Medlem
· Sverige
· 5 689 inlägg
Skulle vara kul om man skickade ut en massiv enkät där folk får svara på om de anser att de är en bättre förare än de flesta. Gärna redovisat efter kön samt ålderskategori. Känns nästan som något man kunde frågat ChatGPT men nu ställer jag frågan här, om någon sett statistik av denna typ.
https://via.tt.se/pressmeddelande/n...lforaren?publisherId=391729&releaseId=3248562H Harald Blåtumme skrev:
Medlem
· Sverige
· 5 689 inlägg
Tänkvärd statistik verkligen! En övervägande majoritet anser att de är bättre än medelföraren bakom ratten, tydligen är män samt folk med hög inkomst överrepresenterade i denna kategori.tveksamt skrev:
Extra kul vore om man kunde korrelera denna statistik mot körsträcka/år, samt antal incidenter/olyckor folk varit inblandade i. Olyckor efter kön, per åldersgrupp, per körsträcka/år vore en bra analys.
Man kan tex anta att det finns en större sannolikhet att man varit inblandad i olyckor om man har ett förhållandevis högt miltal per år, och de med högst miltal per år skulle jag tro är män snarare än kvinnor. Jag kan ha fel men uttalar mig endast efter generella mönster jag sett.
Men bara taget för vad det är, intressant att de flesta anser att de är bättre bilförare än de flesta...
Om någon närmar sig bakom dig och du inte flyttar dig ut på en rak och ren vägren utan bilen bakom dig blir liggande i km efter km efter dig pga ständigt mötande trafik.F frasen_36 skrev:
Sitter du då och tänker att han kräver att du ska flytta dig alltså?
Och låter den känslan styra vad som är rimligt i din körning?
Är det vad du fick lära dig när du tog körkort?
Det är ju roligt att du kopplar ihop just de två sakerna. Lite privatpolistänk där.N Nerre skrev:
Såna där fortkörare ska jag inte släppa förbi, tänker du när du ligger EXAKT i 90 enligt din hastighetsmätare på 90 väg.
Det är att krama varandra det.
Det ju det alla som kör exakt enligt skyltarna vill. Att vi ska köra så sakta som möjligt för det säger minsann statistiken, ju högre hastighet, desto fler och svårare olyckor.
Talibanerna varnade högljutt för konsekvenserna när vägverket planerade att höja till 120 på de bästa motorvägarna.
Vi fick exakta siffror på hur många fler som skulle dö per år pga detta.
Sedan när olyckstalen gick ned så fick de svårt med argumenten.
Var har jag skrivit det? Läs om och läs rätt. Du har precis det tanke- & tolkningssättet jag menar, inskränkt och egoistiskt. Tycker uppenbarligen: "Bara JAG kan & gör rätt - alla andra behöver läras upp".K karlmb skrev:
Redigerat:
Jätteintressant ide. Dessutom vore det spännande att korrelera denna statistik med antal körkortsår samt några av de vanligaste bilfabrikat/modeller..H Harald Blåtumme skrev:Tänkvärd statistik verkligen! En övervägande majoritet anser att de är bättre än medelföraren bakom ratten, tydligen är män samt folk med hög inkomst överrepresenterade i denna kategori.
Extra kul vore om man kunde korrelera denna statistik mot körsträcka/år, samt antal incidenter/olyckor folk varit inblandade i. Olyckor efter kön, per åldersgrupp, per körsträcka/år vore en bra analys.
Man kan tex anta att det finns en större sannolikhet att man varit inblandad i olyckor om man har ett förhållandevis högt miltal per år, och de med högst miltal per år skulle jag tro är män snarare än kvinnor. Jag kan ha fel men uttalar mig endast efter generella mönster jag sett.
Men bara taget för vad det är, intressant att de flesta anser att de är bättre bilförare än de flesta...
Redigerat:
I statistiken räknas förstås sällan in de som vägrar flyttar sig till vägren eller iaf hö-fil och på det sättet är själva grundorsaken i en del fall.H Harald Blåtumme skrev:Tänkvärd statistik verkligen! En övervägande majoritet anser att de är bättre än medelföraren bakom ratten, tydligen är män samt folk med hög inkomst överrepresenterade i denna kategori.
Extra kul vore om man kunde korrelera denna statistik mot körsträcka/år, samt antal incidenter/olyckor folk varit inblandade i. Olyckor efter kön, per åldersgrupp, per körsträcka/år vore en bra analys.
Man kan tex anta att det finns en större sannolikhet att man varit inblandad i olyckor om man har ett förhållandevis högt miltal per år, och de med högst miltal per år skulle jag tro är män snarare än kvinnor. Jag kan ha fel men uttalar mig endast efter generella mönster jag sett.
Men bara taget för vad det är, intressant att de flesta anser att de är bättre bilförare än de flesta...
De flesta av dina i lägg här går ut på att DU vet bäst och DU behöver inte flytta DIG. PUNKT!F frasen_36 skrev:
Så det är ju tydlig projicering när du anklagar mig för att vara expert och egoist.
Du kanske inte tror på när jag och Fairlane tex berättar om alla gånger vi varit ute på vägrenen och underlättat för våra medtrafikanter utan i din lilla värld är alla som någon gång kör fortare är du rena egoistsvin.
Du hade tejpat över backspegeln?AndersMalmgren skrev:
Minnie
Var har jag sagt att jag inte flyttar mig? Fortfarande problem med läsförståelse??K karlmb skrev:
Jag kör gärna och OFTA undan men enbart när jag SJÄLV är övertygad om att det kan ske riskfritt.
INTE för att någon hotfull rövslickare (som "vissa") lägger sig tätt bakom och aggresivt visar vilka extraljus den har.
Dessutom kör jag ofta själv om andra men KRÄVER inte att någon ska ut på vägrenen.
Jag kör om uteslutande när mötande trafik tillåter.
Detta känns tjatigt eftersom du tydligen inte kan acceptera andra åsikter än egna.
Eller de som utövar aggresiv körning och hotar andra vilket prioriteras som olycksorsak av polisen. Åtminstone i Sthlm.K karlmb skrev: