladdar. Det har jag haft stor nytta av senare, både i vått och torrt, varmt eller kallt väder.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 365 inlägg
Det är lite drygt hälften av Sveriges kommuner plus delar av ytterligare en tredjedel. Helt undantagnna är nästan bara Stockholm, Malmö och en handfull förortskommuner till dessa.A AndersS skrev:
Ii ditt glesbyggdslän ingår alla kommuner fullt utom Kalmar, som delvis ingår.
Och så får man ha inkomster från upp till strax under 30 tkr/mån som ensamstående utan barn upp till drygt 80 tkr/mån för ett par med tre barn.
Så förhoppningsvis utan att låta alltför förmäten så är det en rätt stor del av både landet och befolkningen som är stödberättigade.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 365 inlägg
Fattig är ju TS ordval, inte Naturvårdsverkets eller regeringens. Visst kan man invända mot att dessa skulle vara bidragsberättigade, men det är ju ändå som jag ser det rimligare med en inkomstprövning än när alla fick det (varav jag som höginkomsttagare i Stockholm var en) för 3–8 år sen.HomeboY skrev:
Sen är det alltid dyrt med bilar. Så om man alls har råd att ha en får man räkna med att månadskostnaden kommer räknas i tusenlappar. Så även avgasbilar, där kostnaderna kan dra iväg pga. reparationer, krig i mellanöstern eller för att man ska blanda allt tillgängligt slaktavfall i tanken.
Jag fortsätter upptäcka nya fördelar med elbil som jag inte ens funderat på innan. Se *!
Mini/BMW erbjuder nya kartor för 350kr och då får man 1 års abonnemang där man själv laddar ner kompletta kartor för hela Europa på en USB-sticka och själv lägger in i bilen.
Det var 1 på natten innan stickan var klar eftersom BMW valt att köra via ett appaket som kräver Microsoft Store, något jag inte har i mina ordinarie datorer eftersom jag kör LTSC/Enterprise. Därför fick jag dra igång gamla reservdatorer för att hitta någon kompatibel. När det väl var klart så behövdes en 32GB sticka, men själva nerladdningen var runt 16GB och hela processen tog runt 1 timme inklusive uppackning och skrivning till minnet.
*Väl ute i bilen så var det bara 8C men så fort jag startade bilens system så hade jag 20C inom 5 minuter. Utan att behöva mecka med kupévärmare eller starta någon motor. Aldrig funderat på denna fördel men det var härligt! Allt som allt tog det 1% (totalt ~28kWh användbart) av bilens batteri under den ca timme jag var ute och grejade.
Kartorna i bilen var från 2019 så ingen har uppdaterat på 6 år trots regelbunden service hos BMW/Mini, väldigt märkligt. Kostar runt en tusenlapp om BMW gör det eller 350kr om man gör det själv. När jag skulle till närmaste verkstad i Sundsvall för avslutande fix som säljaren skulle stå för, så gick inte ens deras adress att lägga in då den inte fanns i den gamla kartan.
Det var bara att stoppa i sticka i USB-uttaget på panelen och direkt övergick displayen till programmeringsläge där jag kunde välja vilka länders kartor man ville ha i Europa, dock var några inte förmarkerade, bl a Turkiet, så jag antar att det fanns någon minnesbegränsning i min bil. Totalt blev det ändå nya kartor för minst 15 länder. Bilen upplyste också om att man bara kunde stoppa i stickan igen om man ville byta landskartor. Hela processen tog max 30 minuter och delen i bilen kunde inte vara enklare, något jag som sagt inte kan säga om själva skapandet av USB-stickan.
Mini/BMW erbjuder nya kartor för 350kr och då får man 1 års abonnemang där man själv laddar ner kompletta kartor för hela Europa på en USB-sticka och själv lägger in i bilen.
Det var 1 på natten innan stickan var klar eftersom BMW valt att köra via ett appaket som kräver Microsoft Store, något jag inte har i mina ordinarie datorer eftersom jag kör LTSC/Enterprise. Därför fick jag dra igång gamla reservdatorer för att hitta någon kompatibel. När det väl var klart så behövdes en 32GB sticka, men själva nerladdningen var runt 16GB och hela processen tog runt 1 timme inklusive uppackning och skrivning till minnet.
*Väl ute i bilen så var det bara 8C men så fort jag startade bilens system så hade jag 20C inom 5 minuter. Utan att behöva mecka med kupévärmare eller starta någon motor. Aldrig funderat på denna fördel men det var härligt! Allt som allt tog det 1% (totalt ~28kWh användbart) av bilens batteri under den ca timme jag var ute och grejade.
Kartorna i bilen var från 2019 så ingen har uppdaterat på 6 år trots regelbunden service hos BMW/Mini, väldigt märkligt. Kostar runt en tusenlapp om BMW gör det eller 350kr om man gör det själv. När jag skulle till närmaste verkstad i Sundsvall för avslutande fix som säljaren skulle stå för, så gick inte ens deras adress att lägga in då den inte fanns i den gamla kartan.
Det var bara att stoppa i sticka i USB-uttaget på panelen och direkt övergick displayen till programmeringsläge där jag kunde välja vilka länders kartor man ville ha i Europa, dock var några inte förmarkerade, bl a Turkiet, så jag antar att det fanns någon minnesbegränsning i min bil. Totalt blev det ändå nya kartor för minst 15 länder. Bilen upplyste också om att man bara kunde stoppa i stickan igen om man ville byta landskartor. Hela processen tog max 30 minuter och delen i bilen kunde inte vara enklare, något jag som sagt inte kan säga om själva skapandet av USB-stickan.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 365 inlägg
Enklare vore väl typ Google maps och realtidsdata för trafik.
Jag fattar verkligen inte hur någon kan välja bilens egna kartor under de förutsättningar du anger. Känns som Tomtom anno 2006.
Jag fattar verkligen inte hur någon kan välja bilens egna kartor under de förutsättningar du anger. Känns som Tomtom anno 2006.
