432 668 läst ·
6 382 svar
433k läst
6,4k svar
Folk som kör i mittenfilen även om de inte kör om
Men just ligga kvar i omkörningsfil för länge är många fortkörare duktiga på. De verkar tro att ingen annan kör fortare så de har ingen uppmärksamhet bakåt. Ser det rätt ofta när jag ligger i 110 i högerfil, i vänsterfil kommer nån som kanske kör 115-120 och kör förbi, sen kommer det nån fartdåre i 130-140 och den där första bilen ligger kvar i vänsterfil fast det är helt tomt i högerfil framför mig.Nötegårdsgubben skrev:
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 923 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 923 inlägg
Ja då svarade du på mitt inlägg med helt fel förutsättningar trots att jag skrev att jag flyttar mig för folk som ligger för nära.N Nerre skrev:
Märkligt kan jag tycka att du råkar ut för folk som går ut på vägrenen när du ligger på bra avstånd. Extra märkligt när man tänker att du gärna ligger under hastighetsbegränsningen. Jag har aldrig varit med om det, och jag kör rätt många mil mer än du gör årligen.
Det är ju så enkelt att de ser att jag kommer ikapp. Om de ligger i 80 med släp på en 100-väg och jag kommer i 100 så lättar ju inte jag på gasen 2 km innan jag är ikapp, jag kör ju tillräckligt nära för att kunna köra om när det blir lämpligt tillfälle. Och då när jag ligger där och väntar på att det ska bli fritt från mötande så är det inte ett dugg ovanligt att de kör ut på vägrenen (med baktanken att jag ska kunna köra om trots mötande trafik).
Medlem
· Sverige
· 5 689 inlägg
För de som har detta beteende så är det en bra erfarenhet att köra några hundra mil på Autobahn: stenkoll i backspeglarna är helt obligatoriskt i synnerhet i de yttersta vänsterfilerna, likaså detta att ta filer åt höger så fort som möjligt efter omkörning.N Nerre skrev:Men just ligga kvar i omkörningsfil för länge är många fortkörare duktiga på. De verkar tro att ingen annan kör fortare så de har ingen uppmärksamhet bakåt. Ser det rätt ofta när jag ligger i 110 i högerfil, i vänsterfil kommer nån som kanske kör 115-120 och kör förbi, sen kommer det nån fartdåre i 130-140 och den där första bilen ligger kvar i vänsterfil fast det är helt tomt i högerfil framför mig.
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 923 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 923 inlägg
Då ligger du för nära ....N Nerre skrev:Det är ju så enkelt att de ser att jag kommer ikapp. Om de ligger i 80 med släp på en 100-väg och jag kommer i 100 så lättar ju inte jag på gasen 2 km innan jag är ikapp, jag kör ju tillräckligt nära för att kunna köra om när det blir lämpligt tillfälle. Och då när jag ligger där och väntar på att det ska bli fritt från mötande så är det inte ett dugg ovanligt att de kör ut på vägrenen (med baktanken att jag ska kunna köra om trots mötande trafik).
Lägg dig så att du kan gasa på när du ser luckan komma. När du är ikapp bilen framför så har du redan farten uppe så omkörningen går fortare.
Börja då med att läsa de senaste inläggen om just tvinga.F frasen_36 skrev:
Tydligen lika svårt för dig som att definiera ska.F frasen_36 skrev:
Vägrenen FÅR användas också när det är lämpligt. Det är därmed en möjlighet som SKA beaktas. Inte avfärdas som irrelevant.
Redigerat:
Hur menar du nu?Fairlane skrev:
Om den som ska bli omkörd inte ser att någon närmar sig så blir ju en omkörning en chock för den föraren.
Det är nog lite vanligare med mittfältskampare trots allt.N Nerre skrev:Men just ligga kvar i omkörningsfil för länge är många fortkörare duktiga på. De verkar tro att ingen annan kör fortare så de har ingen uppmärksamhet bakåt. Ser det rätt ofta när jag ligger i 110 i högerfil, i vänsterfil kommer nån som kanske kör 115-120 och kör förbi, sen kommer det nån fartdåre i 130-140 och den där första bilen ligger kvar i vänsterfil fast det är helt tomt i högerfil framför mig.
Nja, oavsett vilken hastighet man kör i måste man ju rimligtvis se till att inte byta fil framför någon annan så denne måste tvärnita. Det är ju grundläggande. Uppför sig exempelvis lastbilschauffören som ska köra om en annan lastbil så är det ju det som är problemet, inte att den kör om.P Pin skrev:Inte vet jag. Svänga vänster behöver du säkert göra ibland flöt att komma dit du ska. UPS i USA har dock en algoritm som gör att de bara for högersväng då det går snabbare.
Är det ok att köra om en A traktor 2 km/h snabbare än den kör?
Att köra om någon som håller 109 i 110?
Nu är det ibland allvarligare än hindra och störa då det kan behövas en kraftig inbromsning för att inte kollidera (i laglig hastighet). Eller kanske jag ska smyga förbi i 85 för att minimera den risken.
Men vad är meningen med att köra om någon som kör i princip i samma hastighet.
Tja, det var du som tyckte/kastade ut dig att det inte skulle vara okej för dem att köra om, så då är det väl du som borde ha tänkt till i frågan. Är det bara just dessa som inte ska tillåtas eller andra som hindrar och stör också?
Hus-/släpvagnar? De stör ju ofta bra mycket när de ligger i 80 på 2+1-vägar och de är ju verkligen inte nödvändiga.
För att svara på dina frågor, ja, det är okej. Varför skulle det inte vara det? För att du har bråttom någonstans? Åk tidigare.
Som sagt: Vägrenen FÅR användas tillfälligt vid behov men den som kommer bakifrån kan inte begära att framförvarande SKA göra det. Undantaget utryckningstrafik.K karlmb skrev:
Gällande det där med att hålla undan för blåljus så är ju denna ändå ganska underhållande: https://www.aftonbladet.se/bil/a/5VbOV1/hjalpte-ambulans--da-rok-korkortet