428 287 läst ·
6 382 svar
428k läst
6,4k svar
Folk som kör i mittenfilen även om de inte kör om
Renoveringsnovis
· Östergötland
· 5 264 inlägg
Om det är köbildning på en del med fler än en fil körbar (undantag t ex om det är mycket dåligt snöröjt i vänsterfil) är det bästa rimligen att andra bilen i kön kör ut till vänster, och då hamnar bredvid den första bilen. Bil fyra lägger sig parallellt med bil tre, och så vidare. Vid samgåendet kör ungefär varannan bil vidare i den gemensamma filen.
Problemet uppstår när köns första del inte delar sig på de två filerna.
Problemet uppstår när köns första del inte delar sig på de två filerna.
På vilket sätt är det bäst?kashieda skrev:
Om det är köbildning på en del med fler än en fil körbar (undantag t ex om det är mycket dåligt snöröjt i vänsterfil) är det bästa rimligen att andra bilen i kön kör ut till vänster, och då hamnar bredvid den första bilen. Bil fyra lägger sig parallellt med bil tre, och så vidare. Vid samgåendet kör ungefär varannan bil vidare i den gemensamma filen.
Problemet uppstår när köns första del inte delar sig på de två filerna.
Det där är ju ett bra exempel på hur lagtolkningen kan krocka. Den som blockerar bakomvarande på det sättet tänker nog ofta att eftersom man inte får köra snabbare än högsta tillåtna hastighet kan det inte rimligen vara otillåtet att blockera dessa. Lite som nödvärnsrätt. Man kan väl ändå tycka att det är lite magstarkt av någon som kommer i 140 att klaga på att framförvarande bilar bryter mot lagen genom att inte flytta på sig?Fairlane skrev:
Du ska köra i högra körfältet. Byt till vänster för att köra om och byt tillbaka snarast när omkörningen är avslutad. Det har ingenting med någons hastighet att göra.W Weimik skrev:Det där är ju ett bra exempel på hur lagtolkningen kan krocka. Den som blockerar bakomvarande på det sättet tänker nog ofta att eftersom man inte får köra snabbare än högsta tillåtna hastighet kan det inte rimligen vara otillåtet att blockera dessa. Lite som nödvärnsrätt. Man kan väl ändå tycka att det är lite magstarkt av någon som kommer i 140 att klaga på att framförvarande bilar bryter mot lagen genom att inte flytta på sig?
Intressant, artikeln du länkar till är ganska bristfällig vad gäller detaljerna.Fairlane skrev:
Här är en uppföljande artikel:
https://www.aftonbladet.se/bil/a/4dblLg/blockerade-vagen--slipper-boter
”Sven-Åke Sörensen friades i hovrätten”
Läs och begrunda 😉
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 770 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 770 inlägg
Där ser man.W Weimik skrev:
"Enligt riksåklagaren finns det inga exakta bestämmelser i lagen. Därför kan Sven-Åke inte ha gjort fel med flit."
Märkligt resonemang. Att han gjorde det med flit är ju uppenbart. Att han gjorde för är egentligen också rätt klart, men det verkar som han friades för att han inte att det var fel. Mycket underligt att fria någon för att de inte kan lagen.
Och lagstöd för det märkliga tankesättet finns var?W Weimik skrev:
Var hittar du något i lagstiftningen om att skyldigheten att underlätta omkörning påverkas av den omkörandes hastighet?W Weimik skrev:
En trafikants brott ger inte rätt för en annan trafikant att begå brott. Förvånande att det ens ska behöva skrivas.W Weimik skrev:
Jag vet inte om någon statistik.useless skrev:
Men kön blir i alla fall kortare om båda körfälten används, samt ökar inte i längd lika snabbt.
Så ev minskar det mängden påkörningolyckor där längst bak ...
Det har som jag skrev ingenting alls med frågan att göra, så du får ingen bekräftelse från mig vad som är tillåtet. Vi vet alla som har körkort förhoppningsvis vad som är tillåtet, även om det tycks tveksamt vad gäller vilken fil man ska köra i.W Weimik skrev:
