T Thomas_Blekinge skrev:
Filmen är ju en varning för Wago-liknande kopplingar. Samt för en dåligt inställd redundans i kraftsystemet.
Förövrigt finns många marinklassade kablar med förtennta ledare. Hur ansluts dom på fartygen? Troligen med skruvanslutning.
Du får skilja på ledare med förtenning på kardelerna som ger en högre klass för mer utsatta lägen och att man löder ihop änden för att få en EK likmande stump det är det senare tex MagHam varnade för.
 
  • Gilla
lars_stefan_axelsson och 4 till
  • Laddar…
A avh67f skrev:
Som tillägg kan nämnas att skyddsledare inte får lödas överhuvudtaget.

I övrigt ska alla förbindningar vara av varaktig elektrisk kontakt och tillfredsställande mekanisk hållfasthet som man skriver i elinstallationsreglerna 526.1.

Lödda förbindningar är faktiskt ett av de fem undantag som inte behöver vara tillgängliga för inspektion under 526.3 om man på något sätt lyckas göra den av "tillfredsställande mekanisk hållfasthet"

Så jag ser inte att det faktiskt bryter mot elinstallationsreglerna att göra en lödskarv med krympslang. Men i ett flexrör hade jag valt en annan lösning.
Du får skilja på lödmetoder och då sätta vad man normalt menar med lödning dvs mjuklödning med tenn som sämst och lämplig att undvika. Andra lödmetoder används däremot i mycket kvalificerade starkströmsanläggnongar men där har sällan reglerna du nämner prioritet.
 
  • Gilla
dan_norstedt
  • Laddar…
 
  • Gilla
lars_stefan_axelsson och 2 till
  • Laddar…
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.