Isakare Isakare skrev:
Man funderar på om det är samma prylar som på andra bilar, har du en sån där "Hajfena" på taket ??
Kompis fick byta på sin Polestar med samma fel, modulen satt under fenan som inte var tät och fylld med vatten, den bilen hade ingen garanti och det gick på 23.000:-
Bilen har hajfena.
Tror det kan vara en liknande modul som gav upp, men det lät som att det var på grund av batteribytet.
Lite oklart egentligen.
 
P PHPersson skrev:
Dieslar varvar mer, bensinare är snålare etc.
Tvärt om, åtminstone med vår diesel och dubbelturbo, definitivt snålare än bensin.
Men är inte längre så intresserad av bilar ska bara fylla våra transportbehov. Lite tävlande/skruvade i ungdom är väl orsak.
Så när jag nu följer elbilstråden är det för att se hur utvecklingen blir i praktiken utifrån våra krav.
 
13th Marine 13th Marine skrev:
Fick eCall-batteriet bytt i veckan, tydligen gick någon modul till i det systemet och la sig i samma veva så de fick byta ut den också. Samtidigt uppdaterade de något i dörrhandtagsmodulen.
De ville inte ha betalt av mig, så med lite tur tog VW det hela ändå.
Fick felmeddelande på ecall precis innan bilen ändå skulle in på garantijobb. Också slut på batteriet. Av mig vill de ha 3.100. Det får de inte.
 
  • Gilla
djac
  • Laddar…
G
Nötegårdsgubben Nötegårdsgubben skrev:
Fick felmeddelande på ecall precis innan bilen ändå skulle in på garantijobb. Också slut på batteriet. Av mig vill de ha 3.100. Det får de inte.
Ja på garanti fronten är VW totalt värdelösa på att svara vad som gäller verkar som om man ringer och tjatar samt har lite tur kan man få det på godwill osv..

Själv har jag väntat 3 månader på att verkstaden ska kontakt mig för att kika på min dörr som krånglar.. Tror dock att dom struntar i att höra av sig.

Plockade ut en ny firmabil i dagarna vart inte en VW denna gången och kommer aldrig bli igen..
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.