Det är så roligt för det irriterar alltid någon när man tankar stort sett gratis.P PHPersson skrev:
Sen kommer någon halvtrög stackare och påpekar värdeminskning ungefär som man inte skulle veta exakt vad allt kostar.
Största kostnaden för mig är utebliven avkastning.
En halv miljon för drygt ett år sedan har inneburit mellan 85-100K i missad avkastning jämfört med hur börsen gått.
Bilen har i sig inte tappat så farligt då den var ett år beg och redan tappat stort.
Vad bilen kommer kosta mig i 40år framöver fast den kommer skrotas om 15-20år är årskilliga miljoner, där ligger pengarna. Själva prislappen var ju bara en halv mille.
Det är väl tur också att det att så många varvar upp ekorrhjulet tidigt i livet. Så de vet vad de ska göra mellan 50-75 årP PHPersson skrev:Min teori är att ytterst få har koll på vad det kostar totalt sett med sin bil, många som lurar sig själva för att få köpa en fin bil
Bil kostar och oavsett om det är gammal eller ny.P PHPersson skrev:Min teori är att ytterst få har koll på vad det kostar totalt sett med sin bil, många som lurar sig själva för att få köpa en fin bil
En gammal rishög som är slutkörd kostar också att laga. Du kanske köper bilen för nån tusenlapp men lagar den sen för stora pengar. Väldigt sällan nån säljer en bra perfekt bil billigt.
Själv lade jag ca 30-40k på min gamla bil per år ändå blev den inte ny 😂
När man köper nytt så kollar man ju vad den kostar att äga och köra med!
Även andra saker som körglädje är ett plus.
Haha, ja skall man vara helt ärlig skulle jag hellre vilja att någon gav mig en Ferrari och betalade alla kostnadernaAlfredo skrev:
. Men eftersom den dagen inte kommit så tycker jag om bilar så mycket att jag gärna betalar för en kul bil istället för att köra runt i en ID4a.
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 422 inlägg
Vad för kul bil har du valt ut?P PHPersson skrev:Haha, ja skall man vara helt ärlig skulle jag hellre vilja att någon gav mig en Ferrari och betalade alla kostnaderna
Knappast. Många har en betydligt dyrare bil än vad som är rimligt. Inte sä kul att bränna penga så klart men den kan ändå vara värt det för för att slippa dö av uttråkning i en crossover/suv/valfritt förnuftigt.
Flera...
Börjar vi med "huvudbilen" så gjorde jag bort mig rejält, har haft många BMW och har alltid tyckt de var bra så jag köpte med för mycket gamla meriter i huvudet. Så det blev en X5 50e. Riktig skitbil på många sätt.
- Mjukvara kass.
- Luftfjädring kass
- Baksäte sjukt obekvämt.
- Komfortstolarna med kyla och massage är ok men långt mycket sämre än de "gamla" komfortstolarna som fanns tidigare i 5-serien på E61 och F12. De var de bästa stolarna jag suttit i och nu är det inte bättre än något annat.
Speciellt när jag kommit från en Model X som jag skulle säga är bättre än X5an på samtliga punkter, svårt att se något BMW är bättre på. Det känns något mer gedigen kanske man nja skit är det. Tom har färgen runnit på A-yta, säkerthetsbältet bak går inte upp. Massa kvalitetsbrister ihop med att den kränger som en amerikanare i kurvorna.
Ångrar grymt att jag inte köpte en Cayenne istället som jag var inne på. Dessvärre behöver vi stort bagage till hund och barnvagn så svårt med en kul bil generellt.
Sen har jag några Saabar, inte så dyra kanske men jag uppskattar fortfarande att köra dem. Riktigt roliga. Sedan har jag även en Alfa 156 som är kul.
Är dock just nu inne på en M2, trots X5ans totala besvikelse.
Så ja så ser det ut.
Allvetare
· Västra götaland
· 11 013 inlägg
Åkte en sväng till Oslo, snacka om att man kände sig uppskattad som elbilsförare.. 😄
1,89 NOK/kWh för att ladda OCH parkera på gatan ...
Och mer än halva priset på bompengen...
1,89 NOK/kWh för att ladda OCH parkera på gatan ...
Och mer än halva priset på bompengen...
Då kanske man ska turista även i de grannlandet 👍
Är väl snart bara Sverige som lever i fossiltiden och där man tar dubbla avgifter (först en dyr parkeringsavgift och sen på det en dyr kwh pris).