1 831 958 läst ·
27 573 svar
1832k läst
27,6k svar
För tidigt att köpa elbil? Räckvidd
Det finns ju andra som hur ut parkering än BRF/hyresvärdar/arbetsgivare och även gatuparkering.kisumisu skrev:
Det är vanligt i samband med bostäder och arbetsplatser men jag tvivlar på att de flesta har det om vi verkligen pratar om samtliga parkeringsplatser.kisumisu skrev:
Självklart är det kanske inte något man vill, men möjligt borde det vara? Man kanske får ta ett något sämre jobb? Är sam specialiserad ingenjör med en sambo som jobbar borde en miljon inte vara ett större bekymmer om man bara vill.Huddingebo skrev:
"Bara byta jobb"...
I dagens specialiserade samhälle är det ju inte alls lika lätt.
Alla jobbar inte i kassan på ICA eller i byggsvängen.
Som specialiserad ingenjör finns det några få arbetsplatser att välja på.
Och att flytta och betala in en dryg miljon för de tre skatterna som då drabbar en är inte alltid möjligt.
Sedan har man kanske en sambo som har arbete inom sin nisch och hon kanske inte heller är intresserad av att byta jobb och flytta bara för att det arbetsresemässigt passar ena parten.
Läste att man bör kolla upp vad "batterigaranti" betyder.
Garantin gällde inte på en Nissan Leaf när en cell gick sönder, det ansågs vara en komponent, batterigaranti gäller bara batteriets prestanda.
Garantin gällde inte på en Nissan Leaf när en cell gick sönder, det ansågs vara en komponent, batterigaranti gäller bara batteriets prestanda.
Varför skulle de vara borta?D djac skrev:
Såklart beror det ju på.Alfredo skrev:
Jag känner också en person som parkerar på gatan och ogärna flyttar och åker med bilen pga att förlora platsen 😅
Men då har bilen förlorat ganska stor del av funtionen. Sen att hålla på o stressa om p-böter.
Visst, jag gör ju också så numera när det gäller jobbet. Gatuparkering men som tur bor man inte i Sthlm eller nån annan stad där det är horribla parkeringregler/avgifter. Vägrar att betala för nåt som man inte får använda.
Så inne i större städer hyr man nog parkeringsplats. Då borde inte laddbox kosta så mycket av en investering som väldigt många verkar ej göra eller överprissätter!
Tycker flera borde köra den här lösningen
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Krävs en app men inget abbonemang och alla betalar lika mycket.
Ps. Det var inte 2kr.
Men finns ju andra publika laddare som har 2kr också.
Men de flesta billiga laddarna är som sagt i grannlandet Finland.
Sen gnäller 08 om avgaser, åkte själv också med bensin i Stockholm fast jag hade pluginhybrid 😈
Redigerat:
Jag kan ställa hur många procent tex 80 procent i menyn.kisumisu skrev:
Även om pluginhybrid var inkörsporten till elbil för mig så hoppas jag att dessa försvinner!
Du bara plågar batteriet och bensinmotorn med den! Beror ju givetvis hur man kör. Men som i min kan man inte ens programmera att sluta ladda vid 80%...nä den skall ladda alltid till 100%. Man måste själv avbryta laddningen om man ska hålla det här! Vid längre resor med bensin kan batteriet gå så lågt som 6%.
Jag laddar med 3 fas 11 kW.kisumisu skrev:
Jag kör elvärmaren så behöver inte alls tomgång för att hålla värmen så länge det finns el i batteriet.kisumisu skrev:
Tja, en normal 2-liters bensinmotor.kisumisu skrev:
Du lever i en parallell verklighet.P PHPersson skrev:
"Borde inte vara ett större problem"
Du låter oerhört korkad, milt uttryckt.
Jag tror att ni pratar om två helt olika bilar.M Myckling skrev:
Det hjälper ingen annan att just du har köpt en perfekt hybrid.
Sen kan jag tycka att det är uselt av tillverkaren att inte kasta in de flesta funktioner som ägaren vill ha, själv saknar jag också möjligheten att ställa in något laddstopp vid någon viss procent. Inte ens ett fast läge på 80% finns, ännu mindre någon möjlighet att välja en egen nivå.
Jag har tagit mig från södra Bohuslän till Tornedalen med elbil, det har fungerat hur bra som helst. Har laddat på hotellen och tre laddningar utöver det. Två av dessa skedde medan vi åt och gick till runt 90%.
Den tredje gick inte kombinera med maten då vi bjöds på middag av en släkting. Vi tänkte ladda på lite grann innan maten då slutmålet saknade laddstation och el behövdes nu på morgonen, men den laddstationen packade ihop precis när vi anlände. Det blev laddning på stationen bredvid efter middagen istället innan vi körde de två sista timmarna. 18 minuters laddning räckte. Imorgon laddar vi i Finland istället när vi handlar, för där är det billigare.
Man kan ju också notera att här i Tornedalen går det inte tanka bensin för tillfället, det är gigantiska köer med finska bilar till pumparna efter skattesänkningen. Dieseln är till och med billigare än deras eldningsolja (polttoöljy/PÖ). Enda gången det inte är kört är när det är helt slut bränsle på bensinstationerna.
Den tredje gick inte kombinera med maten då vi bjöds på middag av en släkting. Vi tänkte ladda på lite grann innan maten då slutmålet saknade laddstation och el behövdes nu på morgonen, men den laddstationen packade ihop precis när vi anlände. Det blev laddning på stationen bredvid efter middagen istället innan vi körde de två sista timmarna. 18 minuters laddning räckte. Imorgon laddar vi i Finland istället när vi handlar, för där är det billigare.
Man kan ju också notera att här i Tornedalen går det inte tanka bensin för tillfället, det är gigantiska köer med finska bilar till pumparna efter skattesänkningen. Dieseln är till och med billigare än deras eldningsolja (polttoöljy/PÖ). Enda gången det inte är kört är när det är helt slut bränsle på bensinstationerna.
Det är nog mest gamla dåliga hybrider som var sådana och elbilarna var rätt kassa då också. Så man får väl jämföra äpplen och äpplen. Min hybrid har samma funktioner.Mikael_L skrev:
Jag tror att ni pratar om två helt olika bilar.
Det hjälper ingen annan att just du har köpt en perfekt hybrid.
Sen kan jag tycka att det är uselt av tillverkaren att inte kasta in de flesta funktioner som ägaren vill ha, själv saknar jag också möjligheten att ställa in något laddstopp vid någon viss procent. Inte ens ett fast läge på 80% finns, ännu mindre någon möjlighet att välja en egen nivå.