8 970 läst ·
91 svar
9k läst
91 svar
Hur håller man ute vatten från garaget under vintern?
Jag hade samma problem med att vatten tog sig in när det regnade mot porten. Jag monterade ett djupt överbleck i nederkant på porten så att vattnet hamnar utanför plattan. Har funkat kanon.L Living skrev:
Du har ju inget fall på den delen som är utanför garageporten av plattan. Så börja med att bila bort en del så du har ett tydligt fall utåt. Sen kan du komplettera med en gummilist på utsidan av garageportens nedredel. Så gjorde jag på min dörr och sen dess har det inte regnat in
Tomture61
Självbyggare
· Född i Luleå
· 6 521 inlägg
Tomture61
Självbyggare
- Född i Luleå
- 6 521 inlägg
Går bra att kapa och ta bort, det var ett likadant på min. De få armeringsjärn som går in i plattan lossnade relativt enkelt från vinkeljärnet med en kofot. Och det som hände varje gång det regnade och blåste var att vattnet rann in i garaget, och samlades just runt garagedörren och sögs upp i gipsskivsytornaTomture61 skrev:
Redigerat:
Jag har också en Woods-avfuktare. Tänkte sätta en tätlist (typ trekantig) vid portarna från Bolist för att stoppa vatten som rinner in. Funkar det bra?Tomture61 skrev:
Tomture61
Självbyggare
· Född i Luleå
· 6 521 inlägg
Tomture61
Självbyggare
- Född i Luleå
- 6 521 inlägg
Jag har också en Woods-avfuktare. Tänkte sätta en tätlist (typ trekantig) vid portarna från Bolist för att stoppa vatten som rinner in. Funkar det bra?Tomture61 skrev:
Det där med överbleck låter riktigt bra, jag ska också testa att sätta sådana på portarna.
Tack så mycket för bilden
P Patrik6379 skrev:
Tack för tipset! Det låter vettigt, jag ska börja med att fixa fall ut från porten och sen komplettera med en gummilist eller djup överbleckT Talskog skrev:
Tack för tipset! Det låter vettigt, jag ska börja med att fixa fall ut från porten och sen komplettera med en gummilist eller överbleckT Talskog skrev:
Tomture61
Självbyggare
· Född i Luleå
· 6 521 inlägg
Tomture61
Självbyggare
- Född i Luleå
- 6 521 inlägg
Börja med gummilisten , montera den dock med ngt montage lim så den sitter kvar + att det blir tätt ang vatteninträngning .L Living skrev:
Bra att spara på garagejärnet du har på kanten av plattan .
Finns av en mycket bra anledning .
Redigerat:
Om man har en 90 graders kant som hjulen träffar, visst då kanske vinkeljärnet behövs, men om man fasar av kanten så får du två vinklar istället, och den första lägre borde inte ens träffas av hjulen eller något, hjulen träffar en flat yta av betong istället. Och den övre vinkeln brukar klara sig fint ändå, man måste inte göra en väldigt skarp sådan.Tomture61 skrev:
Tomture61 skrev:
Tack! Jag frågar den som monterade portarna, det här är över min nivå.T Talskog skrev:Om man har en 90 graders kant som hjulen träffar, visst då kanske vinkeljärnet behövs, men om man fasar av kanten så får du två vinklar istället, och den första lägre borde inte ens träffas av hjulen eller något, hjulen träffar en flat yta av betong istället. Och den övre vinkeln brukar klara sig fint ändå, man måste inte göra en väldigt skarp sådan.
Tomture61
Självbyggare
· Född i Luleå
· 6 521 inlägg
Tomture61
Självbyggare
- Född i Luleå
- 6 521 inlägg
Framför TS betongplattan / infart är det grus .T Talskog skrev:Om man har en 90 graders kant som hjulen träffar, visst då kanske vinkeljärnet behövs, men om man fasar av kanten så får du två vinklar istället, och den första lägre borde inte ens träffas av hjulen eller något, hjulen träffar en flat yta av betong istället. Och den övre vinkeln brukar klara sig fint ändå, man måste inte göra en väldigt skarp sådan.
