Folk som kör i mittenfilen även om de inte kör om

[karlmb]

Klart det är så och den tolkningen görs lämpligen inte av enskilda trafikanters tyckande.

Alla lagar måste ju tolkas i den aktuella situationen. Tex så får man köra för fort i vissa situationer. Du får aldrig en polis tex att säga ifall och hur fort du då får köra.

 

[karlmb]

Min fråga är, räknas det som att "blockera" om man håller samma hastighet som den andra filen?

Om farten där är under den tillåtna, ja.

 

[Alfredo]

Det antyds ju faktiskt att polisen säger att man SKA använda båda körfälten och då borde det ju finnas något slags krav på att man SKA se till att det görs. Detta till skillnad mot att någon säger att man BÖR eller FÅR använda båda körfälten.

Jobbade du månne på Skattemyndigheten 1995?

Men då utgår jag ifrån att åtminstone du inte tycker att man ska/måste/behöver utnyttja båda körfälten?

Bilistkollektivet bör nyttja befintlig infrastruktur fullt ut för att därmed underlätta för bilistkollektivet. Det innebär givetvis inte att den som väljer att köra i höger körfält gör något fel.

 

[useless]

Jobbade du månne på Skattemyndigheten 1995?


Bilistkollektivet bör nyttja befintlig infrastruktur fullt ut för att därmed underlätta för bilistkollektivet. Det innebär givetvis inte att den som väljer att köra i höger körfält gör något fel.

Finns det någon statistik som visar att fler bilar per tidsenhet passerar en enfilig sträcka om man använder båda istället för ena filen innan? Det enda jag hittar antyder motsatsen och att olycksrisken ökar med två köer som ska gå ihop till en.

 

[Nerre]

Det här med att kön blir "för lång" och blockerar påfarter är ju också en rätt teoretisk grej, det är inte ofta det händer. Och garanterat inte på en 2+1-sträcka (där finns det inga påfarter).

Och det kan ju lika gärna hända ju även om det är kö i båda filerna.

 

[useless]

Och garanterat inte på en 2+1-sträcka (där finns det inga påfarter).

Jasså? Då har du inte åkt E4 söderut förbi Tönnebro när alla fjällturister ska på från riksväg 83.

 

[Alfredo]

Och garanterat inte på en 2+1-sträcka (där finns det inga påfarter).

Det kan det absolut finnas.

https://www.google.com/maps/search/...=EgoyMDI2MDExMS4wIKXMDSoKLDEwMDc5MjA3MUgBUAM=

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[Weimik]

Jobbade du månne på Skattemyndigheten 1995?

Haha, den var bra. Men lite tvärtom då eftersom jag till skillnad från dem vill hävda att det är skillnad på SKA. BÖR och FÅR.

Ska man tänka att de som skriver ”ska” i den här tråden i själva verket menar ”får”? 🤔

Bilistkollektivet bör nyttja befintlig infrastruktur fullt ut för att därmed underlätta för bilistkollektivet. Det innebär givetvis inte att den som väljer att köra i höger körfält gör något fel.

Oj, det kan vara så att vi är överens där, men det kan å andra sidan hända att vi tolkar det du skriver olika.

 

[Fairlane]

Det här med att kön blir "för lång" och blockerar påfarter är ju också en rätt teoretisk grej, det är inte ofta det händer. Och garanterat inte på en 2+1-sträcka (där finns det inga påfarter).

Det händer såklart att avfarter blockeras (avfarter är viktigare att de inte blockeras än påfarter).

Vilket paragraf tänker du i lagstiftningen som säger att 2-1 väg inte ska hanteras som andra vägar?

Och det kan ju lika gärna hända ju även om det är kö i båda filerna.

Nej inte lika gärna. Det kan givetvis ske, men det krävs ungefär dubbelt så många bilar.

 

[Nerre]

Jasså? Då har du inte åkt E4 söderut förbi Tönnebro när alla fjällturister ska på från riksväg 83.

