Granne klagar på störande ljus från laddbox

[307an]

Behövs en lampa när det finns app-koppling?

Jag hat två boxar hemma och på landet. Båda har blåa lampor och som kanske indikerar något. Jag har aldrig någonsin tittat på lamporna. Jag sätter bilen på laddning och kan se i appen att den laddar och det är allt. När jag dagen efter ska ha bilen är det 100% laddat. Vad är det du ser på din box och som indikerar vad?

 

[Alfredo]

Vad är det du ser på din box och som indikerar vad?

https://www.byggahus.se/forum/threa...torande-ljus-fran-laddbox.574282/post-6618999

 

[videopac]

Jag hat två boxar hemma och på landet. Båda har blåa lampor och som kanske indikerar något. Jag har aldrig någonsin tittat på lamporna. Jag sätter bilen på laddning och kan se i appen att den laddar och det är allt. När jag dagen efter ska ha bilen är det 100% laddat. Vad är det du ser på din box och som indikerar vad?

Jag gör inte det eller det, därför finns ingen anledning för någon annan heller att göra det… 🙄

Ibland undrar man verkligen 🫨

 

[307an]

Du måste ha erfarenhet av en annan typ av laddare än den som beskrivs i den manual jag hittade. I den står inget om att syftet är att irritera grannen utan lysdioden verkar ha ganska omfattande funktioner för att beskriva enhetens status.

[bild]

Men jag känner inte till laddaren, så den kan mycket väl finnas i olika varianter.

Absolut kan det var alla dess funktioner. Möjligen kollar man de tre första gångerna man laddar, sedan lär man sig och då måste det vara ointressant, tycker jag. Man lärs sig att det tar x antal timmar att ladda, och när man kommer hem sätter man i sladden och sedan när man ska åka tar man ur den, inte så mycket att titta och hålla koll på, Bättre att ha ett bra förhållande med sin granna

 

[Alfredo]

Möjligen kollar man de tre första gångerna man laddar, sedan lär man sig och då måste det vara ointressant, tycker jag.

Det intressanta är, förmodar jag, att med ett snabbt ögonkast på laddaren konstatera att laddningen startar som den ska efter det att man anslutit laddkabeln till bilen.

 

[he-peter]

Det intressant är, förmodar jag, att med ett snabbt ögonkast på laddaren konstatera att laddningen startar som den ska efter det att man anslutit laddkabeln till bilen.

Jag brukar till på displayen i bilen, att det verkligen laddar. Känns säkrast.

 

[Alfredo]

Jag brukar till på displayen i bilen, att det verkligen laddar. Känns säkrast.

Fast att det finns flera olika sätt att få information betyder inte att ett visst sätt är ointressant.

 

[307an]

Det intressanta är, förmodar jag, att med ett snabbt ögonkast på laddaren konstatera att laddningen startar som den ska efter det att man anslutit laddkabeln till bilen.

Absolut, men det ser man om man tittar i i bilen också, det är ju där laddningen sker

 

[Alfredo]

Absolut, men det ser man om man tittar i i bilen också, det är ju där laddningen sker

Det måste rimligen gå snabbare att kasta en blick på laddaren när man står och precis har anslutit laddkabeln än att gå och titta inuti bilen. I dessa sammanhang föredrar jag att det går snabbt.

Eller menar du att man inte kan lita på att laddning sker när laddaren visar blått ljus?

 

[A_Camera]

Jag har en Zaptec Go. Jag är rätt "känslig" när det gäller onödig ljus.

Har min Zaptec på 1% ljusstyrka.

Jag tycker det är nära till osynlig.

Om du verkligen har den på 1% då kan du lika väl sätta på 0% dvs. helt avstängd. Jag har min ena på 13% och den andra på 15% men dagtid är det svårt att se även mina.

 

[A_Camera]

Jag brukar till på displayen i bilen, att det verkligen laddar. Känns säkrast.

Fast om du inte litar på din laddare då borde du skaffa en som funkar.

Annars i mitt fall kan jag titta på lysdioden vid bilens laddport. Gäller även min frus bil. Ja, vi har två elbilar av olika märken och båda har lysdioder vid laddporten, hennes en hel rad, min en enda liten rund lysdiod som byter färg beroende på status. Lysdiodringen i mina Zaptec har ingen funktion för min del, utom efter ett strömavbrott, uppdatering eller annat sånt, inte viktig för själva laddprocessen alls.

Att kolla displayen är möjlig, men bökigare än att kolla lysdioderna i bilen eller laddboxen.

 

[he-peter]

Om du verkligen har den på 1% då kan du lika väl sätta på 0% dvs. helt avstängd. Jag har min ena på 13% och den andra på 15% men dagtid är det svårt att se även mina.

1% är tyvärr det lägsta jag kan ställa det i appen.

Skulle tror, att det är anledningen TS också har det på 1%.

 

[he-peter]

Fast om du inte litar på din laddare då borde du skaffa en som funkar.

Annars i mitt fall kan jag titta på lysdioden vid bilens laddport. Gäller även min frus bil. Ja, vi har två elbilar av olika märken och båda har lysdioder vid laddporten, hennes en hel rad, min en enda liten rund lysdiod som byter färg beroende på status. Lysdiodringen i mina Zaptec har ingen funktion för min del, utom efter ett strömavbrott, uppdatering eller annat sånt, inte viktig för själva laddprocessen alls.

Att kolla displayen är möjlig, men bökigare än att kolla lysdioderna i bilen eller laddboxen.

I displayen kan jag se laddhastighet, kolla på vilken max laddning det är inställd och när laddningen är färdig.

Det visar inte dioder på min.

 

[FredrikR]

I displayen kan jag se laddhastighet, kolla på vilken max laddning det är inställd och när laddningen är färdig.

Det visar inte dioder på min.

Du tycker inte det är omständigt att behöva gå ut och sätta dig i bilen för att se detta?

 

[he-peter]

Du tycker inte det är omständigt att behöva gå ut och sätta dig i bilen för att se detta?

Jag ber om ursäkt. Ville inte vara av besvär.

Jag är ju redan ute när jag sätter in pluggen.

Efter jag sätter in kabeln, titta jag igenom fönstret in på displayen. Sen brukar jag låsa bilen, så att den sätter det mästa i viloläge.