Självbyggare
· Stockholm
· 8 605 inlägg
Det beror helt på märke / modellNicke Nyfiken skrev:
I min BMW X1 så är det inte på om jag inte väljer det, och den kommer ihåg inställningen till nästa gång. Däremot kan den varna som default (genom pip)
I vår 2a bil, en Citroen E-c4 (stellantis plattform) är det alltid av by default och man måste trycka en extra gång när man slår på farthållaren om man också vill ha filassistansen. Där finns ingen varning heller.
På fruns Fiat är det alltid på. Jag testade den lite i lördags, man kan ju inte lita på att den styr undan ens när man passerar mittlinjen, så jag vet inte riktigt vad den skall vara bra till.
På min Volvo är varningarna alltid på (vibrationer i ratten). Hjälp att styra kan man välja att ha på eller av. Man behöver inte ha farthållaren på för att få hjälpen, men om man då har adaptiv farthållare på så går den igång. Med vanlig farthållare är den inte aktiv när den är avstängd.
Och framför allt, läs på hur hjälpsystemen fungerar i de bilar ni kör finns olika varianter på samma modell beroende av årsmodell och funktioner.
Exempel på inställningar och snabbval i funktioner på vår.
Exempel på inställningar och snabbval i funktioner på vår.
S
sinuslinus
Träskalle
· Östergötlands län
· 6 045 inlägg
sinuslinus
Träskalle
- Östergötlands län
- 6 045 inlägg
13th Marine skrev:
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 814 inlägg
Detta ska verkstaden ha gjort men felet kvarstod, därav batteribyte.S sinuslinus skrev:
Men får väl överväga en ODBeleven om de löser att konfigurera bort eCall helt när 3G försvinner. 🤔
Någon som vet om det här kommer till Sveriges Motonet.
Jag blev först sur när mitt gamla saldo gick ej använda (dom hade ett kontantkortssystem på de gamla ac laddarna). Jag fick dock kvarvarande saldo konverterad till presentkort 👍
Här använder man vanligt betalkort i de nya.
Men nu kommer fler snabbladdare till Motonet i Finland även om priset är högre är det ändå inte ens närheten av de svenska ockerpriserna. Så sånt här skulle ju behövas i Sverige. Landet som man sänker skatter på bensin/diesel men höjer på elbilsladdning 🤬:
Står på finska men bilder, kwh och siffror säger de mesta.
Ca:
3.30kr för DC
1.65kr för AC
Men nu kanske nån säger att vi ska vara landet lagom och jante att alla måste "betala lika mycket för drivmedlet".
Det är skönt i alla fall ha elbil i Norrland
Såna här köer att tanka
Skapar bara tyvärr trafikkaos den här hysterin på billig bensin/diesel 😂
Då alla stationer ut såhär. Svårt bara ta bilder från bilen och tror inte folk heller blir glada om man börjar fota dem, speciellt från elbil 😂
Kan ju bli lite provocerande
Bensin 22kr litern
Diesel 23.30kr litern
Jag blev först sur när mitt gamla saldo gick ej använda (dom hade ett kontantkortssystem på de gamla ac laddarna). Jag fick dock kvarvarande saldo konverterad till presentkort 👍
Här använder man vanligt betalkort i de nya.
Men nu kommer fler snabbladdare till Motonet i Finland även om priset är högre är det ändå inte ens närheten av de svenska ockerpriserna. Så sånt här skulle ju behövas i Sverige. Landet som man sänker skatter på bensin/diesel men höjer på elbilsladdning 🤬:
Står på finska men bilder, kwh och siffror säger de mesta.
Ca:
3.30kr för DC
1.65kr för AC
Men nu kanske nån säger att vi ska vara landet lagom och jante att alla måste "betala lika mycket för drivmedlet".
Det är skönt i alla fall ha elbil i Norrland
Såna här köer att tanka
Skapar bara tyvärr trafikkaos den här hysterin på billig bensin/diesel 😂
Då alla stationer ut såhär. Svårt bara ta bilder från bilen och tror inte folk heller blir glada om man börjar fota dem, speciellt från elbil 😂
Kan ju bli lite provocerande
Bensin 22kr litern
Diesel 23.30kr litern
Redigerat:
Vad jag vet så har man inte höjt några skatter på elbilsladdning i Sverige. Man har sänkt dem genom att sänka energiskatten. Energiskatten har sänkts ca 22% och drivmedelsskatten har sänkts ca 44%.kisumisu skrev:
Man kan också räkna det som att elpriset har sänkts med ca 11% (hemma, utan nätavgifter) och att bensinpriset har sänkts med ca 16%. Men då var skatten på fossila bränslen mycket större också.
Och tankade igår diesel på ST1 för 19,06 kr.
Fan att man är så nöjd med nuvarande bilar, har ännu inte hittat incitament för att byta utifrån behov.
Men håller koll på hur elbilsmodellerna utvecklas för plötsligt kan man bli impulsiv om rätt bil dyker upp. Senaste två bilar, den större bilen, har köpts nya och ej provkörda, nuvarande fanns bara att se på bild.😉
Redigerat:
Fossilskatten är mycket lägre än elskatten, fossilt rekommenderas fortfarande av staten som förstaval.pacman42 skrev:
Fakta är (lätt att kolla):
Energiskatten på el är 36,0 öre /kWh
Energiskatten på bensin är 7,8 öre /kWh
Energiskatten på diesel är 8,5 öre /kWh
Koldioxidskatten på el är 0 öre/kWh (ganska naturligt)
Koldioxidskatten på bensin är 36,3 öre /kWh
Koldioxidskatten på diesel är 28,7 öre /kWh
Sen tillkommer moms på alla ovanstående siffror.
Det här är skattesatserna precis just nu, fram till september tror jag dessa gäller.
Energiskatten på el är 36,0 öre /kWh
Energiskatten på bensin är 7,8 öre /kWh
Energiskatten på diesel är 8,5 öre /kWh
Koldioxidskatten på el är 0 öre/kWh (ganska naturligt)
Koldioxidskatten på bensin är 36,3 öre /kWh
Koldioxidskatten på diesel är 28,7 öre /kWh
Sen tillkommer moms på alla ovanstående siffror.
Det här är skattesatserna precis just nu, fram till september tror jag dessa gäller.
Fossil energi har ungefär 20% lägre energiskatt.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 369 inlägg
Fossilskatten, alltså koldioxidskatten är 3:27 per liter för bensin. Någon motsvarande skatt finns inte på el.
Energiskatten är nu 70 öre per liter för bensin och 36 öre per kWh för el. Per mil blir den alltså ungefär likvärdig om en bensinbil drar 0,6 l/mil och elbilen 2 kWh. Men det är ju en tillfällig sänkning, normalt är energiskatten på lite mer än det dubbla för bensin.
Visst kan man autista sig och räkna per kWh, men det är inte så skatten är satt.
Energiskatten är nu 70 öre per liter för bensin och 36 öre per kWh för el. Per mil blir den alltså ungefär likvärdig om en bensinbil drar 0,6 l/mil och elbilen 2 kWh. Men det är ju en tillfällig sänkning, normalt är energiskatten på lite mer än det dubbla för bensin.
Visst kan man autista sig och räkna per kWh, men det är inte så skatten är satt.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 369 inlägg
Ja, och fakta är att skatten inte är satt efter termodynamikens första lag, utan energiskattelagen.Mikael_L skrev:
Men eldar man i oljepanna och funderar på byta till elpatron så ...