För att knyta an till Trafikverket och deras publikationBo.Siltberg skrev:
Det finns inget krav att blinka höger in i rondellen.
När man ska köra ut ur rondellen blinkar man. Inte 11 år i förväg.
Ta detta exempel
Kalle Röd blinkar direkt till höger för att han ska svänga av i första avfarten.
Bertil Blå kan då tryggt köra in i rondellen eftersom deras vägar ej korsas.
Nästa exempel
Pelle Orange ska köra av i andra avfarten och blinkar höger redan när han kör in i rondellen. Han vrider ju minsann på ratten åt höger så då är det logiskt att blinka höger.
Bertil Blå ser att Pelle Orange blinkar höger för att svänga ut ur rondellen i första avfarten och kör ut.
En incident och osäker situation uppstår för att Pelle Orange kör otydligt.
Den där skriften kommer inte från Transportstyrelsen och innehåller en massa faktafel. Bl a det här som näppeligen någon på myndigheten med minsta lilla kunskap om gällande regler kan ha sagt:C cpalm skrev:
“Kort kan man säga att en liten eller normalstor cirkulationsplats ska behandlas som en korsning; det vill säga att man blinkar i den riktning man är på väg samt när du byter körfält. Men du bör även blinka när du svänger ut ur cirkulationen, säger Transportstyrelsens representant.
Läs den här istället som kommer från rätt källa så ser du att man ska blinka när man kör ut från cirkulationsplatsen:
https://www.transportstyrelsen.se/g...ter/att-koera-i-cirkulationsplats-a5-webb.pdf
- Det finns inget krav på att ge tecken vid infart eftersom det endast finns ett val av körriktning.
- När du ska köra ut ur cirkulationen ska du ge tecken till höger.
Jag kör regelbundet där och märkte senaste gången att linjerna är ommålade som du beskriver. Eftersom det blev en överraskning för mig så fortsatte jag i vänsterfilen utan att följa linjerna och köra ut i högerfilen. Samt som du skriver dolt i snön.Fairlane skrev:
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 858 inlägg
Det var inget svar på min fråga.,ClasseClas skrev:
Menar du att om 1/100 inte blinkar rätt, så ska övriga 99 inte blinka rätt?
Den enda förväntningen man ska ha som bilförare är att alla andra när som helst kan göra fel. Andra bilars blinkers ser jag som en ren upplysning och jag kör in i cirkulationen när jag kan utifrån att jag ska lämna företräde åt de som redan befinner sig där oavsett om de blinkar höger, vänster eller rakt fram.Alfredo skrev:
Jag förstår inte din fråga.
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 858 inlägg
Hur vill du lösa problemet att 1 av 100 blinkar fel?
He he, what? Det är ju just den publikationen jag länkade till initialt.useless skrev:
Det publicerades redan på Vägverkets tid med samma innehåll.
Problemet är, som påpekas i min andra länk, inklusive källhänvisningar, att Vägverket/Transportstyrelsen efter detta gjort uttalanden som antyder att publikationen enbart visar vad som gäller i stora cirkulationsplatser, och att "små" och "normalstora" cirkulationsplatser istället skall eller åtminstone kan betraktas som vanliga vägkorsningar.
Men visst, personligen är jag nöjd om alla blinkar ut sig, oavsett storlek på rondell. Ville bara påpeka att den regeln tyvärr inte är konkret, vare sig i lag, eller om man hårddrar det i Transportstyrelsens kommunikation.
Just nu är jag bara en gnällspik. Igår var det 2 förare inom 15 minuter som gjorde fel så frekvensen på beteende beror nog på var man kör.
Börja med att läsa HD-domen som startade hela debaclet då:
https://lagen.nu/dom/nja/1994s591
Godtyckligt ja, det är ju precis det som är grejen.