Det finns väl aldrig påfarter där det är 2-filigt i ena riktningen? Jag har aldrig sett annat än att man "bryter" 2+1-vägen där det är korsningar. Annars kan ju de som kommer på påfarten bara svänga höger (för det är mitträcke mellan 2-filiga och 1-filiga körbanan).

 

[Nerre]

Det kan det absolut finnas.

[länk]

Det där är ju ingen "påfart" i den normal bemärkelse, det är en rastplats såvitt jag kan se? De som kör ut där kan inte ha kommit från nån annanstans än 2+1-vägen.

 

[Weimik]

Ok, jag har uppfattat diskussionen som att den handlade om följande:

• Ska båda körfälten användas om det ena försvinner längre fram
• Är det tillåtet att lägga sig och blockera det körfält som har färre bilar, för att det är "orättvist" mot de som lagt sig i körfältet med fler bilar
• Många uppskattar när en lastbil blockerar den "tomma" filen
• Vissa förminskar riskerna med att preja andra bilister
• Vissa tycker det är svårt och riskfyllt med blixtlåsprincipen
• Några anser att diskussionen endast rör 2-1 väg och att det där gäller annorlunda regler mot en motorväg med ett tillfälligt hinder, samtidigt som det är samma regler

Diskussionen i stort handlar nog om de sakerna, så har jag också uppfattat det. Du valde nog bara att svara på fel inlägg.

Klart det är så och den tolkningen görs lämpligen inte av enskilda trafikanters tyckande.

Men sådana tolkningar görs ju ändå hela tiden av enskilda personer, vad du än tycker om det.

Mig veterligen finns ingen enskild lag för just den situationen, så då får man hålla sig till den Trafikförordningen, exempelvis kapitel 2.

Om du har en referens till en lag som just behandlar 2-1 väg under vissa situationer så vore det intressant att se den.

Jag känner inte till någon lag som specifikt behandlar 2+1-väg, och inte heller någon lag som behandlar huruvida man i någon situation ska/bör/får lämna en fil med kö för att köra om x antal bilar och sedan lägga sig i kön igen. Trafikförordningen kapitel 2 gör det i alla fall inte.

Nej det har jag aldrig påstått. Jag har tvärtom sagt att folk gärna får göra det om de vill, men de får absolut inte hindra trafik som vill köra i vänsterfilen.

Då är vi i alla fall halvt överens.

 

[Fairlane]

Men sådana tolkningar görs ju ändå hela tiden av enskilda personer, vad du än tycker om det.

Givetvis är det så. Folk gör en massa tokigt oavsett vad jag tycker om det, men det betyder ju inte att det är rätt. Att blockera en fil är lika fel som att lägga sig i vänsterfil på motorvägen och inte flytta sig för annan trafik, med motiveringen "jag kör högsta tillåtna hastighet, så ingen får köra om mig, så jag behöver inte flytta mig.". Det finns ju folk som tänker så också, men det är ju inte rätt för det.

Jag känner inte till någon lag som specifikt behandlar 2+1-väg, och inte heller någon lag som behandlar huruvida man i någon situation ska/bör/får lämna en fil med kö för att köra om x antal bilar och sedan lägga sig i kön igen. Trafikförordningen kapitel 2 gör det i alla fall inte.

Jo, kapitlet 2 i trafikförordningen är allmän och den gäller om det inte finns någon annan paragraf som säger något annat och det finns ingen paragraf som säger att 2-1 ska hanteras annorlunda, alltså ska den inte det.

Då är vi i alla fall halvt överens.

Det är ju alltid något. 🙂

 

[Alfredo]

De som kör ut där kan inte ha kommit från nån annanstans än 2+1-vägen.

Vad spelar det för roll?

 

[Alfredo]

Men sådana tolkningar görs ju ändå hela tiden av enskilda personer, vad du än tycker om det.

Fast här pratar vi om enskilda privatpersoner som omsätter sin tolkningar till brottsligt agerande som någon form av privatpoliser. Inte om tolkningar som alla laglydiga försöker göra för att göra rätt.