Grus har en förmåga att flytta sig / sjunka .
På vintern med dubbdäck lär det tugga duktigt på betonginfarten .
Ett garagejärn är alltid bra att ha där ett fordon ska köra .
Hade det istället varit asfalterat i jämnhöjd med betongplattan är det en annan femma .
Föräldrarnas garage är nu ungefär 30 år gammalt, där är det inget järn, bara en avfasad kant, där var grus från början också men i något skede lades det plattor utanför i höjd med betongplattan. Den kanten existerar ännu nog, den har inte blivit omgjord, bara målad någon gång med en bättre garage golvfärg. Så åtminstone föredrar jag själv en konstruktion som inte leder in vatten. Speciellt om man kan åtgärda försvinnande grus med några cementplattor.Tomture61 skrev:
Framför TS betongplattan / infart är det grus .
Grus har en förmåga att flytta sig / sjunka .
På vintern med dubbdäck lär det tugga duktigt på betonginfarten .
Ett garagejärn är alltid bra att ha där ett fordon ska köra .
Hade det istället varit asfalterat i jämnhöjd med betongplattan är det en annan femma .
Om jag kommer ihåg kan jag ta en bild nästa gång jag är där.
Och jag tror det är lättare att reparera en betongkant än att reparera alla vattenskador som uppstår över tid, särskilt om det kommer in mycket vatten som sugs upp i väggkonstruktionen
Redigerat:
Har haft samma problem som du i ett dubbelgarage.
Hade olika ventiler och auto fläktar (badrumsvarianter), men med dåligt resultat
Skaffade en luftavfuktare för att dra ur fuktten samt en enklare (jula) luftvärmepump, för att värma och dra runt luften. Kopplat bort autofläktarna då dom känns som dom drar ut varm luft och undertrycket som skapas gör ju att ny kallare och fuktig luft tas in via glipor runt porten
Värt att notera att det är enklare/billigare att värma torr luft jämfört med luft med hög fuktighet.
Kombon av Luftvärmepump och avfunktare är grymt bra. Torkar relativt snabbt och håller nere fuktigheten ( ingen höjdare med varm fuktig luft på bilar som snabbar på rost på bilen) och skapar rörelse på luften
För att minimera risken för mögelbildning så håll en temp på ca 14grader och låg Relativ fuktighet - automatiken fixar ju detta på avfuktaren.
Kan det vara värt att gjuta till en klack med fall utåt så inte vatten som rinner ner från porten och in i garaget? Eller en extra bred gummilist som visats i tidigare inlägg. Finns flera bra varianter på ex Amazon
Hade olika ventiler och auto fläktar (badrumsvarianter), men med dåligt resultat
Skaffade en luftavfuktare för att dra ur fuktten samt en enklare (jula) luftvärmepump, för att värma och dra runt luften. Kopplat bort autofläktarna då dom känns som dom drar ut varm luft och undertrycket som skapas gör ju att ny kallare och fuktig luft tas in via glipor runt porten
Värt att notera att det är enklare/billigare att värma torr luft jämfört med luft med hög fuktighet.
Kombon av Luftvärmepump och avfunktare är grymt bra. Torkar relativt snabbt och håller nere fuktigheten ( ingen höjdare med varm fuktig luft på bilar som snabbar på rost på bilen) och skapar rörelse på luften
För att minimera risken för mögelbildning så håll en temp på ca 14grader och låg Relativ fuktighet - automatiken fixar ju detta på avfuktaren.
Kan det vara värt att gjuta till en klack med fall utåt så inte vatten som rinner ner från porten och in i garaget? Eller en extra bred gummilist som visats i tidigare inlägg. Finns flera bra varianter på ex Amazon


