Att man alltid ska ligga till höger, är inget jag säger emot.F frasen_36 skrev:
Det finns dock anledning då man måste ligga i mitten.
Och självklart kört man snabbare än all annan trafik om man kan i vänsterfil.
Du har tydligen ändrat dig från det du skrev först. Då ansåg du att du inte skulle ligga till höger utan vänsterfil var självklart för dig.A Andy78 skrev:
Glädjande om förnuftet har segrat hos dig.
I Går kväll var det en stor olycka på Essingeleden här i Stockholm, 3 av 4 körfält avstängda.
Att knö ihop 4 filer till en gick förvånansvärt bra, folk släppte luckor, och de som svängde in höll sig till varannan bil.
Men när jag med långtradare framför hade typ 15 meter kvar till TMA bilen (gränsen för olycksområdet) kommer en bil i god fart längst till vänster mot skyltar med röda kryss, sneddar över alla filer, stannar upp halvvägs framför/bredvid mig och trycker bilen i sidled.
Nu får det gå hur det vill tänkte jag och fortsatte framåt efter tradaren, bilen tryckte sig närmare o närmare, men när jag tänkte att hans backspegel nog tar i min bil nu så kunde han inte åka längre utan att köra in i TMA bilens krockkudde. Han fick ge upp och trängde sig in bakom mig. Men så fort vi passerat TMA bilen svängde han ut till vänster in i olycksområdet och stampade på fullt förbi ambulans, polis, räddningstjänst och en av de krockade bilarna.
Jag fick då en plötslig lust att mörda nån, men då jag inte är nån mördare hoppade jag över den saken.
Att knö ihop 4 filer till en gick förvånansvärt bra, folk släppte luckor, och de som svängde in höll sig till varannan bil.
Men när jag med långtradare framför hade typ 15 meter kvar till TMA bilen (gränsen för olycksområdet) kommer en bil i god fart längst till vänster mot skyltar med röda kryss, sneddar över alla filer, stannar upp halvvägs framför/bredvid mig och trycker bilen i sidled.
Nu får det gå hur det vill tänkte jag och fortsatte framåt efter tradaren, bilen tryckte sig närmare o närmare, men när jag tänkte att hans backspegel nog tar i min bil nu så kunde han inte åka längre utan att köra in i TMA bilens krockkudde. Han fick ge upp och trängde sig in bakom mig. Men så fort vi passerat TMA bilen svängde han ut till vänster in i olycksområdet och stampade på fullt förbi ambulans, polis, räddningstjänst och en av de krockade bilarna.
Jag fick då en plötslig lust att mörda nån, men då jag inte är nån mördare hoppade jag över den saken.
Varför inte honom?
Ja jag tycker att de som tränger före vid högtrafik genom att använda omkörningsfilen är utstuderade egoister.A Andy78 skrev:
Lika omdömeslöst är att utan anledning ligga kvar i vänsterfil trots att höger är tom bara för att man anser att man är "för fin" för att ligga i höger.
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 923 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 923 inlägg
Sånt där är riktigt illa. Körkortet ryker om en polis ser det hela. Att köra i en fil med ett rött kryss räknas som rödljuskörning.Isakare skrev:
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 923 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 923 inlägg
Jag hade två olika upplevelser idag på trefiliga motorvägar.
Först riksväg 73, från Handen mot Stockholm. Hastighetsbegränsningen är 100 km/h där. Jag kör 100 km/h på påfarten och glider lugnt in i högerfilen. Lite längre fram har jag en bil som kör kanske 75 km/h i högerfil, en bil som kommer från samma påfart som jag. När jag närmar mig den bilen kollar jag att det är fritt i mittfilen och byter till den för att köra om. Då byter den långsamma föraren också fil till mittfilen helt utan anledning. Eller snarare den vanliga anledningen "mittfil är bäst". I mittfil låg hen kvar så länge jag kunde se bilen i backspegeln.
Andra körde omkring 90 km/h i mittfilen, med högerfilen ledig...
Lite senare på kvällen E4/E20 Från Hallunda och söderut, återigen 3-filigt och 100 km/h. Ett under! Högerfilen används av samtliga bilar (inte många ute så inget problem att hålla avstånd) utom en som tyckte mittfilen var bäst. Omkörningar i mittfil och sen tillbaks till högerfil utfördes av flera förare. Helt otroligt att se.
Först riksväg 73, från Handen mot Stockholm. Hastighetsbegränsningen är 100 km/h där. Jag kör 100 km/h på påfarten och glider lugnt in i högerfilen. Lite längre fram har jag en bil som kör kanske 75 km/h i högerfil, en bil som kommer från samma påfart som jag. När jag närmar mig den bilen kollar jag att det är fritt i mittfilen och byter till den för att köra om. Då byter den långsamma föraren också fil till mittfilen helt utan anledning. Eller snarare den vanliga anledningen "mittfil är bäst". I mittfil låg hen kvar så länge jag kunde se bilen i backspegeln.
Andra körde omkring 90 km/h i mittfilen, med högerfilen ledig...
Lite senare på kvällen E4/E20 Från Hallunda och söderut, återigen 3-filigt och 100 km/h. Ett under! Högerfilen används av samtliga bilar (inte många ute så inget problem att hålla avstånd) utom en som tyckte mittfilen var bäst. Omkörningar i mittfil och sen tillbaks till högerfil utfördes av flera förare. Helt otroligt att se.
Handlar nog inte om smarthet utan att kvinnor inte väljer att chansa/ta så stora risker som män. Sen gör vi givetvis andra tokigheter i trafiken men att dra ut i vänsterfil (eller i högerfil som det är där jag ofta kör, från Nacka ner i tunnelsystemet), köra om femtio bilar och sen tvinga sig in, det kan jag faktiskt inte minnas att jag sett en kvinna göra.Jonatan79 skrev: